Как называется этот цвет?

[Expert]

У меня летом 13 при средней интенсивности разгона, 11,5 если не раскручивать. Катализаторов нет, лямбд тоже нет, бензин - 92й, МКПП.

Практически такой же расход. АКПП, 95) в среднем держится 12,3

Все зависит от водителя!:bayan:

[boford]

У меня летом 13 при средней интенсивности разгона, 11,5 если не раскручивать. Катализаторов нет, лямбд тоже нет, бензин - 92й, МКПП.

не могу сказать что много, у меня пыж 1,8 10-11 съедает летом тоже на ручке (при условии что катаюсь спокойно, редко предавлю, хотя по трассе не больше 6 кушает)
А в чем могут быть сложности поиска 530, ненадежные или мелкосерийные?
Просто 525 море, все варианты что смотрел именно они были.

[Expert]

Только в состоянии.

Плюс для тебя цвет.

Обычный нормальный поиск машины, которую хочешь! Я вчера залез на авто ур, там есть 530 в таком цвете за 550.
Терпение и время. Смотри продажи на максимальном количестве площадок. Тут, е46, е38, БК ну и конечно же авто ур

[Accelero]

А в чем могут быть сложности поиска 530, ненадежные или мелкосерийные?
Самый мощный из 6-циллиндровок, а обслуга как на 520й. Жгут на них ацки, выпускаться начали с 2001 года, поэтому их не так много как 525. 528 тоже достаточно не частый экземпляр, кстати до 100км/ч идет практически в ноздрю с 530. По-поводу расхода - все не так однозначно. Далеко не каждая 530 ест 13-14 литров в смешанном режиме, вообще в среднем показатель в районе 15 литров. Бывает так, что расход и за 17 переваливает, если в глухой пробке со включенным кондеем. Если для тебя мощность не критична, то посоветую все же на 525 остановиться - расход чуть меньше (если не особо жечь) и вариантов, сам знаешь уже, море.

[boford]

не хочется переть против ветра, и так с цветом уже заморочился)), а найти еще и с нужным двигателем наверно нереал:dash:... Да и думаю 525 более чем достаточно для меня, почитал про динамику и прочее - полностью устраивает.
Кроме замера компрессии что еще можно с движком сделать чтобы понять сильно ли он помучанный?

[Accelero]

Кроме замера компрессии что еще можно с движком сделать чтобы понять сильно ли он помучанный?
Либо гнать на диагностику (см. также партнеров клуба), можно и самому, но тут опыт нужен. Я покупал так - наливал полстакана воды и ставил на двигатель - рисунок на воде должен быть однородный, без ярковыраженных всплесков (в своё время так ХХ на карбах регулировал), поднести тряпочку белую к глушаку и попросить погазовать. Опять же лучше на дигностику, т.к. в двигателе бмв есть много чего, что дедовским способом не найдешь - vanos, disa, ДПРВ, КВКГ, ДМРВ и далее и далее). Прокатиться с резкой рулежкой, по неровностям, в случае с автоматом оценить плавность переключения.
В общем не пожалеешь денег на диагностику - съэкономишь в будущем;)