средний расход по бк

[puh52]

е39, приборка лоу.
заметил что средний расход по бк всегда ниже чем реальный средний на 0,3л.
заправляю полный бак, обнуляю пробег и расход, при след. заправке считаю ср.расход путем деления заправленного кол-ва топлива (опять до полного) на пройденный километраж.
каждый раз по бк значение ниже на 0,3л.

утечек топлива вроде нигде не замечал..

может корректировки какие есть для счетчика в приборке?
интересно просто что не так..

[3ByKu_HaYkU]

всё так ;)

[Archi29]

У меня раньше машина сааб была, так там бк считал не только топливо которое ты накатал но и топливо когда ты просто на месте стоишь,прогреваешь например.

[puh52]

всё так ;)

то есть? так у всех?

У меня раньше машина сааб была, так там бк считал не только топливо которое ты накатал но и топливо когда ты просто на месте стоишь,прогреваешь например.

когда стоишь на месте средний расход увеличивается, т.е. учитывается все израсходованное топливо, а не только в движении

[Gro]

39-ка если не ошибаюсь тоже учитывает расход топлива на месте способ снижения средней скорости по БК и соотв. рост расхода. Если все обнулить, прогреть машину и покатить со стоянки, то оно покажет 39 литров на в8 :)))

[Archi29]

у меня увеличивался и мгновенный и средний,но пробег то не увеличивается в этот момент

Добавлено через 3 минуты
39-ка если не ошибаюсь тоже учитывает расход топлива на месте способ снижения средней скорости по БК и соотв. рост расхода. Если все обнулить, прогреть машину и покатить со стоянки, то оно покажет 39 литров на в8 :)))

Так то оно так,но ТП пишет что у него не сходится рельный расход с расходом по БК.
ИМХО так среднй то расход он посмотрел по компу,а потом чё то там пересчитал и получил другой расход,потому что пробег то не увеличивается когда он стоит на месте,а бензин всё капает и капает.Вот тебе и 0,3литра

[Alex009]

На 39 ке в этом плане БК говно, по нему вообще невозможно ориентироваться. Средний пишет 10.3, хотя реальный не ниже 12.
(т.е. на полный бак 70 литров проезжаю максимум 580 км)

[puh52]

ИМХО так среднй то расход он посмотрел по компу,а потом чё то там пересчитал и получил другой расход,потому что пробег то не увеличивается когда он стоит на месте,а бензин всё капает и капает.Вот тебе и 0,3литра

да какая разница??
средний расход получается отношением общего кол-ва истраченного топлива к кол-ву пройденных километров.

и в то время как пробег то не увеличивается когда он стоит на месте,а бензин всё капает и капает увеличивается сам средний расход :rtfm: что по бк, что вычисленный водителем.

[craz]

У меня вообще по компьютеру показывает 15.6, а на деле 19 где-то)))

[Archi29]

увеличивается сам средний расход :rtfm: что по бк, что вычисленный водителем.

так в том то и дело что он увеличивается,а пробег то остаётся всё тем же.

[puh52]

так в том то и дело что он увеличивается,а пробег то остаётся всё тем же.

:facepalm:

[Алексей 530]

Вот вы димагогию развели из-за 300 грамм...:facepalm::D
А вообще стоило бы каждому почитать, что "ввод коэффициента поправки для расчета среднего расхода топлива" вводится в 20-м тесте... И комп. высчитывает эти данные по своему алгоритму!!! Поэтому такой разброс как у ТС - считаю очень даже :nice:!!!

[puh52]

стоило бы почитать, что "ввод коэффициента поправки для расчета среднего расхода топлива" вводится в 20-м тесте...

так-так.. уже интереснее. для лоу приборки это тоже справедливо?

[Алексей 530]

так-так.. уже интереснее.
Не лезь туда...:facepalm: У тебя все хорошо!!!;)
Так, для информации:
Функция проверки 20 Коэффициент поправки для функции “Средний расход топлива”.
Функция проверки 20 позволяет регулировать коэффициент поправки. Диапазон регулировки коэффициента поправки установлен от 0750 до 1250. Для того чтобы провести корректировку коэффициент должен стоять на 1000 (заводская установка), в противном случае новый коэффициент не сможет быть вычислен по формуле. Если коэффициент стоит на 1000, новый коэффициент поправки получается делением фактического расхода в литрах на 100 км на показанный расход в литрах на 100 км и умножением на 1000. Если показываются другие единицы измерения мили, литры или мили на галлон и километры на литр, то для вычисления коэффициента поправки они должны быть пересчитаны в литры на 100 км. Этот новый коэффициент можно изменить в функции проверки 20 кнопкой обнуления счетчика суточного пробега.
Вызвать функцию проверки 20: Нажать на кнопку Check-Control (правая кнопка в комбинации приборов) при контакте 15 "ВКЛ." и удерживать ее до тех пор, пока на текстовом дисплее (поле индикации сообщений системы автоматической диагностики) не появится надпись "Test-NR.: 01". Повторным нажатием кнопки можно выбрать проверку 20. После этого запустить установленную функцию кнопкой обнуления счетчика суточного пробега (левая кнопка в комбинации приборов).
Функция проверки 20 является заблокированной проверкой. Если после запуска функции проверки 20 кнопкой обнуления счетчика суточного пробега высвечивается "Lock ON", нужно повторным нажатием кнопки установить контрольную сумму цифр идентификационного номера. Необходимо заново выбрать функцию кнопкой системы автоматической диагностики и подтвердить ее кнопкой обнуления счетчика суточного пробега.
Цифру в разряде единиц (0-9) можно обнулить коротким нажатием кнопки обнуления счетчика суточного пробега (левая кнопка на комбинации приборов). Цифры в разряде десятков, сотен и тысяч обнуляются продолжительным нажатием кнопки. Коэффициент поправки остается при этом в допустимых пределах от 750 до 1250. Если кнопку больше не нажимать, остается установленный коэффициент поправки. "
P/S: Для ЛОУ думаю аналогично, только нужно учесть особенности приборки...:rolleyes:

[puh52]

что-то как то сложно все))
спасибо за инфу)

[puh52]

На самом деле все оказалось не так сложно, просто нужно было научиться пользоваться тестами на лоу приборке.
Рассчитал свою корректировку по вышеописанной методе, ввел ее, теперь все четко :yes1: