Форсунки стеклоомывателя

[VSK Band]

Гасан, ну собственно оттуда и продувал. Кстати сегодня с утра такая же проблема... Попробую слить воду с фери и обычной промыть. А то пена из форсунок идет...

[VSK Band]

Господа, есть проблема с подачей воды в форсунки! Вода посткпает через раз! Насос качает, но жидкость не поступает! Есть подозрение что обратный клапан не держит и вода из системы ася стекает в бачок! Как где этот клапан находится и как его заменить?

[oldboy]

Как где этот клапан находится и как его заменить?
в самой форсунке

[oldboy]

можно разобрать аккуратно и пружинку поменять, только при разборе ничего не потеряй, резиночки там. но пружину подбирать надо, либо родную подрастянуть

[VSK Band]

oldboy, а могло это случиться из за того, что я компрессором продувал сами форсунки со стороны улицы ( ну как бы в обратку)?? И в сами шланги тоже продувал под копотом которые соединение!?

[oldboy]

возможно. я тоже лазил, пружину подпортил, потом прилично времени проходило до подачи воды.

[VSK Band]

не могу понять, форсунки в продаже только оригинал чтоль???
если так то если поставить от е60 дорест которые веерные (61 66 7 046 060) все работать будет без проблем? или еще что то надо меенять?

[oldboy]

у тебя интенсив есть?

[VSK Band]

oldboy, конечно!

[oldboy]

VSK Band, тогда поколхозить придется. у e60 тройник стоит до форсунки, а на самой форсунки один сосок

[VSK Band]

oldboy, понял! тогда ну их....

[TiTBiT]

Поставил недавно веерные форсунки от E60. На малых скоростях брызгали неплохо.
Но на скорости свыше 100 уже не так хорошо.
После заменены оригинального моторчика от E60 проблема на скорости решилась.
Сейчас и на скорости напор что надо :)
Вывод: если ставите форсунки от E60, то и моторчик берите.

Да, машина без интенсива.

[Калямба 525]

VSK Band, тогда поколхозить придется. у e60 тройник стоит до форсунки, а на самой форсунки один сосок

oldboy, понял! тогда ну их....
Да, машина без интенсива.
У меня как бы с интенсивом, но он програмно переключен с отдельного бочка на большой, т.е. обычный режим и интенсив сейчас у меня с одного бочка жидкость берёт. Получается, что подача жидкости в обоих режимах по одному шлангу идёт.

[TiTBiT]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])


ZbzONr81OII

[Ytm]

изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])


видеоролик (ZbzONr81OII)

не трави душу...

[ZAZA]

подскажите пож-та номера на форсунки на е39 у меня с одной трубкой. и веерные на е60.
Уже какой час ищу не могу найти...

[Калямба 525]

На Е60
61 66 7 046 060

[Гасан]

У меня как бы с интенсивом, но он програмно переключен с отдельного бочка на большой, т.е. обычный режим и интенсив сейчас у меня с одного бочка жидкость берёт. Получается, что подача жидкости в обоих режимах по одному шлангу идёт.
Т.е. у тебя при включении режима "интенсив" на подрулевом переключателе, начинает работать моторчик большого бочка. Я правильно понял? Чем программировал?
Еще вопрос к знающим людям: веерные форсунки от е60 всегда с 1 трубкой идут, или есть вариант с двумя как на е39 с интенсивом?

[falcon]

веерные форсунки от е60 всегда с 1 трубкой идут, или есть вариант с двумя как на е39 с интенсивом?только с одной, приходится колхозить

[Калямба 525]

Т.е. у тебя при включении режима "интенсив" на подрулевом переключателе, начинает работать моторчик большого бочка. Я правильно понял? Чем программировал?

Да, правильно понял. Только программировал не я. Купил уже такую. Возможно через INPA можно замутить...:dntknw: