523i или же 525d (530d)

[msn007]

ванос меняет момент открытия клапанов впуска. Дабл ванос то же самое только еще и выпускных клапанов. Система призвана увеличить крутящий момент, уменьшить расход топлива. Достаточно надежна.

[Lesha]

У фофагена просто в конце 90х не было подобной системы.
А ремонт ваноса вроде не особо дорогой - прокладки или кольца какие-то меняются. Около 6-8к комплект.
Правда та ещё песня выставить ваносы.

[Просто Серега]

Правда та ещё песня выставить ваносы.

Алексей, у Вас в подписи достойный ответ этой проблеме :nice:

[Владиmир]

Ремонт ваноса у р6 куда дешевле чем у в8, там если он загремел, то дешево не отделаешься.
По теме. М57 отличный движок, но как и все бэховские моторы надежен при правильной обслуге и соляре. В ремонте дорог. Катался на таком, тяга как у паровоза(для своего объема конечно).
Туринги да еще и с дизелем найти живые сложно. Такие машины в европе брали для километров(особенно при пустых к-циях).
Но когда найдешь не пожалеешь. По вместительности проигрывает одноклассникам, но это не главное раз задумал бмв брать. Лучше хороший дорестайл , чем укатанный рестайл. То же и со объемом двигателя. Удачи в поисках.
И еще. Твой шаран куда беспроблемней , дешевле в эксплуатации и практичней(раз инет перерыл то уже думаю понял). Но если преимущества бмв для тебя важнее, то обратно сесть уже не захочешь.

[Lesha]

На М60/М62 разве ваносы ремонтируются? Там же вроде тупо замена на обоих ГБЦ.

[Владиmир]

Ну это я и имел ввиду.

[Просто Серега]

Спасибо за советы!
Владиmир, я прекрасно понимаю, что Шарик дешевле и практичнее, но сейчас мне хочется другого :o

И еще такой вопрос: кто что может поведать про Е46?
Понимаю, что форум по Е39, но все же. В интернете реально живых (по фото) 46-ых куда больше, нежели 39-ок :confused:
Интересует бензин 2.0 и 1.8, так как их просто валом...
Ну а так взор как всегда лежит в сторону дизеля (на Е46 в сторону 320d), но про него можно ничего не расскозывать, тот же М57...

[Lesha]

Маленькая она. Очень маленькая.
1.8 не едет нифига. 2.0 ещё куда ни шло.
Правда трёха более драйвовая, нежели 5ка.

[Владиmир]

кузов 46 куда удачнее 39-го в целом. Меньше больных мест и современней. Только маленький он и дизайне меньше агрессии. На задних седениях сидеть неудобно. Явно дешевля в эксплуатации.

[Просто Серега]

Ну я все же Е39 хочу :)
А на заднем сиденье мне не ездить, так что не самый важный параметр при выборе автомобиля :)

[Lesha]

Для "с сзади" на брать 750 L7. Не Li, а именно L7.

[Просто Серега]

Для "с сзади" на брать 750 L7. Не Li, а именно L7.

А лучше сразу Мультос с дизелем 2.5, 174 л.с. или 2.8 бенз VR6, 204 л.с.:spiteful:

[Владиmир]

Ну что, определился?

[Lesha]

А лучше сразу Мультос с дизелем 2.5, 174 л.с. или 2.8 бенз VR6, 204 л.с.:spiteful:

Мульт вещь, вот только странно, с какого перепугу, хороший мульт 2001 года стоит как отлично упакованная 750 того же года?

[Просто Серега]

Ну что, определился?

Ну да, Е39 ;)
Только черную и на ручке, а мотор в принципе значения не имеет.
Хочется дизеля, но если не найду, то не расстраиваясь куплю бензинку.

Добавлено через 2 минуты
Мульт вещь, вот только странно, с какого перепугу, хороший мульт 2001 года стоит как отлично упакованная 750 того же года?

Ну откуда ж я знаю...
Я смотрел Мульты с 2.5TDI (ACV и AXG) на всем фарше (голого не хочется), это по цене от 500 т.р. за 98 год и моложе.
2001 год к 600 000 рэ подваливает :eek:
Клёво канеш, но пока не могу позволить, может позже...

[viktorsg]

523i без сомнений! =)

[3ByKu_HaYkU]

на ручке
вот это по мужски!
я чуть не купил однажды 330xD на ручке... сарайка, спорт салон с поддержками, ТВ...
но не решился на него. но мужик прокатил нас, я в шоке от того как стаскивал с сидушек вверх....
но купил я себе 525 на ручке, на следующий день после покупки стало немного не хватать )

[Alex009]

Мульт вещь, вот только странно, с какого перепугу, хороший мульт 2001 года стоит как отлично упакованная 750 того же года?

В том, что 750 такого года неликвид адовый .