Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2010, 02:04   #41
Гошик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 04.04.2010
Город: СПБ
Авто: 523
Сообщений: 359
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Принимайте новенького. Купил ведро.

всем привет!
После продажи компакта в 36 кузове наконец созрел до е39.
БМВ эта уже далеко не первая, до этого было несколько е30, потом 3 е34, 2 36 и даже 21 кузов был
Купил 523, на ручке.Сразу скажу, что искал эту машину долго, пересмотрел всё, что продавалось из ведер на авто.ру, по газетам итд. Идеальные требования были 2.5-2.8, на ручке, черного цвета. Бюджет был 270-280 тыщ.
В итоге взял машину в тусовке БМВ-клаб-спб. Ждал целый месяц, чтоб её купить
Машина выпуска декабрь 1996, сервисная книжка выдана 14 января 1997.
Пробег 248000 км
В России с 2002 года. За это время 2 хозяина. Обслуживалась на Боровой в Евросибе, потом в ВМ на Ташкентской 19.
Цвет космос шварц.
Из вкусного по фаршу:
- перешитый кожаный салон в ателье (не комфорт, механика)
- стеклянный люк (предыдущий хозяин сам ставил взамен железного)
- работающий штатный парктроник
- задняя электрошторка (тоже работает)
-4 подушки , и все они на месте
-складывающееся заднее сиденье
-обогревы передних кресел
- 17 литье 32 стиль
-магнитола Бизнес-СД от Х5 с поддержкой ДСП и телефона (самих ДСП и мобилы нету).
-2 комплекта ковров - оригинал велюр и какие- то замухрыжные универсальные резиновые корытца
-все 4 ключа, включая пластиковый.

Из минусов по фаршу:
-НЕкожаный руль БЕЗ КНОПОК - (это вообще ахтунг!)
-когда шили салон , забыли перетянуть дверные карты. они - велюровые.
-задние стекла на веслах - это без комментариев.

Из плюсов по железу:
-днище , арки и пороги в девственном состоянии.
-автомобиль сейчас ПОЛНОСТЬЮ В РОДНОЙ КРАСКЕ (проверяли краскомером). Соответственно кузовное железо тоже с завода.
из этого вытекают минусы:
на автомобиле куча сколов, мелкие царапины, несколько вмятинок, небольшой кусок ржи на нижней кромке багажника (размером 5мм на 20мм)
самый главный минус - незадолго до продажи автомобиль был тюкнут лицом. Немного помялись капот и крыло, разбилась фара, треснул бампер. Фара заменена. Автомобиль прекрасно ездит
Из плюсов по технической части:
-работающая электрика и электроника. АБС, АСЦ, вся электрика салона
-практически новые тормозные диски и новые колодки
-косяков в работе мотора (256S3) я не обнаружил.
-практически полностью сделанная подвеска
-рейка в прекрасном состоянии.
-на днище все пластиковые кожухи имеют место быть:p

Из минусов по технической части:
-не работает кондей (погнута трубка, которая сверху выходит из осушителя) и неисправен датчик кондея.
-потеет сальник хвостовика КПП.
-нужно поменять рулевые тяги.
-желательно поменять тормозные трубки (под днищем которые)
-поменять задние втулки стаба
-что-то бренчит спереди, но точно не подвеска. грешу на пыльники или что-то подобное.

В итоге за данное ведро я заплатил 250000 рублей.
Из вложений
- поменять трубку и заправить кондей 500р+1000р
-поменять рулевые тяги 4000+1500 работа
-поменять задние втулки стаба 500 + хз сколько за работу
-сделать морду . капот и крыло мне сегодня отдали "за так" на сервисе (на капоте мятинка размером с пятирублевую монету, они хотели его выкинуть). Останется выправить и покрасить. плюс покрасить бампер. итого 3 элемента. 12000р
-поменять или починить передний бампер.
в принципе, больше не треба вложений, если не считать сколы и царапины.

Когда забирал её, машина была на зиме, Хакка в идеальном состоянии на штамповке с колпаками.
В довесок хозяин отдал 17 колеса 32 стиля. Резина на них почти мертвая.
Также мне были отданы моторчик люка, ещё куча всякой мелочи, 2 комплекта ксенона, и полный комплект оконных молдингов шэдоу-лайн с крепежом.
В целом машиной доволен. Искал её долго. Таких наверное, уже очень мало осталось
А так - машина - как машина. Даже набор заводского инструмента в крышке багажника и аптечка с немецким содержимым под сидушкой
Есичо, я из Питера
Спасибо за внимание!
 
Ответить с цитированием
Старый 19.05.2010, 21:58   #42
Гошик Гошик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 04.04.2010
Город: СПБ
Авто: 523
Сообщений: 359
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Принимайте новенького. Купил ведро.

Приехала заказанная мелочевка по оригиналу:
2 гаечных ключа
датчик давления кондея
заглушки накладки клапанной крышки
пюлина, которая держит язычек капота
корпус розетки на датчик кондея

 
Ответить с цитированием
Старый 19.05.2010, 22:08   #43
Carfan Carfan вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Carfan
 
В Клубе с: 02.06.2009
Город: Санкт-Петербург/Кировский р-н
Возраст: 34
Авто: BMW E39 525
Сообщений: 186
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Принимайте новенького. Купил ведро.

Цитата:
Сообщение от Гошик Посмотреть сообщение
Спасибо за совет! Слушай, дык контакт там где из кресла проводки выходят (фишка), который попогреем заведует? эти контакты смотреть? или какие?

И еще вопрос: если я сам устраню эту неполадку в гаражных условиях, можно ли самому сбросить ошибку( ну чтоб лампочка на приборке погасла) или придется к компу подключать?
там не перепутаешь! если у тебя рестайл то разъем желтого цвета.. а если дорестайл то черный по моему..

а ошибку придется сбрасывать компом..((
 
Ответить с цитированием
Старый 19.05.2010, 23:11   #44
Гошик Гошик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 04.04.2010
Город: СПБ
Авто: 523
Сообщений: 359
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Принимайте новенького. Купил ведро.

Цитата:
Сообщение от Алексей Питер Посмотреть сообщение
там не перепутаешь! если у тебя рестайл то разъем желтого цвета.. а если дорестайл то черный по моему..

а ошибку придется сбрасывать компом..((
Спасибо! Уже этот косяк устранили

вот кстати самый главный презент из Германии приехал:





 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2010, 07:31   #45
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,033
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Принимайте новенького. Купил ведро.

Крутые котлы)))
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2010, 20:10   #46
Гошик Гошик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 04.04.2010
Город: СПБ
Авто: 523
Сообщений: 359
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Принимайте новенького. Купил ведро.

По случаю, ещё и зонтик прикупил себе. Тоже из \\\М коллекции.
Фотки мега-зонтика:









Зонт большой, реально втроём укрыться под ним. И легкий!
Стоил в районе рубля.:yee: :yee:
 
Ответить с цитированием
Старый 29.05.2010, 19:05   #47
Гошик Гошик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 04.04.2010
Город: СПБ
Авто: 523
Сообщений: 359
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Принимайте новенького. Купил ведро.

Вчера приобрёл свечи у Славы. Самые чиповые , по 90 р/шт БОШ:yee:
В итоге 540р+300р (замена) = 840 р
Ведро стало чуть ровнее работать на холостых, или может это я сам себя утешаю:icq_mad:

Также вчера наконец поменял трубку с датчиком давления и заправил кондей.
Трубка 1200
датчик новый около 1900
заправка 1500+500р замена трупки.
Как я и предполагал, все агрегаты кондея, включая компрессор - оказались исправны.
Задул наконец, то морозильник!!!:yee:
Климат работает во всех режимах:icon_razz:
 
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2010, 20:29   #48
Гошик Гошик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 04.04.2010
Город: СПБ
Авто: 523
Сообщений: 359
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Принимайте новенького. Купил ведро.

Если кому будет интересно и полезно, вкратце отчетик по замене обычного руля на мульти:
Итак, у меня 523 , выпуск 12.96, стоял обычный немульти, некожаный руль. Круиза и телефона небыло. Штатная магнитола и климат (важно!). Обычная LOW приборка без машинки.
На разборе приобрел себе руль от 39 дорестайл (98 год). Нужно обратить внимание на дату выпуска руля, потому как например с рестайла не подойдет, и до 09.96 тоже не подойдет.
Руль разумеется нужен с контактным кольцом. От Е38 или е39 не имеет значения.
Итак из руля выходит 2 фишки: 2-контактная и 6-контактная. В 6-контактной в моем руле задействованы только 5 контактов (подходит 5 проводков),
потому как 6 провод идет на управление телефоном (у меня его нету).
Сняли старый руль (это легко), сняли нижний кожух колонки, и увидели фишку , идущую на руль из торпеды. Фишка тоже 6-контактная, но задействовано
только 2 контакта (привет от барабанной комплектухи!)
сперва попробовали тупо соединить эту фишку с фишкой на руле - разумеется ничего не вышло. я уже отчаялся, потому как даже подсветка кнопок не
горела, а хотелось чего-то большего. Короче, несколько часов поиска в интеренете не прошли даром.
В этой фишке из торпеды 6 ячеек. В первую подходит коричнево-черный провод. На следующий контакт (номер 2) бросаем провод "+" от зажигания. Контакт номер 3 пропускаем (это круиз).
Теперь контакт номер 4. Сюда должен приходить провод, подсоединенный к 20 контакту белого 26-контактного разъёма приборной доски. -Это шина I-bus.
Пятый контакт тоже пропускаем (это управление мобилой).
Все, теперь у нас получилось, что фишка из торпеды уже с 4 проводками, а не с двумя. Соединяем её с фишкой из контактного кольца и ВУАЛЯ!
Разумеется собираем всё в обратной последовательности.
На выходе у меня получилось: работает подсветка кнопок, работает регулировка громкости, выбор радиостанций, принудительное включение рециркуляции (удобно!)
Как то так...
Фоток нету и не будет.

ПС: на машинах с ТУ моторами будет работать круиз !!! (даже если его не было).
__________________
 
Ответить с цитированием
Старый 25.06.2010, 11:13   #49
MALINA MALINA вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для MALINA
 
В Клубе с: 18.08.2009
Город: Молдова, Кишинев
Авто: 530D E60 2004
Сообщений: 172
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Принимайте новенького. Купил ведро.

Цитата:
Сообщение от Гошик Посмотреть сообщение
ПС: на машинах с ТУ моторами будет работать круиз !!! (даже если его не было).
__________________
Интересно, у меня как раз ТУ.
А откуда инфа? Что то я сомневаюсь что будет работать круиз, там вроде еще что то под капотом должно быть для него.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.06.2010, 15:54   #50
Гошик Гошик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 04.04.2010
Город: СПБ
Авто: 523
Сообщений: 359
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Принимайте новенького. Купил ведро.

Цитата:
Сообщение от MALINA Посмотреть сообщение
Интересно, у меня как раз ТУ.
А откуда инфа? Что то я сомневаюсь что будет работать круиз, там вроде еще что то под капотом должно быть для него.
Инфа - ТИС, ВДС, ЕТК, + собственный небольшой опыт.
Что-то ещё и правда должно быть. Называется оно EML. на ТУ моторах он стоит. Сам блок круиза встроен в руль.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.06.2010, 01:20   #51
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,033
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Принимайте новенького. Купил ведро.

Почем руль то взял?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Принимайте новенького! Graphit BMW E39 - e39club.ru 30 30.06.2011 19:04
Принимайте новенького! Sergey 530 Автомобили участников Клуба 9 12.08.2010 12:08
принимайте новенького!!! лысый Автомобили участников Клуба 4 03.03.2010 10:44
Принимайте новенького))) kirillman Автомобили участников Клуба 20 19.01.2010 13:50
Принимайте новенького Pirr Основная конференция 11 19.11.2008 22:11