Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2008, 20:58   #1
alex.spb вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для alex.spb
 
В Клубе с: 02.01.2010
Город: Питер, север
Авто: 39 & x5
Сообщений: 1,015
Поблагодарили 140 раз(а)
По умолчанию Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Сначала о последствиях.
Если система никогда не обслуживалась то возможен выход из строя насоса гура(от 10000 рублей новый)!!!
Как проверить. Взять салфетку и макнут в бачек если красного/зеленого можно менять(никаких гарантий. на свой страх и риск), если черного значит уже выработка и большая вероятность что накроется насос!



Выдержки ТИС по ATF и Pentosin
Небольшая справка:
ATF - красного цвета
Pentosin - зеленого цвета

Скрытый текст

Оригинальные номера 81 22 9 407 758 и 83 29 0 429 576.
Жидкость полностью синтетическая, зелёного цвета, имеет лучшие показатели, чем обычные ATF.
[свернуть]


Следуя BMW TIS, переход с ATF на Pentosin в странах с холодным климатом допустим и правильный.
Смешивать жидкости нельзя, перевод осуществляется с максимальной промывкой.

Процедура промывки ГУР

Соблюдать исключительную чистоту при работе с системой ГУР, в противном случае, возможен выход системы из строя.
Для этого накрываем генератор и все прилегающие поверхности тряпками, при промывке нужно соблюдать чистоту.

При промывке системы ГУР переднюю часть автомобиля необходимо поднять домкратами на подставки, это требуется для свободной прокачки системы на каждой фазе.

На каждой фазе промывки удобно использовать насос-шприц для откачки жидкости ГУР из бачка.
Для справки, бачок содержит около 400 грамм жидкости, общий объём системы около 1л.

После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка). Для этого снимаем оригинальный хомут. Забегая вперёд, один из недостатков системы - хомуты, со временем они расслабляются и шланги начинают потеть. Заменяются на оригильные другого типа.

После снятия обратного шланга направляем его в ёмкость для слива, просим помощника вращать руль из одного крайнего положения в другое. Так несколько раз, оптимально 3 раза. Из системы выливается практически вся жидкость, остатки остаются в рейке и охлаждающем контуре.

После слива жидкости надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость.

С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое несколько раз, после этого уровень жидкости падает, доливаем до MAX и запускаем двигатель, при этом контролируем уровень.
Даём поработать двигателю несколько секунд, контролируя уровень. Возможны пузырьки воздуха и вспенивание жидкости, это нормально.
После стабилизации уровня просим помощника несколько раз повернуть руль из одного крайнего положения в другое. Проверяем уровень.

Алгоритм для каждого цикла вкратце

1) После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка)
2) Вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, сливая жидкость ГУР в ёмкость
3) Надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость
4) С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, доливаем жидкости до MAX
5) Запускаем двигатель, контролируем уровень. Поворачиваем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, проверяем уровень.

5) Повторяем алгоритм прокачки жидкости 3 раза, на каждом цикле уходит около 800 грамм жидкости. На третьей промывке жидкость выливается чистая и красивая.

При регулярном обслуживании системы ГУР можно применять способ ЧАСТИЧНОЙ замены обновления жидкости.
Для этого используется большой шприц, я использовал на 20Мл.
При таком способе откачивается из бачка порядка 300 Мл жидкости ГУР, учитывая, что общий объём жидкости в бачке ГУР составляет 400 Мл, при таком способе жидкость в бачке меняется практически вся.

Этот способ применим только при регулярном обслуживании ГУР.

Замена/Чистка бачка ГУР
Внутри бачка ГУР находится фильтр.
Многие источники говорят о промывке бачка спиртом бензином и прочими веществами. Это вопрос решает не до конца, частицы грязи, выработки компонентов системы ГУР таким образом не удаляются из бачка.

Решение - заменить бачёк, либо разобрать его.

Если заглянуть в бачёк - хорошо видно винт TORX Т20.
Выкручиваем его.
После этого фильтр можно перевернуть и увидеть всё, что под ним скрывается.
Сам фильтр из пластиковой сетки, в разобранном виде отлично всё вымывается из бачка обычной жидкостью ГУР.

Фото внутренностей бачка.

Для чистоты эксперимента покупаем новое уплотнительное кольцо крышки бачка ГУР.
Номер 32411128333.

Бачёк ГУР Е90

бачёк БМВ Е90, оригинальный номер ЗЧ 32 41 6 768 094, отличается от родного бачка расположением входных фланцев. Стоит в разы дешевле по ЕТК изначально, прекрасно устанавливается на многие модели и модицикации БМВ.

При необходимости шланги ГУР меняются на универсальные маслобензостойкие шланг Gates.


(C)http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=25757

Кстати для полной картины, если насос гура все таки накрылся, за новый отдавать 20 000 не охото, то насос от ШНИВЫ подходят без переделок, а стоит 4000-5000
PS насос для шнивы производит компания ZF(в оригинале и на bmw идет)

Как поменять насос показано и рассказано тут http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=21648

Последний раз редактировалось alex.spb; 28.05.2011 в 19:40.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 21:07   #241
Bazhenin Bazhenin вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Bazhenin
 
В Клубе с: 12.08.2011
Город: Москва ЮВАО
Возраст: 30
Авто: Метро
Сообщений: 1,340
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с ГУРом!Помогите!

Это верно =) у мну на рабочем самосвале Мерседес руль мягче =) а тут привыкнуть надо,у свояка на Е60 еще тяжелее руль,чем у меня крутится...
 
Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 21:11   #242
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,166
Поблагодарили 199 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с ГУРом!Помогите!

Freem76,
1. Есть такой человек Irbis. Он у вас там в Ярославле машины чинит. Обратись к нему.
2. Даже если нет "молока", но рейку тщательно не промыть, то можно угробить новый насос. Нежнее насоса ГУР только кронштейны внутри рест фар.
Насос убивается на раз, если совсем немного воздуха попадет.
3. Эмульсия - смесь воды и масла. У тебя просто пена в жидкости.
Сосет воздух система. Придется снять шланги и осмотреть их внимательно.
Затык в ГУРе, который был у тебя сразу после замены насоса возможно связан с одним из болтов, которые крепят шланги к рейке. В малом болте клапан стоит.
Не уверен на 100%, но вроде бы было такое.

Еще раз говорю: насос ГУР - это очень нежная вещь. На одной машине человек ТРИ насоса поменял и вконец заучившись продал ее мне. Психанул.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.01.2013, 21:21   #243
NexuS NexuS вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для NexuS
 
В Клубе с: 25.01.2013
Город: Надым
Авто: BMW 523, e39, 2000 гв, 2.450 л
Сообщений: 153
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Проблема с ГУРом!Помогите!

Цитата:
Сообщение от bazhenin Посмотреть сообщение
Это верно =) у мну на рабочем самосвале Мерседес руль мягче =) а тут привыкнуть надо,у свояка на Е60 еще тяжелее руль,чем у меня крутится...
Ну я же теперь счастливый владелец бмв) И как то не хочется руль крутить 2мя руками)
 
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 17:46   #244
DRON7779777 DRON7779777 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для DRON7779777
 
В Клубе с: 19.05.2012
Город: Москва Строгино
Авто: Сарайка 2.8 193л/с 98г
Сообщений: 183
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Подскажите по насосу гура

Всем привет. Загудел насос гидроусилителя руля. Кто покупал новый насос, подскажите пожалуйста какой фирмы брали и остались ли вы довольны? На оригинал денег жалко, вот думаю чего можно купить из неоригинала.

2. Кто на форуме ремонтирует рейки?
 
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 18:20   #245
BAS BAS вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 11.12.2011
Город: Москва
Авто: Е39
Сообщений: 412
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите по насосу гура

от шнивы ставь!))) ZF ставь спроси у НИК НИКа
 
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 18:24   #246
Valentin Valentin вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 30.07.2012
Город: Москва
Авто: Nissan Murano
Сообщений: 515
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите по насосу гура

Цитата:
Сообщение от DRON7779777 Посмотреть сообщение
Всем привет. Загудел насос гидроусилителя руля. Кто покупал новый насос, подскажите пожалуйста какой фирмы брали и остались ли вы довольны? На оригинал денег жалко, вот думаю чего можно купить из неоригинала.

2. Кто на форуме ремонтирует рейки?
Здравствуйте, рейки ремонтируем мы, и насосы тоже
 
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 18:35   #247
DRON7779777 DRON7779777 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для DRON7779777
 
В Клубе с: 19.05.2012
Город: Москва Строгино
Авто: Сарайка 2.8 193л/с 98г
Сообщений: 183
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите по насосу гура

BAS, Ты ставил от Нивы?
 
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 18:54   #248
BAS BAS вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 11.12.2011
Город: Москва
Авто: Е39
Сообщений: 412
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите по насосу гура

поиском поюзай!!
вот тебе за это!)))
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=873&page=14
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=23688
 
Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 20:39   #249
DRON7779777 DRON7779777 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для DRON7779777
 
В Клубе с: 19.05.2012
Город: Москва Строгино
Авто: Сарайка 2.8 193л/с 98г
Сообщений: 183
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите по насосу гура

спасибо за ссылочки. Надеюсь, что кто-нибудь ответит, какие аналоги нормально и долго работают.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.02.2013, 00:12   #250
Vlade Vlade вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Vlade
 
В Клубе с: 05.12.2012
Город: из-за бугра
Авто: bmw 525tds e39
Сообщений: 84
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Привет всем!
Сегодня проверил жидкость, на минимуме и оба шланга в масле. Стоит ли прокачивать или просто долить, заменить хомута и не мешать машине работать? Гур не гудит.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения -КенТ- 17 - Система охлаждения 263 29.01.2017 17:25
E39 Прокачка fantom 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 10.07.2011 21:04
E39 Замена жидкости ГУР, ATF, Pentosin, промывка, шланги ГУР alex.spb Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 13.03.2011 20:58
Замена жидкости и прокачка ГУР. (без фото) -КенТ- Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 21.09.2010 22:52
Замена тормозной жидкости al281 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 2 07.07.2009 16:35