Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2008, 20:58   #1
alex.spb вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для alex.spb
 
В Клубе с: 02.01.2010
Город: Питер, север
Авто: 39 & x5
Сообщений: 1,015
Поблагодарили 141 раз(а)
По умолчанию Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Сначала о последствиях.
Если система никогда не обслуживалась то возможен выход из строя насоса гура(от 10000 рублей новый)!!!
Как проверить. Взять салфетку и макнут в бачек если красного/зеленого можно менять(никаких гарантий. на свой страх и риск), если черного значит уже выработка и большая вероятность что накроется насос!



Выдержки ТИС по ATF и Pentosin
Небольшая справка:
ATF - красного цвета
Pentosin - зеленого цвета

Скрытый текст

Оригинальные номера 81 22 9 407 758 и 83 29 0 429 576.
Жидкость полностью синтетическая, зелёного цвета, имеет лучшие показатели, чем обычные ATF.
[свернуть]


Следуя BMW TIS, переход с ATF на Pentosin в странах с холодным климатом допустим и правильный.
Смешивать жидкости нельзя, перевод осуществляется с максимальной промывкой.

Процедура промывки ГУР

Соблюдать исключительную чистоту при работе с системой ГУР, в противном случае, возможен выход системы из строя.
Для этого накрываем генератор и все прилегающие поверхности тряпками, при промывке нужно соблюдать чистоту.

При промывке системы ГУР переднюю часть автомобиля необходимо поднять домкратами на подставки, это требуется для свободной прокачки системы на каждой фазе.

На каждой фазе промывки удобно использовать насос-шприц для откачки жидкости ГУР из бачка.
Для справки, бачок содержит около 400 грамм жидкости, общий объём системы около 1л.

После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка). Для этого снимаем оригинальный хомут. Забегая вперёд, один из недостатков системы - хомуты, со временем они расслабляются и шланги начинают потеть. Заменяются на оригильные другого типа.

После снятия обратного шланга направляем его в ёмкость для слива, просим помощника вращать руль из одного крайнего положения в другое. Так несколько раз, оптимально 3 раза. Из системы выливается практически вся жидкость, остатки остаются в рейке и охлаждающем контуре.

После слива жидкости надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость.

С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое несколько раз, после этого уровень жидкости падает, доливаем до MAX и запускаем двигатель, при этом контролируем уровень.
Даём поработать двигателю несколько секунд, контролируя уровень. Возможны пузырьки воздуха и вспенивание жидкости, это нормально.
После стабилизации уровня просим помощника несколько раз повернуть руль из одного крайнего положения в другое. Проверяем уровень.

Алгоритм для каждого цикла вкратце

1) После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка)
2) Вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, сливая жидкость ГУР в ёмкость
3) Надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость
4) С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, доливаем жидкости до MAX
5) Запускаем двигатель, контролируем уровень. Поворачиваем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, проверяем уровень.

5) Повторяем алгоритм прокачки жидкости 3 раза, на каждом цикле уходит около 800 грамм жидкости. На третьей промывке жидкость выливается чистая и красивая.

При регулярном обслуживании системы ГУР можно применять способ ЧАСТИЧНОЙ замены обновления жидкости.
Для этого используется большой шприц, я использовал на 20Мл.
При таком способе откачивается из бачка порядка 300 Мл жидкости ГУР, учитывая, что общий объём жидкости в бачке ГУР составляет 400 Мл, при таком способе жидкость в бачке меняется практически вся.

Этот способ применим только при регулярном обслуживании ГУР.

Замена/Чистка бачка ГУР
Внутри бачка ГУР находится фильтр.
Многие источники говорят о промывке бачка спиртом бензином и прочими веществами. Это вопрос решает не до конца, частицы грязи, выработки компонентов системы ГУР таким образом не удаляются из бачка.

Решение - заменить бачёк, либо разобрать его.

Если заглянуть в бачёк - хорошо видно винт TORX Т20.
Выкручиваем его.
После этого фильтр можно перевернуть и увидеть всё, что под ним скрывается.
Сам фильтр из пластиковой сетки, в разобранном виде отлично всё вымывается из бачка обычной жидкостью ГУР.

Фото внутренностей бачка.

Для чистоты эксперимента покупаем новое уплотнительное кольцо крышки бачка ГУР.
Номер 32411128333.

Бачёк ГУР Е90

бачёк БМВ Е90, оригинальный номер ЗЧ 32 41 6 768 094, отличается от родного бачка расположением входных фланцев. Стоит в разы дешевле по ЕТК изначально, прекрасно устанавливается на многие модели и модицикации БМВ.

При необходимости шланги ГУР меняются на универсальные маслобензостойкие шланг Gates.


(C)http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=25757

Кстати для полной картины, если насос гура все таки накрылся, за новый отдавать 20 000 не охото, то насос от ШНИВЫ подходят без переделок, а стоит 4000-5000
PS насос для шнивы производит компания ZF(в оригинале и на bmw идет)

Как поменять насос показано и рассказано тут http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=21648

Последний раз редактировалось alex.spb; 28.05.2011 в 19:40.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 17:47   #41
vadim528 vadim528 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для vadim528
 
В Клубе с: 24.12.2008
Город: Belgorod 31
Возраст: 46
Авто: е-39 528
Сообщений: 66
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Да эт один из признаков перетянутой рейки - повышенный гул ГУРА при вращении на месте, так неззя - ГУР перегружен - надо чуть ослабить , до нормы...
__________________
 
Ответить с цитированием
Старый 05.11.2009, 20:31   #42
Peco_Meco Peco_Meco вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Peco_Meco
 
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 32
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 5,005
Поблагодарили 49 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от vadim528
Да эт один из признаков перетянутой рейки - повышенный гул ГУРА при вращении на месте, так неззя - ГУР перегружен - надо чуть ослабить , до нормы...
А где отпускать? И как понять сколько нужно?
У меня такая же беда как и автора предыдущего топика.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.12.2009, 21:10   #43
Peco_Meco Peco_Meco вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Peco_Meco
 
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 32
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 5,005
Поблагодарили 49 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Вот получил свой заказ:
BMW 32 41 1 096 930 Трубка ГУРа от насоса к рейке
BMW 64 50 8 390 601 Кольцо уплотнительное
BMW 32 41 6 781 261 Винт с обратным клапаном
BMW 32 41 1 093 596 Кольцо уплотнительное шланга системы ГУР
BMW 32 11 1 131 345 Хомут патрубка бачка гидроусилителя
BMW 16 12 1 180 242 Хомут патрубка гидроусилителя
BMW 32 41 1 097 164 Бачок гидроусилителя руля
BMW 32 41 1 128 332 Крышка бачка гидроусилителя
BMW 32 41 1 128 333 Прокладка крышки бачка расширительного ГУР

Цитата:
Сообщение от ///M Посмотреть сообщение
бачок 32 41 1 097 164 (в оригинале крышка и кольцо отдельно идут: 32 41 1 128 332 и 32 41 1 128 333 соответственно

№1 впускной шланг 32 41 1 095 526
№14 обратный 32 41 1 094 306
Кстати мне пришел оригинальный бачок "ZF", и он идет ВМЕСТЕ с крышкой и кольцом!!!
Но я с дуру и их заказал
Кстати когда крышку отдельно заказываешь, то она ТОЖЕ С КОЛЬЦОМ идет в комплекте!
Мне так пришла :victory:

В субботень буду менять...(т.к. радиатор потек, то и его сразу )
Позже напишу

Последний раз редактировалось Peco_Meco; 17.12.2009 в 21:16.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.12.2009, 12:26   #44
marazot marazot вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для marazot
 
В Клубе с: 03.12.2009
Город: Спб
Возраст: 31
Сообщений: 12
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Подскажите, в мануале написано что надо лить декстрол (ну или как там его)). А на баночке атф д 3 кастрол написано "не применять в системах, где требуется декстролл". А вы говорите что применять можно. Я что-то путаю?
 
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2009, 00:19   #45
OriescoE39523ia OriescoE39523ia вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.07.2009
Город: Питер
Авто: BMW E39 523Ia 98г
Сообщений: 138
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

У ЛЕМФЕРДЕРА ТОЖЕ ИДЕТ БАЧОК "ZF", их только МЕЛЕ (италия) выпускает САМОСТОЯТЕЛЬНО, а так ТОЛЬКО "ZF", что в оригинале, что ЛЕМФЕРДЕР!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2009, 09:02   #46
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,083
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от marazot Посмотреть сообщение
Подскажите, в мануале написано что надо лить декстрол (ну или как там его)). А на баночке атф д 3 кастрол написано "не применять в системах, где требуется декстролл". А вы говорите что применять можно. Я что-то путаю?
какое-то масло масляное

лей Д3 - ТИС не врет
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2010, 00:04   #47
karo karo вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.10.2009
Город: Ереван
Авто: БМВ 523i E39 1998
Сообщений: 37
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Кто подскажет, как снимается шланг ГУРа от бачка к радиатору со стороны радиатора?
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2010, 07:06   #48
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,038
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от marazot Посмотреть сообщение
Подскажите, в мануале написано что надо лить декстрол (ну или как там его)). А на баночке атф д 3 кастрол написано "не применять в системах, где требуется декстролл". А вы говорите что применять можно. Я что-то путаю?
в бачках только два вида жидкости
пентосин и атф
их смешивать низя
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2010, 23:15   #49
kotara525tds kotara525tds вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для kotara525tds
 
В Клубе с: 02.02.2010
Город: подольск
Авто: bmw
Сообщений: 854
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Прошу помощи ?ситуация такова мес.2-а назад поменял хомуты на шлангах гидрача ,текли,проблем с гидрачем небыло ,ну и сливал масло с бачка а на доливку купил дехтрон д3 ,масло было какоето густоватое и уже коричневого цвета и как будто со сгустками имеется то которое сливал ,все собрал и по незнанке залил старое а уровень доливал новым , а дня 3-и назад появился шум в правой стороне ,как будто дребезжит чтото под торпедой ,я сначала непонял что имено но когда пов.руль в пр. или влево,тоже самый дребезг обостряется провалами,понял что вроде гур,или рейка ,но это все происходит нахолодную ,когда прогреется пропадает,и еще однаружил что на крышке баченка масло атф оил написано ,короче мало того что я старого говна залил я его еще не тем маслом разбавил или дехтрол д3 и атф оил совместимы? ваще как быть подскажите пока гур совсем некрякнул ,я думаю что нано все слить ,промыть новым маслом раза 2-а ,еще может такое быть от грязного масла ,бачек еси промыть он жить бу? как правильо на бмв прокачивают гур?

Последний раз редактировалось kotara525tds; 22.03.2010 в 23:18.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.03.2010, 02:10   #50
militari militari вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для militari
 
В Клубе с: 16.06.2009
Город: Москва
Авто: bmw e60
Сообщений: 268
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Хочу тебя обрадовать DEXRON 3 это и есть масло ATF )))))))))))))))))))))))))))))))))))))
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения -КенТ- 17 - Система охлаждения 263 29.01.2017 17:25
E39 Прокачка fantom 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 10.07.2011 21:04
E39 Замена жидкости ГУР, ATF, Pentosin, промывка, шланги ГУР alex.spb Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 13.03.2011 20:58
Замена жидкости и прокачка ГУР. (без фото) -КенТ- Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 21.09.2010 22:52
Замена тормозной жидкости al281 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 2 07.07.2009 16:35