Владиmир
27.01.2011, 20:05
Доброго времени суток. Решил зарегиться на сайте с целью общения на мою любимую тему - BMW. Сам я владею е39 528iA '96 почти два года, но по инету общался мало, в основном на бмвклабе. Но имею многих знакомых на бмв и просто увлеченных авто людей, к коим и я себя отношу. Мне 25 лет, со школы на колесах, через меня прошло много разных машин. Начиная от М-20 Победа до MB220. Это мой первый бумер. Вообщея искал е38, но искал придирчиво и долго. Но судьба сложилась так, что я угробил поджопную машину (maxima qx 3.0 , ничего кстати повозка, вспоминаю о ее беспроблемности с грустью) и пришлось брать первую достойную машину. Которой и оказалась е39 моего товарища. Вначале смутил год, но состояние действительно неплохое. Им было вбухано много сил и денег, а продавал он ее т.к. взял 540 и она посыпалась:dash: .
Итак по машине. Критекуйте.
Пробег 305тыр. Точно родной ,я третий хозяин, родословная известна полностью (от кента к кенту). 35 тыщ назад был произведен ремонт движка- поменяли кольца, вкладыши(шатунные и коренные) все прокладки, ванос, успокоители цепи и т.п.
Капиталку не делали по причине отличного состояния цилиндров (приятно удивило, т.к рассчитывали на гильзовку. Короче двиг в норме, никаких претензий к нему нет вообще. На машину не экономлю, поэтому надеюсь еще протянет.
Также прежним владельцем было много чего поменяно, все что машина просила.
Итак коротко мои работы с ней:
-подвеска почти по кругу
-рулевая рейка с насосом
-бензонасос
-система охлаждения, кроме радиатора, кот меняли до меня.
- доп шумка (в машине хоть и старая, но неплохая аудио система стоит)
-установил части м-чного салона (консоль, обшивки дверей), а также поменял много всякой мелочи. Всего и не помню. Одним словом что мне не нравилось- то менял на новое. Так и во всем в машине.
-тормоза 540
-чип от Schip
-вырезал каты, поставил пламегасители (кстати охренел от состояния кат-ов, даж жалко стало, что вырезал)
- кучу всего остального.
-замена АКПП на отремонтированную (старушка меня не вынесла)
-замена заднего редуктора (был сильный люфт)
Не подумайте, что машина в идеальном состоянии, она в таком и небудет никогда. Но срочных вложений не требует. Бита сильно не была, лонжероны идеальны. 2раза косметичеси стукнули. Самое значимое дтп- в морде столб посередине см на 20 вошел, заодно прежний хозяин ее облил полностью и оптику на рест поменял. Задние светлые фары я собирался снести, но приелось как-то и это hella все-таки. Так и остались.
Из косяков- надо обливать крышку багажника и низ левой передней двери. Небольшие очаги коррозии. Думаю всем известны эти больные места.
Да много чего по мелочи наберется. Вот и все. Вложил много времени и денег в машину, но не расстраиваюсь. мне она нравится и пох.
Вот пара фоток, как забрал 2 года назад (на ноуте просто других нет, да и внешне она не изменилась.
Итак по машине. Критекуйте.
Пробег 305тыр. Точно родной ,я третий хозяин, родословная известна полностью (от кента к кенту). 35 тыщ назад был произведен ремонт движка- поменяли кольца, вкладыши(шатунные и коренные) все прокладки, ванос, успокоители цепи и т.п.
Капиталку не делали по причине отличного состояния цилиндров (приятно удивило, т.к рассчитывали на гильзовку. Короче двиг в норме, никаких претензий к нему нет вообще. На машину не экономлю, поэтому надеюсь еще протянет.
Также прежним владельцем было много чего поменяно, все что машина просила.
Итак коротко мои работы с ней:
-подвеска почти по кругу
-рулевая рейка с насосом
-бензонасос
-система охлаждения, кроме радиатора, кот меняли до меня.
- доп шумка (в машине хоть и старая, но неплохая аудио система стоит)
-установил части м-чного салона (консоль, обшивки дверей), а также поменял много всякой мелочи. Всего и не помню. Одним словом что мне не нравилось- то менял на новое. Так и во всем в машине.
-тормоза 540
-чип от Schip
-вырезал каты, поставил пламегасители (кстати охренел от состояния кат-ов, даж жалко стало, что вырезал)
- кучу всего остального.
-замена АКПП на отремонтированную (старушка меня не вынесла)
-замена заднего редуктора (был сильный люфт)
Не подумайте, что машина в идеальном состоянии, она в таком и небудет никогда. Но срочных вложений не требует. Бита сильно не была, лонжероны идеальны. 2раза косметичеси стукнули. Самое значимое дтп- в морде столб посередине см на 20 вошел, заодно прежний хозяин ее облил полностью и оптику на рест поменял. Задние светлые фары я собирался снести, но приелось как-то и это hella все-таки. Так и остались.
Из косяков- надо обливать крышку багажника и низ левой передней двери. Небольшие очаги коррозии. Думаю всем известны эти больные места.
Да много чего по мелочи наберется. Вот и все. Вложил много времени и денег в машину, но не расстраиваюсь. мне она нравится и пох.
Вот пара фоток, как забрал 2 года назад (на ноуте просто других нет, да и внешне она не изменилась.