Ivanoff
12.05.2011, 07:27
сначала на седьмой модели кирпича производства ВАЗ выпуска 1996г после рождества христова, досталась в 2004 году нашей эры с родным пробегом 6000 км, эт права только получил, учился ездить. Хреновая тачка, четко помню - подвеска "тааак себе". В 2005 продал. Перекрестился.
После продажи хренового кирпича по списку первый, покупаю другой хреновый кирпич новым в салоне, называется в народе "ДВЕНАХА", по научному ВАЗ21124. Черного цвета "млечный путь". Только появились в Воронеже ещё редкость была. Правда я ещё не догадывался что по сути это всё тот же таз-шляпота-кирпич, молодой был, зеленый и не опытный. Ну и патриот. Зарядил музыкой. Мафон, усилок плюс моноблок, саб. Через пол года вся гремела. Отездил два года. Начал задумываться о продаже. Она и сразу тем более не пошла, я её раза четыре хорошенько так лупил. В общем ну её нах... Продал милиционеру в Липецк.
И вот дебил (эт я потом только понял), наступаю на те же грабли в 2007, СНОВА ПОКУПАЮ ДВЕНАШКУ!! Говорю же молодой был, зеленый и неопытный патриот... Думаю буду исправлять недоделки конструкторов, комфорт повышать (ВАЗ и комфорт - вещи АБСОЛЮТНО не совместимые, а я так верил в это...) поменял тормоза, поставил дисковые тормоза в круг, вакуумник "желтый", перешиваю салон в кожу, тонировка в круг, в глушь. Диски пятнашки хром плюс запаска, а через год ещё и 17, подвеска там ещё ну и т.д. Ну говорил уже, ей эт не помогло. Кирпичом и осталась. Тут блин проблемы финансовые, деньги нужны. Пришлось продать, жалко было, я ж ведь в неё всю душу... Ну чуть ли не со слезами на глазах продал, любил я её, но понимал от кирпича надо избавляться, тем более крыша где уплотнитель лобового стекла начала пузыриться и ржаветь. любил я её, хоть с моими мозгами она сексом занималась. А ещё цвет уматный был, ЦУНАМИ назывался, 304 по каталогу!
Денег не хватает, а время так ещё терпит, идея пришла, поехать в Москву и взять что-нибудь на перепродажу. Составляю список какие машины надо посмотреть и выбрать и еду в Москву. Первым по списку был БМВ Е39 523 туринг 98 года пробег 232 тысячи км автомат климат салон тряпка не электро задняя пневма оксофрд грюн металик за 255. Остальные даже и не стал смотреть, покупаю его. А тут по приезду новость хорошая финансовая проблема сама собой решилась. Ваще кайф, думаю покатають на туринге пару месяцев и продам. А потом и ещё пару месяцев. А теперь вообще его решил себе оставить.
Я люблю свою сарайку!
После продажи хренового кирпича по списку первый, покупаю другой хреновый кирпич новым в салоне, называется в народе "ДВЕНАХА", по научному ВАЗ21124. Черного цвета "млечный путь". Только появились в Воронеже ещё редкость была. Правда я ещё не догадывался что по сути это всё тот же таз-шляпота-кирпич, молодой был, зеленый и не опытный. Ну и патриот. Зарядил музыкой. Мафон, усилок плюс моноблок, саб. Через пол года вся гремела. Отездил два года. Начал задумываться о продаже. Она и сразу тем более не пошла, я её раза четыре хорошенько так лупил. В общем ну её нах... Продал милиционеру в Липецк.
И вот дебил (эт я потом только понял), наступаю на те же грабли в 2007, СНОВА ПОКУПАЮ ДВЕНАШКУ!! Говорю же молодой был, зеленый и неопытный патриот... Думаю буду исправлять недоделки конструкторов, комфорт повышать (ВАЗ и комфорт - вещи АБСОЛЮТНО не совместимые, а я так верил в это...) поменял тормоза, поставил дисковые тормоза в круг, вакуумник "желтый", перешиваю салон в кожу, тонировка в круг, в глушь. Диски пятнашки хром плюс запаска, а через год ещё и 17, подвеска там ещё ну и т.д. Ну говорил уже, ей эт не помогло. Кирпичом и осталась. Тут блин проблемы финансовые, деньги нужны. Пришлось продать, жалко было, я ж ведь в неё всю душу... Ну чуть ли не со слезами на глазах продал, любил я её, но понимал от кирпича надо избавляться, тем более крыша где уплотнитель лобового стекла начала пузыриться и ржаветь. любил я её, хоть с моими мозгами она сексом занималась. А ещё цвет уматный был, ЦУНАМИ назывался, 304 по каталогу!
Денег не хватает, а время так ещё терпит, идея пришла, поехать в Москву и взять что-нибудь на перепродажу. Составляю список какие машины надо посмотреть и выбрать и еду в Москву. Первым по списку был БМВ Е39 523 туринг 98 года пробег 232 тысячи км автомат климат салон тряпка не электро задняя пневма оксофрд грюн металик за 255. Остальные даже и не стал смотреть, покупаю его. А тут по приезду новость хорошая финансовая проблема сама собой решилась. Ваще кайф, думаю покатають на туринге пару месяцев и продам. А потом и ещё пару месяцев. А теперь вообще его решил себе оставить.
Я люблю свою сарайку!