Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.04.2010, 11:51   #11
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?

На Бэху я их не ставил, но из опыта зубиловодства могу пояснить кое-какие моменты. Распредвалы дают прирост на определенных диапазонах оборотов и подразделяются на "низовые" и "верховые". Первые - паровозная тяга на низах, и овощ на верхах, вторые - соответственно наоборот. Есть с ними ряд сложностей, в случае с БМВ - их редкость и дороговизна, вторая проблема - хорошая под них прошивка. Я думаю, тебя интересует отдача на верхах. Для установки верхового вала необходимо дорабатывать впуск и выпуск. Впуск на Бумерах в принципе и стоковый сойдет, я чесно говоря не знаю диаметры сечений под 2,2. А вот выпуск - по любому хотя бы паука воткнуть, т.к. штатный тормозит воздушный поток. Также тебе нужны бутут более производительные форсунки. Вообще, что конкретно нужно определяется после выбора вала.
Недостатки верховых валов: тупые до 4000-4500 об/мин, много жрут на холостых, да и сами обороты холостого хода не устойчивые, их придется поднимать.
З.Ы. Если тебе нужна машина для редких лихих покатушек, то заморочиться вариант, если повседневная, то настоятельно не рекомендую.
З.З.Ы. Короче чет я зап:003:ся Выкинь каты, почисть впускной ресивер, форсунки, и как-нибудь раскоксуй глушак (там какашек много скапливается), проверь работу ДМРВ и замени если тупит он. Я уверен, машина тебя после таких простых манипуляций порадует и спасибо скажет! Дерзай
 
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 12:04   #12
------ ------ вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ------
 
В Клубе с: 03.06.2009
Город: Москва СВАО
Возраст: 32
Авто: АЗЛК 2141
Сообщений: 8,065
Поблагодарили 95 раз(а)
По умолчанию Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?

Тут была тема о переделке на 3.0,надо коленвал,шатуны,мозги,впуск и кажется шестерни на распредвалы,поищи на форуме
 
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 12:05   #13
------ ------ вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ------
 
В Клубе с: 03.06.2009
Город: Москва СВАО
Возраст: 32
Авто: АЗЛК 2141
Сообщений: 8,065
Поблагодарили 95 раз(а)
По умолчанию Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?

Вот,нашёл http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=1052
 
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 13:00   #14
Alien540 Alien540 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 24.01.2010
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 540
Сообщений: 446
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?

Всем спасибо за много полезной инфы, все более понимаю что самое правильное будет:
Выкинуть каты, почисть впускной ресивер, форсунки, глушак , прочиповать.

А как проверить как работает ДМРВ ?
 
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 13:50   #15
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?

Цитата:
Сообщение от ALIEN Посмотреть сообщение
А как проверить как работает ДМРВ ?
Самый верный способ взять заведомо рабочий и сравнить есть ли разница. Можно конечно сгонять на сервис, отдать 700 рублей за диагностику, но не факт что правильные значения на холостом гарантируют полную исправность агрегата. Это я по своему опыту говорю.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 13:55   #16
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?

Но вообще если реально хочешь почуствовать разницу, то единственно верный способ это продать и купить 530-ю.
А это все "выкинуть каты, почисть впускной ресивер, форсунки, глушак , прочиповать" больше для самовнушения. По моим наблюдениям переход на 98-й бензин добавил гораздо больше, чем удаление катов, это при том что в моем случае они реально были уже подзабиты. А если каты нормальные, то кроме волговского гула ничего не добавится. Тем более если вместо них пламягасы вварить, тогда даже теоретически непонятно откуда должна дополнительная мощь появится... ах да, забыл, самовнушение)))
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 14:34   #17
Alien540 Alien540 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 24.01.2010
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 540
Сообщений: 446
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?

я не люблю часто менять машины, по этому на смену E39 520 будет E60 3.0 или X5
 
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 14:45   #18
------ ------ вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ------
 
В Клубе с: 03.06.2009
Город: Москва СВАО
Возраст: 32
Авто: АЗЛК 2141
Сообщений: 8,065
Поблагодарили 95 раз(а)
По умолчанию Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?

Если есть желание,то перебирай двиг,собирай из него 3.0,если надо то могу помочь
 
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 14:46   #19
------ ------ вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ------
 
В Клубе с: 03.06.2009
Город: Москва СВАО
Возраст: 32
Авто: АЗЛК 2141
Сообщений: 8,065
Поблагодарили 95 раз(а)
По умолчанию Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?

Самое сладкое будет то,что будет 231 лс,а платить будешь за 170))
 
Ответить с цитированием
Старый 21.04.2010, 16:59   #20
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: хочу поменять M54 2.2 на M54 3.0 стоит ли заморачиваться?

из 2.2 без большого гимора не сделать 3.0. диаметр цилиндра другой (т.е. нужна будет гильзовка как минимум). + ко всему колено, шатуны поршня, вкладыши, кольца, впуск и т.д. плюс прошивать MS43 под 3 литра. наверняка и коробка и редуктор другие еще ко всему прочему. вощем переделка выйдет дороже чем контрактный мотор или авто 530
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 хочу поменять автомат на механику, как думаете разница в расходе будет значительной? askhan_06 23; 24 - МКПП; АКПП 40 03.07.2011 12:41
Стоит ли менять??? freeman BMW E39 - e39club.ru 84 16.05.2010 23:53
Стоит ли заморачиваться? Timon Тюнинг & Cтайлинг 21 21.08.2009 15:14