Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2008, 20:58   #1
alex.spb вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для alex.spb
 
В Клубе с: 02.01.2010
Город: Питер, север
Авто: 39 & x5
Сообщений: 1,015
Поблагодарили 140 раз(а)
По умолчанию Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Сначала о последствиях.
Если система никогда не обслуживалась то возможен выход из строя насоса гура(от 10000 рублей новый)!!!
Как проверить. Взять салфетку и макнут в бачек если красного/зеленого можно менять(никаких гарантий. на свой страх и риск), если черного значит уже выработка и большая вероятность что накроется насос!



Выдержки ТИС по ATF и Pentosin
Небольшая справка:
ATF - красного цвета
Pentosin - зеленого цвета

Скрытый текст

Оригинальные номера 81 22 9 407 758 и 83 29 0 429 576.
Жидкость полностью синтетическая, зелёного цвета, имеет лучшие показатели, чем обычные ATF.
[свернуть]


Следуя BMW TIS, переход с ATF на Pentosin в странах с холодным климатом допустим и правильный.
Смешивать жидкости нельзя, перевод осуществляется с максимальной промывкой.

Процедура промывки ГУР

Соблюдать исключительную чистоту при работе с системой ГУР, в противном случае, возможен выход системы из строя.
Для этого накрываем генератор и все прилегающие поверхности тряпками, при промывке нужно соблюдать чистоту.

При промывке системы ГУР переднюю часть автомобиля необходимо поднять домкратами на подставки, это требуется для свободной прокачки системы на каждой фазе.

На каждой фазе промывки удобно использовать насос-шприц для откачки жидкости ГУР из бачка.
Для справки, бачок содержит около 400 грамм жидкости, общий объём системы около 1л.

После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка). Для этого снимаем оригинальный хомут. Забегая вперёд, один из недостатков системы - хомуты, со временем они расслабляются и шланги начинают потеть. Заменяются на оригильные другого типа.

После снятия обратного шланга направляем его в ёмкость для слива, просим помощника вращать руль из одного крайнего положения в другое. Так несколько раз, оптимально 3 раза. Из системы выливается практически вся жидкость, остатки остаются в рейке и охлаждающем контуре.

После слива жидкости надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость.

С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое несколько раз, после этого уровень жидкости падает, доливаем до MAX и запускаем двигатель, при этом контролируем уровень.
Даём поработать двигателю несколько секунд, контролируя уровень. Возможны пузырьки воздуха и вспенивание жидкости, это нормально.
После стабилизации уровня просим помощника несколько раз повернуть руль из одного крайнего положения в другое. Проверяем уровень.

Алгоритм для каждого цикла вкратце

1) После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка)
2) Вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, сливая жидкость ГУР в ёмкость
3) Надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость
4) С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, доливаем жидкости до MAX
5) Запускаем двигатель, контролируем уровень. Поворачиваем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, проверяем уровень.

5) Повторяем алгоритм прокачки жидкости 3 раза, на каждом цикле уходит около 800 грамм жидкости. На третьей промывке жидкость выливается чистая и красивая.

При регулярном обслуживании системы ГУР можно применять способ ЧАСТИЧНОЙ замены обновления жидкости.
Для этого используется большой шприц, я использовал на 20Мл.
При таком способе откачивается из бачка порядка 300 Мл жидкости ГУР, учитывая, что общий объём жидкости в бачке ГУР составляет 400 Мл, при таком способе жидкость в бачке меняется практически вся.

Этот способ применим только при регулярном обслуживании ГУР.

Замена/Чистка бачка ГУР
Внутри бачка ГУР находится фильтр.
Многие источники говорят о промывке бачка спиртом бензином и прочими веществами. Это вопрос решает не до конца, частицы грязи, выработки компонентов системы ГУР таким образом не удаляются из бачка.

Решение - заменить бачёк, либо разобрать его.

Если заглянуть в бачёк - хорошо видно винт TORX Т20.
Выкручиваем его.
После этого фильтр можно перевернуть и увидеть всё, что под ним скрывается.
Сам фильтр из пластиковой сетки, в разобранном виде отлично всё вымывается из бачка обычной жидкостью ГУР.

Фото внутренностей бачка.

Для чистоты эксперимента покупаем новое уплотнительное кольцо крышки бачка ГУР.
Номер 32411128333.

Бачёк ГУР Е90

бачёк БМВ Е90, оригинальный номер ЗЧ 32 41 6 768 094, отличается от родного бачка расположением входных фланцев. Стоит в разы дешевле по ЕТК изначально, прекрасно устанавливается на многие модели и модицикации БМВ.

При необходимости шланги ГУР меняются на универсальные маслобензостойкие шланг Gates.


(C)http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=25757

Кстати для полной картины, если насос гура все таки накрылся, за новый отдавать 20 000 не охото, то насос от ШНИВЫ подходят без переделок, а стоит 4000-5000
PS насос для шнивы производит компания ZF(в оригинале и на bmw идет)

Как поменять насос показано и рассказано тут http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=21648

Последний раз редактировалось alex.spb; 28.05.2011 в 19:40.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.09.2013, 10:00   #291
Serega56 Serega56 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Serega56
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Кемерово
Авто: BMW 523i
Сообщений: 492
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от ezhick Посмотреть сообщение
В тисе указано что всё это на заведенном авто. Оно то логично - жижа должна же по кругу циркулировать под напором, или мне руками насос крутить?
Я делал с помощником.
сними с бачка обратный шланг, вставь его в прозрачную емкость (подходит бутылка объемом 5 литров, ну или меньше, это не суть), заглуши этот фланец на бачке, налей полный бачок жидкости.
Садишь помощника за руль, он заводит по твоей команде и крутит руль. Ты подливаешь жидкость в бачок (уходит она быстро, следи, чтобы на заведенном моторе бачок не оказался пустым!) и смотришь когда в бутылку потечет чистая жидкость. Как только потекла чистая, командуй помощнику глушить мотор.
Шланг на место, доливаешь до уровня жидкость и погнал.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.09.2013, 10:32   #292
briancev briancev вне форума
Старожил
 
Аватар для briancev
 
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,673
Поблагодарили 101 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

на заведенном... стартером... с помощником... Че вы велосипед изобретаете для элементарной операции, поддомкратили колеса и промывайте сколько влезет.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.09.2013, 11:24   #293
Serega56 Serega56 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Serega56
 
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Кемерово
Авто: BMW 523i
Сообщений: 492
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от briancev Посмотреть сообщение
на заведенном... стартером... с помощником... Че вы велосипед изобретаете для элементарной операции, поддомкратили колеса и промывайте сколько влезет.
а тут никто ничего не изобретает, а делятся опытом. Никто не заставляет делать как я делал. Тебе больше нравится колеса поддомкратить, мне на заведенном двигателе.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.10.2013, 20:51   #294
iviojiod4ik iviojiod4ik вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для iviojiod4ik
 
В Клубе с: 28.04.2013
Город: ВОРОНЕЖ
Авто: BMW 5 E39
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Ребят,прошу помощи. Не понимаю,тут многи говорять,что смешивать жидкости д2-д3,красные - зеленые нельзя. Мне два ""мастера"" и менеджер сказал можно,мол одно и тоже. пол года отъездил и гур стал гудеть,и то, только после длительной поездки куда либо, а так если час за рулем, то все в норме . Что лучше делать???? И что может быть?
 
Ответить с цитированием
Старый 11.10.2013, 21:07   #295
briancev briancev вне форума
Старожил
 
Аватар для briancev
 
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,673
Поблагодарили 101 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Если в какой либо агрегат рекомендовано лить 3-й дехтрон то заливать в него 2-й декстрон нельзя, если в какой либо агрегат рекомендован 2-й декстрон, то можно лить и 2-й и 3-й.
Ps они оба красные, зеленый это пентозин.

Последний раз редактировалось briancev; 11.10.2013 в 21:09.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.10.2013, 12:10   #296
iviojiod4ik iviojiod4ik вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для iviojiod4ik
 
В Клубе с: 28.04.2013
Город: ВОРОНЕЖ
Авто: BMW 5 E39
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

что лучше теперь сделать???? и какую лучше залить,просто номера на бачке нету(

Последний раз редактировалось iviojiod4ik; 12.10.2013 в 12:12.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.10.2013, 13:52   #297
oleg400 oleg400 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для oleg400
 
В Клубе с: 10.07.2013
Город: подмосковье
Авто: lexus rx, bmw 525
Сообщений: 184
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

в е39 без сервотроника заливается Dexron II, минеральный, подойдет кастрол ATF Dex II Multivehicle или мобил ATF 220 идеально,есть практически в любом автомагазине, если сильно загрязнено - перед заливкой промываем LUXE gydro-r (минеральное отечественное масло,в частности для гур)
если поменяли насос гур прокачивать жидкость лучше ручками (естественно промыв всю систему на старом насосе) и лишь потом заводить двигатель (если новый насос всухую крутанет это сильно скажется на его ресурсе и шумности в дальнейшем)
бачок гур менять не надо-промывается старый на ура обычным бензином,заливаем-закручиваем крышку-делаем шейкер )) ,при сильных загрязнениях можно использовать кисточку
все элементарно и не понятно что еще тут обсуждать
з.ы. если поискать информацию,то можно понять что декс2 и 3 вещи разные,и в данном моменте "лучшее враг хорошего", вы же не льете в свой м52 0w30???
 
Ответить с цитированием
Старый 12.10.2013, 14:41   #298
iviojiod4ik iviojiod4ik вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для iviojiod4ik
 
В Клубе с: 28.04.2013
Город: ВОРОНЕЖ
Авто: BMW 5 E39
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

у меня м54 и лью 5w30 MOTUL. рулевая рейка вроде с 2001г.идет без сервотроника.а там поправьте если ошибась. У меня машинка европейка 100%, 2003 г.525i МKПП,
 
Ответить с цитированием
Старый 12.10.2013, 20:21   #299
briancev briancev вне форума
Старожил
 
Аватар для briancev
 
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,673
Поблагодарили 101 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

не забивай голову ерундой, если у тебя в бачке красная жижа заливай 3-й декстрон, нахрена лить минералку если есть синтетика, декстрон 2 рекомендован был когда декстрона 3-го еще в помине не было.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.10.2013, 20:38   #300
iviojiod4ik iviojiod4ik вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для iviojiod4ik
 
В Клубе с: 28.04.2013
Город: ВОРОНЕЖ
Авто: BMW 5 E39
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

я конечно поблагодарил,вот только х** знаю как именно оказалось,но у меня цвет желтый вообще( Лучше думаю как говорилось выше: поменять бачок и жидкость на д3....
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения -КенТ- 17 - Система охлаждения 263 29.01.2017 17:25
E39 Прокачка fantom 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 10.07.2011 21:04
E39 Замена жидкости ГУР, ATF, Pentosin, промывка, шланги ГУР alex.spb Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 13.03.2011 20:58
Замена жидкости и прокачка ГУР. (без фото) -КенТ- Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 21.09.2010 22:52
Замена тормозной жидкости al281 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 2 07.07.2009 16:35