Стойкость кузова к коррозии или зимнее хранение.

[KKK]

Не, прогрев не нужен, теплый гараж, круглый год температура старта практически одинаковая.

[Жека]

комфортно, но кстати не очень гуд для машины скажем в из +17 сразу в -30, да и на корозию это играет, попробуй с вэбастой или терпи холод)

[KKK]

Какая коррозия? У меня даже Жигули не гнили в этих тепличных условиях. Главное машину зимой подмывать перед постановкой в гараж. Вобщем уже достаточно статистике по коррозии, твое мнение Жека это предрассудки.

[Жека]

твое мнение Жека это предрассудки
я вобщет советом хотел помочь:dntknw: ну спасибо, сказанул так сказанул:facepalm:
сбивать напором воды снежные наросты с солью, и соль смывать с порогов шлангом именно нужно так меньше шансов для коррозии

[17-ый]

Жек не обижайся ты)

[Helden]

Какая коррозия? У меня даже Жигули не гнили в этих тепличных условиях. Главное машину зимой подмывать перед постановкой в гараж. Вобщем уже достаточно статистике по коррозии, твое мнение Жека это предрассудки.
Волги еще в советсткое время в теплых многоэтажных автокомбинатах с обязательной мойкой при въезже сгнивали в первый же год!
Просто это оцинкованная БМВ и соли сейчас более щадящие!:nice:

[KKK]

Ага, а уменя прям одни БМВ были всегда :)
Вот вам показательный пример. Например основание дворника Галанта силумин, покрытый черной краской. При уличном хранении максимум через год краска облезает, силумин цветет. У меня за 3 года был как новый. И еще раз говорю, примеров полно. За 5 лет мой ваз 2104 был как новый, ни одной ржавченки. Через год после продажи начал гнить, вплоть до лонжеронов. ВАЗ 2114 за 4 года ни намека на ржавчину, через пол года после продажи зацвела пятая дверь.

[17-ый]

KKK, че буит с 530-ой)))

[KKK]

Ничего с ней не будет, будет как новая. :)

[17-ый]

KKK, не сглазь)

[Жека]

Жек не обижайся ты)

Здаров:drinks: я и не обижаюсь:)