"Плавает" зарядная напруга

[San4eS39RUS]

Уважаемые! Сегодня поменял АКБ, стали проверять- напряжение плавает от 14,2 до 13,2 в зависимости от включенных потребителей. Что посоветуете- это реле-регулятор или сам генератор? И второй момент: разрядный ток - почти 300 mA. Может кто сталкивался? Буду благодарен за любые советы

[-КенТ-]

Уважаемые! Сегодня поменял АКБ, стали проверять- напряжение плавает от 14,2 до 13,2 в зависимости от включенных потребителей. Что посоветуете- это реле-регулятор или сам генератор? И второй момент: разрядный ток - почти 300 mA. Может кто сталкивался? Буду благодарен за любые советы
тоесть у тебя есть утечка,я правильно понял?

по генератору,на холостых 14,2 это нормально,при полной нагрузке может упасть до 13,2 ,тоже допустимо,но при ПОЛНОЙ НАГРУЗКЕ,я проблемы не вижу,вот если бы у тебя просто зарядка плавала при любых потребителях,тогда можно искать проблему!

[San4eS39RUS]

по генератору,на холостых 14,2 это нормально,при полной нагрузке может упасть до 13,2 ,тоже допустимо,но при ПОЛНОЙ НАГРУЗКЕ,я проблемы не вижу
Вот у меня так и есть

тоесть у тебя есть утечка,я правильно понял?

Не знаю. говорят- максимум 3 mA может быть. На 34-ке у меня где-то в том районе и было. Не может влиять иммобилайзер или что-то еще? 300 миллиампер- это дохрена, конечно. Базар был, что, типа "засыпают" все системы до получаса, я так не особо в курсе. Я наблюдал- после закрытия дверей и выключения освещения в салоне сначала был один ток, а спустя минуту-две стал меньше- вот такой как сейчас. Может спустя какое-то время еще снизится?

[-КенТ-]

[quote=-КенТ-]
по генератору,на холостых 14,2 это нормально,при полной нагрузке может упасть до 13,2 ,тоже допустимо,но при ПОЛНОЙ НАГРУЗКЕ,я проблемы не вижу
Вот у меня так и есть

тоесть у тебя есть утечка,я правильно понял?

Не знаю. говорят- максимум 3 mA может быть. На 34-ке у меня где-то в том районе и было. Не может влиять иммобилайзер или что-то еще? 300 миллиампер- это дохрена, конечно. Базар был, что, типа "засыпают" все системы до получаса, я так не особо в курсе. Я наблюдал- после закрытия дверей и выключения освещения в салоне сначала был один ток, а спустя минуту-две стал меньше- вот такой как сейчас. Может спустя какое-то время еще снизится?[/quote:2l4lz31r]
попробуй подсоеденить тестер и отключать потребители поочереди(предохранители),методом исключения вычислишь.

[San4eS39RUS]

Сегодня сам все проверял: ток разряда- все закрыл, через минуту-две ток стал 280 mA, через 15 минут- 20 mA, т.е. норма. А с зарядом мистика какая-то- сегодня и на холостых, и с нагрузкой- 14,2-14,4 V. Не знаю, чего они там мерили, может прибор в этом сервисе трандит? :)

[-КенТ-]

Не знаю, чего они там мерили, может прибор в этом сервисе трандит? :)
+100000 или реле регулятор шалит!

[bonuss]

Утечка проверяеться.подсоединяеться тестер к минусовой клеме акб один провод тестера, а к проводу другой,концевик капота или богажника прижимаеться в зависимости где акб расположен! Закрываеться авто и ждешь 16мин,через 16 минут машина засыпает,и прибор должен показать 0.004-0.006 это норма!!!