Ключ и ДУ

[NIKITESS]

Всем доброго времени суток. Интересует такой вопрос: у меня Е39 520 1996 года с ключом, как у последних моделей Е36 в минимальной комплектации (с 1 кнопкой в форме знака БМВ, при нажатии на который загорается лампочка), т.е. центральный замок не управляется ключом на расстоянии. А вопрос вот в чем:
У всех Е39 должен быть ключ с дистанционным управлением ЦЗ или на первых моделях ЦЗ управлялся только ключом в замке? :facepalm:

[-КенТ-]

Всем доброго времени суток. Интересует такой вопрос: у меня Е39 520 1996 года с ключом, как у последних моделей Е36(с 1 кнопкой в форме знака БМВ, при нажатии на который загорается лампочка), т.е. центральный замок не управляется ключом на расстоянии. А вопрос вот в чем:
У всех Е39 должен быть ключ с дистанционным управлением ЦЗ или на первых моделях ЦЗ управлялся только ключом в замке? :facepalm:
не видел ни одной 5-ки,чтобы не было функции дистанционного управления ц\з хотя бы,может и есть,но я чот сомневаюсь,поккури поиском,есть где-то темка,как привязывать ключи к машине.

[NIKITESS]

очень интересно узнать, есть ли у меня в машине штатный центральный замок на ДУ и можно ли взять болванку ключа с ДУ, расточить и привязать к иммобилайзеру и ДУ...
Кстати, а для изготовления нового ключа нужно считывать инфу с чипа старого ключа и записывать на новый? или достаточно расточить болванку(с чипом) и "привязать" к иммо?

[NIKITESS]

Порылся в инструкции и увидел, что у Е39 1996 до-рестайл 2 типа основных ключей в зависимости от комплектации, т.е. без ДУ(с лампочкой) и ключ с ДУ и 3 кнопками, да и за бардачком ничего интересного не нашел, так что штатного ДУ по ходу нету...
Нашел зато странный блок внутри возле руля...а снаружи какая-то красная лампочка справа от руля...:eek: