Говнелин в ДВС отчет качество масла!

[Bandit]

Разобрали мотор Хундай Getz
Getz пробег 52500км своевременная замена масла только у дилера. 1-7500км, 2-15000км, 3-30000км, 4-45000км
Масло все время лили Mobil 1 New Life 0W-40 только у дилера с бочки!!!
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
А то все говорят что Castrol говно. Ну не ходит масло по 15000км в городском цикле!

[Борян]

Ни Х...ясе!!! Я видел конечно нагар но ЭТО даже не нагар ЭТО просто АХТУНГ!!!

[545irbis]

Вот это маслице!? Или неисправность вентиляции картера или ЦПГ? Что нашли при деффектовке ДВС?

[serg-e39]

Я просто в шоке,вот и дилеры со своими ценами и качеством масла!

[Scorpion]

все больше и больше убеждаюсь, что оригинальное масло купить со 100 процентной вероятностью того что оно качественно невозможно! Хоть на завод кастрола ехать и сразу бочку покупать! ....Неужели официалы не знают что они в мотор льют? Я про данный случай...

[Борян]

Я разобрал не одну BMW поверьте но такого не видел ни разу. После описания замен масла у дилера, меня просто убило.

[serg-e39]

все больше и больше убеждаюсь, что оригинальное масло купить со 100 процентной вероятностью того что оно качественно невозможно! Хоть на завод кастрола ехать и сразу бочку покупать! ....Неужели официалы не знают что они в мотор льют? Я про данный случай...

Да всё они знают, просто вопрос откуда это масло не кто не знает!!!!!!!!

[Дамир]

скорей всего они его просто не меняли,а доливали до уровня,вся замена проходила только по чекам

[serg-e39]

А какая причина разбора мотора???

[paulayner]

Ни х... себе! Впрочем у меня не многим лучше на замене слилось.. кусками.. в прямом смысле.. вскрывать даже страшно..

[Bandit]

Данный мотор приезжал согласно сервисной книжки. Регулярно через каждые 15000км.
Обнаружили закоксовку масла при обращении на промежуточное ТО 52500км
Клиент ездил и даже не знал что у него в ДВС! Причина разбора закоксовка масла, стука не было но при разборе выявили только сильно изношенные вкладыши и поршневые кольца.
Масло оригинальное Mobil 100%. Просто ни одно масло не ходит по 15000км в городском цикле. Вы же эксплуатируете большую часть стоите в пробках а мотор то работает, а километраж не растет. Получается моточасы, а приезжаете на замену масла в ДВС согласно километражу. Но на деле по моточасам проезжаете все 25000км а не положенные 15000км в движении. Но это ДЦ не доказать что вы эксплуатировали неправильно и ремонтируем по гарантии.

[Александр М60]

скорей всего они его просто не меняли,а доливали до уровня,вся замена проходила только по чекам
тоже такие мысли

[545irbis]

Странно....на гарантийных BMW сервисный интервал больше, а гуталина в моторе нету.

[Bandit]

Те кто эксплуатирует в городском цикле в пробках и все равно меняют масло раз в 15000км да по............... типа написано 15000км или на БМВ 20000км я меняю согласно километражу. Не понимаю что мотор то работает а км не растет на месте. И случается такое при пробеге 50000км на каком бы вы масле не ездили данные примеры видел не один раз и на БМВ и на Ниссан. Марки масел разные и Шелл, Кастрол, вот и Мобил.
Поэтому я всем клиентам рекомендую менять масло раз в 7500км! Или если не доробег то раз в год точно!

[Bandit]

По опыту когда на ДЦ БМВ работал, только 0W30 Castrol Professional BMW выдерживает высокий интервал, 5W30 уже начинает коксоваться после 15000-18000км пробега. Проходил семинар Кастрол так давно изобрели масло на весь срок службы, но не рентабельно вот и путем присадок увеличивают межсезонный пробег.

[Александр М60]

когда я себе ванос чинил, радости не было предела что я увидел под клапанной крышкой! все в золотистом налете и ни одного отложения!!!!

[Bandit]

Мобил и Кастрол хорошие масла и хорошо защищают ДВС при своевременной замене! Для меня период замены 7500км или раз в год.

[Александр М60]

юзаю 0-40 мобил из бочки

[un-real]

когда я себе ванос чинил, радости не было предела что я увидел под клапанной крышкой! все в золотистом налете и ни одного отложения!!!!

+1000, снимал крышку с трепетом, боялся увидить страшилки с фотографий, но нет, все прилично. Сказать спасибо что ли предыдущему владельцу :D
Хотя мне кажется это из-за того что у него оно текло из всех щелей и доливал постоянно :D

[Dmitry]

Не надо глупости писать про то, что 15 тысяч - это много в городском цикле. Современное моторное масло живет от 30 до 50 тысяч киллометров. 15 тысяч - это и так большая перестраховка, уже с учетом того, что машина наматывает моточасы стоя на месте, того, что зимой масло "стареет" быстрее из-за наличия конденсата и т.д. Собственно на наших БМВ есть борткомпьютер, который считает в т.ч. и моточасы и холодные пуски. У меня он попросил замену только через 22 тысячи км. Я на всякий случай меняю масло раз в 15. До этого был Мерседес на котором так же менял масло раз в 15 тысяч, предыдущий хозяин вообще раз в 20 менял. На 260 тысячах снимали головы для замены прокладки ГБЦ, все в идеальном состоянии было. На 320 тысячи снимали клапанную крышку, тоже чистенько, аккуратненько.

В данном случае либо масло не меняли, что практикуют, в т.ч. официалы. Делается так: пару литров сливается, пару заливается, по щупу вроде свежее, на деле сами понимаете. Другой вариант когда заливают вместо Мобила-Кастрола какой-нибуд Лукойл полусинтетику, если не минералку. Зачем это делается? А все просто, списанное хорошее масло заливают в свою машину и продают по знакомым. Аналогично делают с антифризом и тормозухой, но их обычно просто частично меняют.