Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2008, 20:58   #1
alex.spb вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для alex.spb
 
В Клубе с: 02.01.2010
Город: Питер, север
Авто: 39 & x5
Сообщений: 1,015
Поблагодарили 138 раз(а)
По умолчанию Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Сначала о последствиях.
Если система никогда не обслуживалась то возможен выход из строя насоса гура(от 10000 рублей новый)!!!
Как проверить. Взять салфетку и макнут в бачек если красного/зеленого можно менять(никаких гарантий. на свой страх и риск), если черного значит уже выработка и большая вероятность что накроется насос!



Выдержки ТИС по ATF и Pentosin
Небольшая справка:
ATF - красного цвета
Pentosin - зеленого цвета

Скрытый текст

Оригинальные номера 81 22 9 407 758 и 83 29 0 429 576.
Жидкость полностью синтетическая, зелёного цвета, имеет лучшие показатели, чем обычные ATF.
[свернуть]


Следуя BMW TIS, переход с ATF на Pentosin в странах с холодным климатом допустим и правильный.
Смешивать жидкости нельзя, перевод осуществляется с максимальной промывкой.

Процедура промывки ГУР

Соблюдать исключительную чистоту при работе с системой ГУР, в противном случае, возможен выход системы из строя.
Для этого накрываем генератор и все прилегающие поверхности тряпками, при промывке нужно соблюдать чистоту.

При промывке системы ГУР переднюю часть автомобиля необходимо поднять домкратами на подставки, это требуется для свободной прокачки системы на каждой фазе.

На каждой фазе промывки удобно использовать насос-шприц для откачки жидкости ГУР из бачка.
Для справки, бачок содержит около 400 грамм жидкости, общий объём системы около 1л.

После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка). Для этого снимаем оригинальный хомут. Забегая вперёд, один из недостатков системы - хомуты, со временем они расслабляются и шланги начинают потеть. Заменяются на оригильные другого типа.

После снятия обратного шланга направляем его в ёмкость для слива, просим помощника вращать руль из одного крайнего положения в другое. Так несколько раз, оптимально 3 раза. Из системы выливается практически вся жидкость, остатки остаются в рейке и охлаждающем контуре.

После слива жидкости надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость.

С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое несколько раз, после этого уровень жидкости падает, доливаем до MAX и запускаем двигатель, при этом контролируем уровень.
Даём поработать двигателю несколько секунд, контролируя уровень. Возможны пузырьки воздуха и вспенивание жидкости, это нормально.
После стабилизации уровня просим помощника несколько раз повернуть руль из одного крайнего положения в другое. Проверяем уровень.

Алгоритм для каждого цикла вкратце

1) После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка)
2) Вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, сливая жидкость ГУР в ёмкость
3) Надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость
4) С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, доливаем жидкости до MAX
5) Запускаем двигатель, контролируем уровень. Поворачиваем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, проверяем уровень.

5) Повторяем алгоритм прокачки жидкости 3 раза, на каждом цикле уходит около 800 грамм жидкости. На третьей промывке жидкость выливается чистая и красивая.

При регулярном обслуживании системы ГУР можно применять способ ЧАСТИЧНОЙ замены обновления жидкости.
Для этого используется большой шприц, я использовал на 20Мл.
При таком способе откачивается из бачка порядка 300 Мл жидкости ГУР, учитывая, что общий объём жидкости в бачке ГУР составляет 400 Мл, при таком способе жидкость в бачке меняется практически вся.

Этот способ применим только при регулярном обслуживании ГУР.

Замена/Чистка бачка ГУР
Внутри бачка ГУР находится фильтр.
Многие источники говорят о промывке бачка спиртом бензином и прочими веществами. Это вопрос решает не до конца, частицы грязи, выработки компонентов системы ГУР таким образом не удаляются из бачка.

Решение - заменить бачёк, либо разобрать его.

Если заглянуть в бачёк - хорошо видно винт TORX Т20.
Выкручиваем его.
После этого фильтр можно перевернуть и увидеть всё, что под ним скрывается.
Сам фильтр из пластиковой сетки, в разобранном виде отлично всё вымывается из бачка обычной жидкостью ГУР.

Фото внутренностей бачка.

Для чистоты эксперимента покупаем новое уплотнительное кольцо крышки бачка ГУР.
Номер 32411128333.

Бачёк ГУР Е90

бачёк БМВ Е90, оригинальный номер ЗЧ 32 41 6 768 094, отличается от родного бачка расположением входных фланцев. Стоит в разы дешевле по ЕТК изначально, прекрасно устанавливается на многие модели и модицикации БМВ.

При необходимости шланги ГУР меняются на универсальные маслобензостойкие шланг Gates.


(C)http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=25757

Кстати для полной картины, если насос гура все таки накрылся, за новый отдавать 20 000 не охото, то насос от ШНИВЫ подходят без переделок, а стоит 4000-5000
PS насос для шнивы производит компания ZF(в оригинале и на bmw идет)

Как поменять насос показано и рассказано тут http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=21648

Последний раз редактировалось alex.spb; 28.05.2011 в 19:40.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.10.2013, 21:37   #301
briancev briancev вне форума
Старожил
 
Аватар для briancev
 
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,674
Поблагодарили 101 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Может все таки красная, просто из-за грязи трудно различить цвет, хотя для профилактики лучше конечно заменить, мало ли что туда могли набодяжить предыдущие владельцы.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.10.2013, 16:42   #302
iviojiod4ik iviojiod4ik вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для iviojiod4ik
 
В Клубе с: 28.04.2013
Город: ВОРОНЕЖ
Авто: BMW 5 E39
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Благодарю Вас.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 19:24   #303
FERRAEDD FERRAEDD вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.09.2013
Город: Ростов-на-Дону
Авто: 523I-1997
Сообщений: 102
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Собираюсь менять насос, бачок, патрубки, жидкость была по цвету ATF (коричнево-красная), вопрос можно ли перейти на PENTOSIN или оставить ATF?
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 19:44   #304
andrey_kl andrey_kl на форуме
Старожил
 
Аватар для andrey_kl
 
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,199
Поблагодарили 116 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

FERRAEDD, можно, только хорошо промой и прокачай пентозином
 
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 14:57   #305
volnovik volnovik вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для volnovik
 
В Клубе с: 11.12.2010
Город: Украина
Авто: колесница
Сообщений: 2,070
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

У меня АTF еще красный, можно его поменять частично, то есть высосать только то, что в бачке? Не хочу эти танцы с бубном..
И какой все таки декстрон лучше, 2 или 3? машина 97 года м52.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.03.2014, 09:50   #306
volnovik volnovik вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для volnovik
 
В Клубе с: 11.12.2010
Город: Украина
Авто: колесница
Сообщений: 2,070
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от volnovik Посмотреть сообщение
У меня АTF еще красный, можно его поменять частично, то есть высосать только то, что в бачке?
В общем проверка свежести масла по щупу это все фигня. Свежий красный цвет масла только сверху, а вся грязь скапливается на дне (в системе).
Вчера высасывал масло с бачка медицинским шприцом, в самом бочке оно красное, а вот ближе к дырочке, через которую оно уходит по шлангу.. - черное. Разбирать бачок не стал, взял тем же шприцом свежего масла в шланг залил, назад оно высасывалось черного цвета. Повторил процедуру несколько раз, пока масло чистым стало. Через сотню км думаю повторить.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.03.2014, 16:00   #307
briancev briancev вне форума
Старожил
 
Аватар для briancev
 
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,674
Поблагодарили 101 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Это как так, оно у тебя не циркулирует в системе?
 
Ответить с цитированием
Старый 10.03.2014, 17:26   #308
volnovik volnovik вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для volnovik
 
В Клубе с: 11.12.2010
Город: Украина
Авто: колесница
Сообщений: 2,070
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

ну если все работает, то видимо циркулирует. может просто в осадок быстро выпадает, хз. высасывал 5 кубовым шприцом, если честно аж устал. надо бы побольше шприц взять)
 
Ответить с цитированием
Старый 13.03.2014, 06:36   #309
taks taks вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 30.06.2012
Город: новосибирск
Авто: BMW E39
Сообщений: 88
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

подскажите? присадки можно в гидрач добавить? а то рейка сопливит и в данный момент делать её время нет!
 
Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 18:02   #310
zaxar zaxar вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 04.09.2009
Город: Нижегородская область
Авто: х5 е53
Сообщений: 535
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Можно ли в Гур залить мобил атф 320 вместо кастрол д3?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения -КенТ- 17 - Система охлаждения 260 20.12.2016 12:57
E39 Прокачка fantom 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 10.07.2011 21:04
E39 Замена жидкости ГУР, ATF, Pentosin, промывка, шланги ГУР alex.spb Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 13.03.2011 20:58
Замена жидкости и прокачка ГУР. (без фото) -КенТ- Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 21.09.2010 22:52
Замена тормозной жидкости al281 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 2 07.07.2009 16:35