Новогодний сюрприз или капиталка двигла????

[nik812]

Всем здравствуйте, вообщем тема такая. Перед праздниками решил заехать в сервис, двигатель реально подряхивало и троило. Компьютерная диагностика показала что пропуски в 6м цилиндре. Замерили компрессию а она составила 6. Было решено ВСКРЫВАТЬ!!!
Сегодня мастер позвонил и сказал, что шатун загнут и поршень встает на 10 см меньше. Отсюда вопрос капиталка и можно отделаться меньшим геморроем? Машина е39 523 170 л.с. 2000г. АКПП.

[545irbis]

наверное - не 10см, 10 мм, да и то это слишком много...мало верится в эти цифры.
Узнай точные цифры и выложи, а там уже думать будем.

[ChipX]

че то разводом попахивает)

[Алексей 530]

че то разводом попахивает

+ Мильен!!!:facepalm: Не верится что-то!!!:z_8: Напиши что способствовало троению или просто так...???:blink:

[Тракторист]

эх...капиталка - это ваще страшное слово..
что так сразу то?
неужели только из за того что троило такие диагнозы???

[Samotlor]

Из вакумника мог "хлебнуть" и получить гидроудар.

[ChipX]

эх...капиталка - это ваще страшное слово..
что так сразу то?
неужели только из за того что троило такие диагнозы???

из за того что просто троило не фига не факт .пропуски могли быть от чего угодно- катушки свечи и .тд.
вот показания компрессии это уже аргумент по весомее...но как бе сам понимаешь...можно намерить тоже много чего...
хотя может оно на самом деле так и было.

[Тракторист]

АВТОР а сколько интересно показало на остальных пяти цилиндрах компрессию?

[nik812]

Из вакумника мог "хлебнуть" и получить гидроудар.
Так оно и было!
Только мастер звонил сказал что есть два варианта частичная переборрка двигла и полная капиталка. Как считаете частичная переборка насколько это реалистично и надолго ли?

Добавлено через 1 минуту
наверное - не 10см, 10 мм, да и то это слишком много...мало верится в эти цифры.
Узнай точные цифры и выложи, а там уже думать будем.
Прошу прошения 10 мм. От волнения в зобу дыханье сперло:z_6:

[Samotlor]

ну этот поршень с шатуном менять однозначно. Кольца заодно в остальных цилиндрах. Шейки вала промерить и принимать решение.

[Тракторист]

ну этот поршень с шатуном менять однозначно. Кольца заодно в остальных цилиндрах. Шейки вала промерить и принимать решение.

а отдельно поршень и шатун можно купить?

[Samotlor]

а отдельно поршень и шатун можно купить?
На разборках.

[nik812]

На разборках.
А какая вероятность надежности подобного ремонта ?

[Алексей 530]

Пробег у тебя какой???

[nik812]

Пробег у тебя какой???
250 000

[Samotlor]

Ну можно и купить новые
11 25 7 512 526- поршень
11 24 1 437 212 -шатун
11 24 1 284 852_вкладыш
11 24 1 284 849_вкладыш нижн
11 24 1 278 209-втулка
11 24 1 739 728-болт шатуна(2шт)

это только по этому цилиндру(без колец)

[nik812]

Ну можно и купить новые
11 25 7 512 526- поршень
11 24 1 437 212 -шатун
11 24 1 284 852_вкладыш
11 24 1 284 849_вкладыш нижн
11 24 1 278 209-втулка
11 24 1 739 728-болт шатуна(2шт)

это только по этому цилиндру(без колец)
Подобный ремонт гарантирует что с двиглом все ок будет или фифти фифти?

[Алексей 530]

Ну тогда я за полную капиталку:facepalm: с заменой:
1. Цепь приводная
2. Планка успокоителя
3. Планка натяжителя
4. Сальник коленвала передний
5. Маслосъемные колпачки
6. Прокладка выпускной трубы
7. Прокладка маслянного фильтра
8. Прокладка выпускного коллектора
9. Прокладка ГБЦ
10. Прокладка поддона
11. Вкладыши шатунные
12. Прокладка крышки Ванос
13. Прокладка крышки ГРМ
14. Направляющая цепи
15. Ролик обводной
16. Ролик натяжной
17. Помпа водяная
18. Опоры двигателя
19. Фильтр маслянный
20. Масло
21. Антифриз
22. Комплект поршневых колец
+ ко всему чтобы произвели шлифовку ГБЦ.
23. ну и твой шатун!!!
Мож что пропустил, добавьте...!!!:victory:
После этого надолго забудешь про проблемы с двиглом!!!:z_1:

[Тракторист]

надо темы обьеденить про то что нужно для капитального,сколько и каковы результаты)))

[Samotlor]

тогда уже + ко всему колено с поршневой от м54в30