Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2008, 20:58   #1
alex.spb вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для alex.spb
 
В Клубе с: 02.01.2010
Город: Питер, север
Авто: 39 & x5
Сообщений: 1,015
Поблагодарили 138 раз(а)
По умолчанию Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Сначала о последствиях.
Если система никогда не обслуживалась то возможен выход из строя насоса гура(от 10000 рублей новый)!!!
Как проверить. Взять салфетку и макнут в бачек если красного/зеленого можно менять(никаких гарантий. на свой страх и риск), если черного значит уже выработка и большая вероятность что накроется насос!



Выдержки ТИС по ATF и Pentosin
Небольшая справка:
ATF - красного цвета
Pentosin - зеленого цвета

Скрытый текст

Оригинальные номера 81 22 9 407 758 и 83 29 0 429 576.
Жидкость полностью синтетическая, зелёного цвета, имеет лучшие показатели, чем обычные ATF.
[свернуть]


Следуя BMW TIS, переход с ATF на Pentosin в странах с холодным климатом допустим и правильный.
Смешивать жидкости нельзя, перевод осуществляется с максимальной промывкой.

Процедура промывки ГУР

Соблюдать исключительную чистоту при работе с системой ГУР, в противном случае, возможен выход системы из строя.
Для этого накрываем генератор и все прилегающие поверхности тряпками, при промывке нужно соблюдать чистоту.

При промывке системы ГУР переднюю часть автомобиля необходимо поднять домкратами на подставки, это требуется для свободной прокачки системы на каждой фазе.

На каждой фазе промывки удобно использовать насос-шприц для откачки жидкости ГУР из бачка.
Для справки, бачок содержит около 400 грамм жидкости, общий объём системы около 1л.

После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка). Для этого снимаем оригинальный хомут. Забегая вперёд, один из недостатков системы - хомуты, со временем они расслабляются и шланги начинают потеть. Заменяются на оригильные другого типа.

После снятия обратного шланга направляем его в ёмкость для слива, просим помощника вращать руль из одного крайнего положения в другое. Так несколько раз, оптимально 3 раза. Из системы выливается практически вся жидкость, остатки остаются в рейке и охлаждающем контуре.

После слива жидкости надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость.

С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое несколько раз, после этого уровень жидкости падает, доливаем до MAX и запускаем двигатель, при этом контролируем уровень.
Даём поработать двигателю несколько секунд, контролируя уровень. Возможны пузырьки воздуха и вспенивание жидкости, это нормально.
После стабилизации уровня просим помощника несколько раз повернуть руль из одного крайнего положения в другое. Проверяем уровень.

Алгоритм для каждого цикла вкратце

1) После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка)
2) Вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, сливая жидкость ГУР в ёмкость
3) Надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость
4) С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, доливаем жидкости до MAX
5) Запускаем двигатель, контролируем уровень. Поворачиваем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, проверяем уровень.

5) Повторяем алгоритм прокачки жидкости 3 раза, на каждом цикле уходит около 800 грамм жидкости. На третьей промывке жидкость выливается чистая и красивая.

При регулярном обслуживании системы ГУР можно применять способ ЧАСТИЧНОЙ замены обновления жидкости.
Для этого используется большой шприц, я использовал на 20Мл.
При таком способе откачивается из бачка порядка 300 Мл жидкости ГУР, учитывая, что общий объём жидкости в бачке ГУР составляет 400 Мл, при таком способе жидкость в бачке меняется практически вся.

Этот способ применим только при регулярном обслуживании ГУР.

Замена/Чистка бачка ГУР
Внутри бачка ГУР находится фильтр.
Многие источники говорят о промывке бачка спиртом бензином и прочими веществами. Это вопрос решает не до конца, частицы грязи, выработки компонентов системы ГУР таким образом не удаляются из бачка.

Решение - заменить бачёк, либо разобрать его.

Если заглянуть в бачёк - хорошо видно винт TORX Т20.
Выкручиваем его.
После этого фильтр можно перевернуть и увидеть всё, что под ним скрывается.
Сам фильтр из пластиковой сетки, в разобранном виде отлично всё вымывается из бачка обычной жидкостью ГУР.

Фото внутренностей бачка.

Для чистоты эксперимента покупаем новое уплотнительное кольцо крышки бачка ГУР.
Номер 32411128333.

Бачёк ГУР Е90

бачёк БМВ Е90, оригинальный номер ЗЧ 32 41 6 768 094, отличается от родного бачка расположением входных фланцев. Стоит в разы дешевле по ЕТК изначально, прекрасно устанавливается на многие модели и модицикации БМВ.

При необходимости шланги ГУР меняются на универсальные маслобензостойкие шланг Gates.


(C)http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=25757

Кстати для полной картины, если насос гура все таки накрылся, за новый отдавать 20 000 не охото, то насос от ШНИВЫ подходят без переделок, а стоит 4000-5000
PS насос для шнивы производит компания ZF(в оригинале и на bmw идет)

Как поменять насос показано и рассказано тут http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=21648

Последний раз редактировалось alex.spb; 28.05.2011 в 19:40.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.04.2012, 16:22   #161
sergogo sergogo вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 08.09.2011
Город: мск
Авто: бнв
Сообщений: 1,037
Поблагодарили 46 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от Макс113 Посмотреть сообщение
на М57 кто насос менял? в майские менять буду, подводных камней никаких там нет? процедура стандартная, но вдруг чего...
нюансов нет
 
Ответить с цитированием
Старый 03.05.2012, 22:59   #162
and3620 and3620 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.10.2010
Город: Кострома
Авто: BMW 520I
Сообщений: 51
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Если масло просто долить, то обязательно нужно прокачать систему на работающем двигателе?
 
Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 08:47   #163
Anton59 Anton59 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.08.2009
Город: Пермский край, Чайковский
Возраст: 31
Авто: E39
Сообщений: 289
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

если руль крутится туго, лучше прокачать, в любом случае после прокачки легче будет крутиться, если сейчас закусывает. только нужно прокачать на НЕработающем двигателе, просто вывесить передние колеса и вращать руль от упора до упора несколько раз.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 09:18   #164
Lads Lads вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Lads
 
В Клубе с: 19.04.2012
Город: Сергиев Посад
Авто: е39 528
Сообщений: 18
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

а кто подскажет -насос гура гудит даже воет иногда но руль при этом крутится легко )масло менял.симптомы остались
рейка живая не течет )насосу кердык ?
 
Ответить с цитированием
Старый 04.05.2012, 09:33   #165
Anton59 Anton59 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.08.2009
Город: Пермский край, Чайковский
Возраст: 31
Авто: E39
Сообщений: 289
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от Lads Посмотреть сообщение
а кто подскажет -насос гура гудит даже воет иногда но руль при этом крутится легко )масло менял.симптомы остались
рейка живая не течет )насосу кердык ?
если крутится легко, то пока не кирдык, но не исключено что скоро настанет!
 
Ответить с цитированием
Старый 27.05.2012, 16:15   #166
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 39
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,360
Поблагодарили 178 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

на прошлых выходных снял бачок гура, промыл его сначала спреем для очистки двигателя, потом бензином. открутил фильтр который внутри, промыл его, продул. собрал все обратно. шланги не менял- обрезал их на 1.5 см. убрал место, где был хомут. посадил на жесткие хомуты( есть мягкие, а есть жесткие). все собрал обратно, залил масло. всю неделю смотрел- ничего не потеет и не сопливит. руль легче стал крутиться( а может и показалось). единственное что беспокоит- появилось жужжание. когда поворачиваешь руль- жужжание усиливается. и когда руль не трогаешь, а газуешь легонько- тоже сильнее жужжит. кирдык насосу или ролик какой нибудь?
 
Ответить с цитированием
Старый 27.05.2012, 18:34   #167
Expert Expert вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 14.06.2010
Город: Рф
Возраст: 33
Авто: е
Сообщений: 6,838
Поблагодарили 81 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Знаешь на прошлых выходных тоже промыл. раз наверное 6 менял жидкость пока не пошла нормального цвета. пока все норм.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 17:58   #168
Spinx Spinx вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Spinx
 
В Клубе с: 17.07.2009
Город: Москва
Авто: BMW 523
Сообщений: 172
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

а что касается шлангов к бачку гура, если их менять, то стоит рассматривать только оригинал?
достойными аналогами никто не пользовался?
__________________
Don't be fake!
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 13:41   #169
пашабумер пашабумер вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для пашабумер
 
В Клубе с: 29.11.2011
Город: РТ менделеевск
Авто: бмв е39
Сообщений: 376
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Булат77, прив земеля!у меня тож появился гул,вот и думаю что это гудит,по всем параметрам гур,но почему х.з.!может пришел ему конец?
 
Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 17:25   #170
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 39
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,360
Поблагодарили 178 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от пашабумер Посмотреть сообщение
Булат77, прив земеля!у меня тож появился гул,вот и думаю что это гудит,по всем параметрам гур,но почему х.з.!может пришел ему конец?
мож пришел, мож на подходе)))) у меня не гул, а жужжание. я на днях промою всю систему- посмотрим че будет. но чую- после этой процедуры пойду покупать насос новый.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения -КенТ- 17 - Система охлаждения 260 20.12.2016 12:57
E39 Прокачка fantom 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 10.07.2011 21:04
E39 Замена жидкости ГУР, ATF, Pentosin, промывка, шланги ГУР alex.spb Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 13.03.2011 20:58
Замена жидкости и прокачка ГУР. (без фото) -КенТ- Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 21.09.2010 22:52
Замена тормозной жидкости al281 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 2 07.07.2009 16:35