дпс

[влад199]

сегодня остановили депсы,выписали за тонировку,но были они не на ментовской машине,а на своей личной.слышал,что мне можно было вообще не останавливатья им.просветите по этому поводу,плиз!

[Jambaz]

сегодня остановили депсы,выписали за тонировку,но были они не на ментовской машине,а на своей личной.слышал,что мне можно было вообще не останавливатья им.просветите по этому поводу,плиз!

если бы это было за городом и на неосвещенной трассе, то мог бы смело гнать до самого поста, ну или до города...а в городе обязан остановиться, а вот про тонировку...замер то делали? или так на глаз определили?)))и протокол составили?

[-КенТ-]

Днем по Минке летел 160,из кустов выбежал,останавливаться не было смысла,так и поехал дальше,машину зашкерили,не видно с дороги,думал на посту вые....т,даж не смотрели,когда проезжал мимо!

[Jambaz]

Днем по Минке летел 160,из кустов выбежал,останавливаться не было смысла,так и поехал дальше,машину зашкерили,не видно с дороги,думал на посту вые....т,даж не смотрели,когда проезжал мимо!

ну если с камерой то штраф ожидай) если обычный радар, забей)

[влад199]

да,достали какую-то х... с проводками,замерили и выписали.

[-КенТ-]

ну если с камерой то штраф ожидай) если обычный радар, забей)
думаю не выпишут))))даж если камера,учет РБ.

[Jambaz]

думаю не выпишут))))даж если камера,учет РБ.

тогда вообще не стоит забивать голову))) и останавливаться далее)))

[Фёдор)]

да,достали какую-то х... с проводками,замерили и выписали.

простые ДПСпсы немогли замерять тонировку только гос инпектор!! :cool:а тем более если шёл дождь то смело их послалбы , а в протоколе написал бы, что замеры проводились не сотрудниками гостехнадзора и снарушение правил и я с их покозаниями несогласен!
я тут после принятие закона ездил в калугу вот там тоже хотели меня развести мол отдирай тонировку я им мозга минут 15 ..., бал и после всегог они мне пожелали доброго пути сквозь зубы:bye:

[влад199]

спасибо,в следующий раз попробую так и сделать!

[Lesha]

Недавно пояснили, что тонировку могут измерять ВСЕ сотрудники ДПС, а не только инспектор тех.надзора. Ксенон - да, только инспектор тех.надзора.

[Фёдор)]

Недавно пояснили, что тонировку могут измерять ВСЕ сотрудники ДПС, а не только инспектор тех.надзора. Ксенон - да, только инспектор тех.надзора.

эт кто пояснял? Приказ МВД РФ №1240 от 7 декабря 2000 г, которым утверждено Наставление по техническому надзору ГИБДД допускает контроль за техническим состоянием транспортных средств при соблюдении определенных условий и требований:

Во-первых, такой контроль может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств. (п.16.1 Приказа)

Во-вторых, основанием для остановки ТС и проведения контроля его технического состояния, является (п.16.2 Приказа):

— отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра;

— наличие в предусмотренных местах транспортных средств нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушениями требований Правил дорожного движения Российской Федерации государственных регистрационных знаков, а равно их отсутствие;

— наличие неисправностей и условий, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации и Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Уровень затемнения автомобильных стёкол может измеряться четырьмя приборами: «Свет», «Тоник», «Блик», «Растр», которые должны быть сертифицированы и проверены Государственной метрологической службой на исправность и верность показаний. Об этом должна свидетельствовать соответствующая справка, заверенная надлежащим образом.

Ещё раз подчеркну, что пользоваться вышеуказанными приборами (измерять уровень затемнения стекол автомобиля) могут только сотрудники технадзора и только на стационарном посту, но не инспекторы ДПС. Об этом говорится в постановлении Верховного суда РФ ( из Обзора судебной практики за III квартал 2008 года — Постановление Президиума Верховного суда РФ от 5 декабря 2008 года (БВСР 09−2), а так же в письме Департамента ОБДД МВД России от 31 июля 2008 г. N 13/п-1962, в котором, в пункте 22 указано, что приборы для измерения светопропускания стекол вправе использовать только подразделения технадзора ГИБДД).

Приборы для измерения светопропускания стекол должны быть внесены в Государственный реестр типа средств измерений, иметь сертификаты соответствия (если они подлежат обязательной сертификации), сертификаты об утверждении типа средств измерения, документы о поверке.

Использование иных приборов для измерения светопропускания стекол, кроме указанных выше, не допускается.

Таким образом, подводя итог первой части, основное, что Вам следует усвоить — это то, что проводить контроль технического состояния транспортного средства (в нашем случае это измерение уровня светопропускания стекол) сотрудники ГИБДД имеют право лишь на стационарных постах ГИБДД, при отсутствии талона государственного технического осмотра, при наличии сертификатов соответствия и документов о поверке на используемый прибор.

Кстати, инспектор, проводящий измерения светопропускаемости автомобильного стекла, должен сдать зачет по правилам применения прибора, а сам прибор должен быть внесен в маршрутный лист патрулирования.
:rtfm: и его пока некто не менял!!!!

[Алексей 530]

Молодец Федор)!!!:drinks: Довольно емкий и четкий ответ!!!:victory:

[MAN]

Федя, открою тебе маленький секрет, твой закон уже давно не канает.

[Фёдор)]

Федя, открою тебе маленький секрет, твой закон уже давно не канает.

незнаю как у тебя но у меня канает!! мне на это гайцы ничё сказать не могут , еслиб не канал то наверное штраф как минимум мне выписалиб , а так нефига ..... да если мой не канает то какой ща канает ? напиши какой ща закон или поправку от какого числа принели что неканает тот закон

[barney]

мне тож пару недель попадалось гдето в простирах нета,что тонировку проверяют любой ИДПС,а не ток тех.надзор.но при условии наличия прибора

[Фёдор)]

Идем дальше – любое действие инспектора ДПС должно являться административной процедурой. Перечень административных процедур не предусматривает такой процедуры как «проверка светопропускания стекол», но предусматривает «проверку технического состояния транспортного средства», которая согласно примечания к пункту 82 административного регламента МВД осуществляется в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240.

В соответствии с п.5.3 приказа контроль за техническим состоянием осуществляет ТехНадзор ГИБДД. Так же применение всех средств проверки стекол конкретными службами отнесено Верховным судом к компетенции технического надзора. Никакие другие службы осуществлять такие проверки не уполномочены.
Согласно пункту 16.1. наставления технадзора ГИБДД «при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств». Возможность осуществления инспектором ДПС указанных действий вне стационарных постов и контрольных постов милиции, контрольно-пропускных пунктов действующее законодательство не предусматривает.

А так же рассмотрим приказ МВД 297 для ИДПС п. 13.9.: «Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр».

Превышение должностным лицом своих полномочий – ст. 286 п. 2 УК РФ.
Имеем: проверить светопропускаемость стекла может только сотрудник технического надзора ГИБДД на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.

Как сотрудник технического надзора ГИБДД должен это сделать?

Перед проведением замера светопропускаемости все предписанное ГОСТ-ом должно быть измерено, включая атмосферные параметры, и измеренные условия должны соответствовать нормам ГОСТ, стекло должно быть почищено и вытерто насухо. Сертификат прибора и протокол испытаний должен указывать, что погрешность прибора не более 2%. И данный протокол со всеми данными и с описанием проверки может считаться фиксацией законных доказательств Вашей вины, при том что доказательства, полученные с нарушением закона, не должны приниматься судом во внимание.

Зачастую в протоколе забывают указать номер сертификата прибора, методику измерения, атмосферные параметры, что является немало ослабляющим его фактором
Ребят специально сегодня юзал нет ничего ненашёл нового -- токо гос инспектор!!
если обычный гаец может то дайте плиз сылку очень интересно почиитать

[barney]

сегодня общался с знокомым гайцом,он сказал что всех гайцов обязали проверять тонировку,при условии соблюдения ГОСТа(температура,освещенность и т.д.)а ксенон только тех.надзор

[Jambaz]

сегодня общался с знокомым гайцом,он сказал что всех гайцов обязали проверять тонировку,при условии соблюдения ГОСТа(температура,освещенность и т.д.)а ксенон только тех.надзор

им то сказали, а поправки в статьи то не внесены!

[Kir39]

нах послал бы в мягкой форме.

[HamannOne]

в ночное время суток проверять бестолку)