Совсем запутался. Е39 или Е46?

[akizarif]

В поисках нормальной Е39 наткнулся на Е46. Если сравнивать по цене то анологичные по состоянию тройки оказываются дороже пятерок! Обясните почему? На форуме Е46 пишут, что:
1. Нормальных е39 (не убитых) найти сложно.
2. Обслуживание дороже.
3. Тройка более надежна (подвеска).
4. Пятерок больше а троек меньше. Дефицит дороже.

Хотелось бы выслушать обе стороны чтобы определится с выбором.
Хотя мне больше импонирует Е39. Класс выше, солидно, комфортно.
Но вот доводы с убитостью пятерок настораживают.

[Oberon]

плюс к этому e46 потенциально новее, современнее чем e39
неубитые e39 есть, но надо искать. Для отличных вариантов и 600тыс в Москве не предел.

[rustam]

e39 намного комфортнее, катался на е46,вообще не понравилась,места мало в ней,неудобно.

[Expert]

Тройка ликвидней по сравнению с пятеркой. Вложения в средним одинаковые.

[Дамир]

после первой своей Е-39 ездил на Е-46,за пол года так и не привык(шумная,жёсткая,маленькая,не уютная),короче,продал и купил опять Е-39.По обслуживанию также,а комфорт-небо и земля.

P.S. Не в обиду любителям Е-46

[MadRed]

Прошлым летом подбирал себе первую бмв, тоже сначала смотрел на 46 кузов. Но в мой бюджет попадали либо убитые, либо слабые (318, 320), поэтому начал смотреть пятерки.Осенью подвернулась одна купе живая, после просмотренных пятерок она мне казалась жутко неудобной и тесной.
Так что мой выбор E39 ))
А так, 46 более новый, пока еще, прошлый кузов, а 39 уже позапрошлый. Да и выпускался он на пару лет позже, так что в среднем возраст их поменьше.

[саня75]

У меня в пользовании и Е46 и Е39 по вопросу обслуживания они одинаковые только тройка жоще, и в городе маневриней, пятерка ей в этом уступает, но она комфортней, в ней нужно ездить размерено наслаждаясь удовольствием от вождения и комфорта