Перестала заводится в мороз

[Алексей 530]

лучше уж лампочкой тогда

Как вариант!!! Но это потом, как и то что будем описывать как нужно проверять по полной, типа того, что необходимо подключить манометр, вытащить релюху и замкнуть 15 и 80...!!!:confused:

[kotara525tds]

А ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ МЕНЯЛ ПОД ДНИЩЕМ???? ТАМ ТОЖЕ МОЖЕТ БЫТЬ КОНДЕНСАТ

[Михалыч.А.]

Фильтр топлевный менял летом. И если там конденсат - то все равно прокачать должно поидее? бензина почти полный бак
Седня проверил искру ( на первой свече ) - искра есть! Свечи поставил новые. Результата нет!
вообщем остался бензонасос только
Где он находится ? желательно с фотками ткнул бы кто нибуть?
и все же как точно узнать он или нет.
Вы говорите тестер, лампочка- этим только проверишь подходит ток к нему или нет
а как точно проверить какчает или нет? Зажигание включал- пробовал вслушиватся - них не наслушал:) шумит где то спереди только и все
а может реле полетело или предохранитель отвечающие за насос - может кто занет какие?

[Михалыч.А.]

p/s
двое суток в тепел стояла- седня только выкатил да и на улице выше нуля щас.

[Accelero]

а как точно проверить какчает или нет?

Открой верхний пластиковый кожух дрыгателя, под ним топливная рампа. На ней нипель как на колесе - включи зажигание и надави на клапан нипеля отверткой. Если брызнет - значит жив! А то лампочки-тестеры.......:cool:

[Александр М60]

бензонасос под задним сидение, справа

[Михалыч.А.]

Открой верхний пластиковый кожух дрыгателя, под ним топливная рампа. На ней нипель как на колесе - включи зажигание и надави на клапан нипеля отверткой. Если брызнет - значит жив! А то лампочки-тестеры.......:cool:
это кожух тот под которым свечи или второй соседний?

к насосу подлезть как можно ? только снизу? т.е на яме или из салона можно как то?

[Nebich]

Из салона как раз и нужно! Сидуху снимай - насос справа :) Сегодня с утра как раз менял - делов на 20 минут!!

[Accelero]

это кожух тот под которым свечи или второй соседний?

Который соседний, на двух винтах на 10.

[Михалыч.А.]

Спасибо
буду смотреть

[Михалыч.А.]

насос пашет, из клапан брызнуло, и так от крывал заднее сидьнье - гудит.
Топлево идет искра есть.
Че дальше делать братцы?

[Accelero]

Мерить компрессию, хотя бы приборчиком за 400 рублей - если и тут в пределах нормы (10-14), то надо диагностировать ГРМ, может фазы "уползли". Кстати дроссельную заслонку и регулятор холостого хода тоже надо посмотреть. Вообще странно - машина работала, не троила не дымила. Кстати ошибочки смотрели?

[Александр М60]

закапай маслица в чилиндры немного и попробуй запустить.....датчики колена и распреда смотреть по диагностике

[Михалыч.А.]

ошибочки не смотрел, в нашей дыре не так просто найти диагнастера хорошого, туговато тут вообще с бумерками)
вообщем наверно придется тащить ее на СТО куда то..
тоже странно - работала хорошо , заводилась как часы, и тут как морозы (да и не такие сильные впринципе и на пару дней) стукнули - все как отрубило че то

[Accelero]

такие сильные впринципе и на пару дней) стукнули - все как отрубило че то
Может клемму с мозгов скинуть, потом одеть - вдруг какой контакт от перепада температуры отходит:dntknw: Просто на УАЗе патре такая байда была, вылечилась этим методом.

[Михалыч.А.]

Accelero , надо попробовать, чем черт не щутит)
мозги у нее под правым фильтром? и болтики там не стандартные помоему ?

[-КенТ-]

смотри преды,те которые в бардачке в первую очередь,а также те,которые в коробе с мозгами,там тоже есть.

[Бас]

Очень похоже на датчик колена. Это должно определить любая диагностика. Если нужно будет, подскажу где...

[Михалыч.А.]

нет, все серьезней тут похоже оказалось... Отогнал к знакомому мотристу - компрессию померил - максимум 4 очка было а в других цилиндрах 1.5...
Снимают головку, должны позвонить - сказать че там..

[-КенТ-]

вот так сразу пропала компрессия во всех цилиндрах,без предварительных симптомов? Чот как-то слабо вериться.