Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2016, 09:23   #991
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Велик с поршнями
Сообщений: 15,760
Поблагодарили 256 раз(а)
По умолчанию Re: Маслосъемные колпачки

Можно потихоньку на двухтактное масло переходить
 
Ответить с цитированием
Старый 12.09.2016, 09:39   #992
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,021
Поблагодарили 278 раз(а)
По умолчанию Re: Маслосъемные колпачки

Цитата:
Сообщение от Nijak_Rm Посмотреть сообщение
У меня после затяжных спусков, когда дроссель закрыт, как только даёшь газу начал выплёвывать бело-синее облако. Не сильно, но заметно. Хотя ни на ХХ ни в обычном режиме дыма нет. Расход 0.3-1 л на тыс.
Будто про мою машину написано... Я вот в непонятке, от куда может насасывать? Через колпачки или через КРКГ?.. Клапан норм (хотя коллектор около DISA слегка влажный от масла), двиг работает ровно что с закрытой крышкой МЗГ, что с открытой. Может есть у кого мысли?
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.09.2016, 10:45   #993
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Велик с поршнями
Сообщений: 15,760
Поблагодарили 256 раз(а)
По умолчанию Re: Маслосъемные колпачки

Калямба 525, не должен двиг работать ровно при открытой мзг, равно как и не должен глохнуть. Двиг вообще не реагирует на открытие крышки?
 
Ответить с цитированием
Старый 12.09.2016, 13:48   #994
Nijak_Rm Nijak_Rm вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Nijak_Rm
 
В Клубе с: 01.03.2015
Город: Россия, Москва
Авто: БМВ 530 е39
Сообщений: 452
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Маслосъемные колпачки

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Можно потихоньку на двухтактное масло переходить
Как перейду, сразу отпишусь

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Будто про мою машину написано... Я вот в непонятке, от куда может насасывать? Через колпачки или через КРКГ?.. Клапан норм (хотя коллектор около DISA слегка влажный от масла), двиг работает ровно что с закрытой крышкой МЗГ, что с открытой. Может есть у кого мысли?
Я менял МСК, не они это, склоняюсь к выработке в направляющих, думаю оттуда мотор масло тырит
 
Ответить с цитированием
Старый 12.09.2016, 14:05   #995
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,021
Поблагодарили 278 раз(а)
По умолчанию Re: Маслосъемные колпачки

Nijak_Rm, "вход" в направляющие закрыт колпачками.) Тем более если они новые...
Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Двиг вообще не реагирует на открытие крышки?
Не, конечно реагирует. Обороты слегка проседают, потом выравниваются. Я чёт подумал, и пришёл к выводу, что плотность прилегания мембраны к отверстию не настолько высокая, чтоб не пропускать масляные пары при высоком вакууме. А при оборотах 3000/4000 при закрытой заслонке там разряжение мама не горюй.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.09.2016, 14:20   #996
Nijak_Rm Nijak_Rm вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Nijak_Rm
 
В Клубе с: 01.03.2015
Город: Россия, Москва
Авто: БМВ 530 е39
Сообщений: 452
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Маслосъемные колпачки

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Nijak_Rm, "вход" в направляющие закрыт колпачками.) Тем более если они новые...
Согласен, но колпачки менял 70к назад, и при разбитых направляющих они не смогут сильно что удерживать. Тем более форум пестрит про переборку головы в целях снижения масложора, но это если и делать то вместе со столбом.
Меня не напрягает подобный расход, писал уже неоднократно. Тем более учитывая что "реальный" пробег близок к 500к. Сейчас новые х6 бензиновые жрут масла почти как моя старушка
 
Ответить с цитированием
Старый 12.09.2016, 14:34   #997
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,021
Поблагодарили 278 раз(а)
По умолчанию Re: Маслосъемные колпачки

Цитата:
Сообщение от Nijak_Rm Посмотреть сообщение
Меня не напрягает подобный расход,
Я тоже не сильно парюсь на эту тему. Просто интересна сама причина. Можно с экскементировать, отключить клапан от коллектора и скатиться с горочки на вкл. передаче. Если не лень будет, попробую.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2016, 00:46   #998
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 39
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,715
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Маслосъемные колпачки

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
отключить клапан от коллектора
а что это даст? ты этим просто выключишь квкг. и все. масло попадать во впуск уже не будет. но вопрос "почему" все равно останется. а именно- виноват квкг или излишние газы пробиваются в картер.
__________________
столько народу каждый день дохнет. а в метро все равно- толпа!...

ЗЫ- если есть ко мне вопросы, а я забанен- звоните по телефонам из профиля!!!

"не придавайте тот смысл, который хотелось бы слышать."(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 13.09.2016, 08:12   #999
Калямба 525 Калямба 525 на форуме
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,021
Поблагодарили 278 раз(а)
По умолчанию Re: Маслосъемные колпачки

Цитата:
Сообщение от Булат77 Посмотреть сообщение
а что это даст? ты этим просто выключишь квкг. и все.
Ну, в этом и будет заключаться суть эксперимента! Если всё останется по прежнему, то клапан исключается. Остаются колпачки.
Цитата:
Сообщение от Булат77 Посмотреть сообщение
или излишние газы пробиваются в картер.
Булат, при закрытом дросселе излишних газов нет, т.к. нет вспышек. А вот вакуум есть. Вот я и хочу понять, от куда масло сосёт.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.05.2017, 16:10   #1000
mrs2v mrs2v вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.06.2013
Город: Калининград
Авто: 523i
Сообщений: 38
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Маслосъемные колпачки

лил по литру на 200км....
заменил мск - две тысячи проехал -уровень на месте.. Мистика - неужели из-за колпачков столько есть могла....
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Маслосъемные колпачки M54 maxS 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 46 30.12.2011 22:23
Продаю гидрики и маслосъемные колпачки+ прокладка клапанной крышки Frunze Продам для BMW 16 28.03.2011 08:36