Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2008, 20:58   #1
alex.spb вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для alex.spb
 
В Клубе с: 02.01.2010
Город: Питер, север
Авто: 39 & x5
Сообщений: 1,015
Поблагодарили 140 раз(а)
По умолчанию Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Сначала о последствиях.
Если система никогда не обслуживалась то возможен выход из строя насоса гура(от 10000 рублей новый)!!!
Как проверить. Взять салфетку и макнут в бачек если красного/зеленого можно менять(никаких гарантий. на свой страх и риск), если черного значит уже выработка и большая вероятность что накроется насос!



Выдержки ТИС по ATF и Pentosin
Небольшая справка:
ATF - красного цвета
Pentosin - зеленого цвета

Скрытый текст

Оригинальные номера 81 22 9 407 758 и 83 29 0 429 576.
Жидкость полностью синтетическая, зелёного цвета, имеет лучшие показатели, чем обычные ATF.
[свернуть]


Следуя BMW TIS, переход с ATF на Pentosin в странах с холодным климатом допустим и правильный.
Смешивать жидкости нельзя, перевод осуществляется с максимальной промывкой.

Процедура промывки ГУР

Соблюдать исключительную чистоту при работе с системой ГУР, в противном случае, возможен выход системы из строя.
Для этого накрываем генератор и все прилегающие поверхности тряпками, при промывке нужно соблюдать чистоту.

При промывке системы ГУР переднюю часть автомобиля необходимо поднять домкратами на подставки, это требуется для свободной прокачки системы на каждой фазе.

На каждой фазе промывки удобно использовать насос-шприц для откачки жидкости ГУР из бачка.
Для справки, бачок содержит около 400 грамм жидкости, общий объём системы около 1л.

После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка). Для этого снимаем оригинальный хомут. Забегая вперёд, один из недостатков системы - хомуты, со временем они расслабляются и шланги начинают потеть. Заменяются на оригильные другого типа.

После снятия обратного шланга направляем его в ёмкость для слива, просим помощника вращать руль из одного крайнего положения в другое. Так несколько раз, оптимально 3 раза. Из системы выливается практически вся жидкость, остатки остаются в рейке и охлаждающем контуре.

После слива жидкости надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость.

С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое несколько раз, после этого уровень жидкости падает, доливаем до MAX и запускаем двигатель, при этом контролируем уровень.
Даём поработать двигателю несколько секунд, контролируя уровень. Возможны пузырьки воздуха и вспенивание жидкости, это нормально.
После стабилизации уровня просим помощника несколько раз повернуть руль из одного крайнего положения в другое. Проверяем уровень.

Алгоритм для каждого цикла вкратце

1) После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка)
2) Вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, сливая жидкость ГУР в ёмкость
3) Надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость
4) С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, доливаем жидкости до MAX
5) Запускаем двигатель, контролируем уровень. Поворачиваем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, проверяем уровень.

5) Повторяем алгоритм прокачки жидкости 3 раза, на каждом цикле уходит около 800 грамм жидкости. На третьей промывке жидкость выливается чистая и красивая.

При регулярном обслуживании системы ГУР можно применять способ ЧАСТИЧНОЙ замены обновления жидкости.
Для этого используется большой шприц, я использовал на 20Мл.
При таком способе откачивается из бачка порядка 300 Мл жидкости ГУР, учитывая, что общий объём жидкости в бачке ГУР составляет 400 Мл, при таком способе жидкость в бачке меняется практически вся.

Этот способ применим только при регулярном обслуживании ГУР.

Замена/Чистка бачка ГУР
Внутри бачка ГУР находится фильтр.
Многие источники говорят о промывке бачка спиртом бензином и прочими веществами. Это вопрос решает не до конца, частицы грязи, выработки компонентов системы ГУР таким образом не удаляются из бачка.

Решение - заменить бачёк, либо разобрать его.

Если заглянуть в бачёк - хорошо видно винт TORX Т20.
Выкручиваем его.
После этого фильтр можно перевернуть и увидеть всё, что под ним скрывается.
Сам фильтр из пластиковой сетки, в разобранном виде отлично всё вымывается из бачка обычной жидкостью ГУР.

Фото внутренностей бачка.

Для чистоты эксперимента покупаем новое уплотнительное кольцо крышки бачка ГУР.
Номер 32411128333.

Бачёк ГУР Е90

бачёк БМВ Е90, оригинальный номер ЗЧ 32 41 6 768 094, отличается от родного бачка расположением входных фланцев. Стоит в разы дешевле по ЕТК изначально, прекрасно устанавливается на многие модели и модицикации БМВ.

При необходимости шланги ГУР меняются на универсальные маслобензостойкие шланг Gates.


(C)http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=25757

Кстати для полной картины, если насос гура все таки накрылся, за новый отдавать 20 000 не охото, то насос от ШНИВЫ подходят без переделок, а стоит 4000-5000
PS насос для шнивы производит компания ZF(в оригинале и на bmw идет)

Как поменять насос показано и рассказано тут http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=21648

Последний раз редактировалось alex.spb; 28.05.2011 в 19:40.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2011, 16:07   #141
Andrey/k Andrey/k вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 26.01.2009
Город: Москва, ВДНХ
Авто: БМВ
Сообщений: 688
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Друзья, подскажите. Хочу поменять масло ГУР и сопутствующие расходники. Чем промывается система? Если я залью оригинальный пентосин, мне покупать 1 литр на заливку + 3 на промывку? Чем промывается система?
 
Ответить с цитированием
Старый 23.11.2011, 18:09   #142
andrey_kl andrey_kl вне форума
Старожил
 
Аватар для andrey_kl
 
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,310
Поблагодарили 127 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от Andrey/k Посмотреть сообщение
Друзья, подскажите. Хочу поменять масло ГУР и сопутствующие расходники. Чем промывается система? Если я залью оригинальный пентосин, мне покупать 1 литр на заливку + 3 на промывку? Чем промывается система?
Что заливаешь тем и промываешь, то есть пентосин, все зависит от загаженности, 3 литра только на промывку хватит....., соответственно 4-ый литр зальешь когда все промоешь....
 
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 22:53   #143
Виталий525i Виталий525i вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.12.2011
Город: г.Сургут
Авто: BMW 525I E39
Сообщений: 158
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Привет всем, подскажите пожалуйста при замене сальника в рулевой рейке ее снимать нужно? или можно так поменять не снимая?
 
Ответить с цитированием
Старый 24.12.2011, 23:55   #144
Вовчик Вовчик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 492
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Нужно. Так - никак, если не волшебник.
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
 
Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 10:22   #145
Виталий525i Виталий525i вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.12.2011
Город: г.Сургут
Авто: BMW 525I E39
Сообщений: 158
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

спасибо Вовчик за подсказку )
 
Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 13:34   #146
Вовчик Вовчик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 492
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Да, как бы, не за что.
Если соберешься сальники менять, то закажи весь рем.комплект (подшипники, втулки и т.п.) и замени - не пожалеешь. При разбитых втулках, подшипниках новые сальники махом помрут и снова течь будут, да еще на вале могут быть "наросты" из какой-то каки, которые тоже поспособствуют смерти новых сальников. По времени замена всего рем.комплекта и только отдельно сальников - разница небольшая (может быть час выиграешь), но зато с отреставрированной рейкой намноооого приятнее машина рулиЦа. Я почувствовал.
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
 
Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 16:16   #147
Виталий525i Виталий525i вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.12.2011
Город: г.Сургут
Авто: BMW 525I E39
Сообщений: 158
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от Вовчик Посмотреть сообщение
Да, как бы, не за что.
Если соберешься сальники менять, то закажи весь рем.комплект (подшипники, втулки и т.п.) и замени - не пожалеешь. При разбитых втулках, подшипниках новые сальники махом помрут и снова течь будут, да еще на вале могут быть "наросты" из какой-то каки, которые тоже поспособствуют смерти новых сальников. По времени замена всего рем.комплекта и только отдельно сальников - разница небольшая (может быть час выиграешь), но зато с отреставрированной рейкой намноооого приятнее машина рулиЦа. Я почувствовал.
Привет может тогда подскажешь как и где заказать рем комплект на рейку?
а то в магазик пришел они говорят что их вообще не существует я им оратное ну спорить не стал нету так нету в инете думаю все равно есть )
 
Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 16:27   #148
andrey_kl andrey_kl вне форума
Старожил
 
Аватар для andrey_kl
 
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,310
Поблагодарили 127 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от Виталий525i Посмотреть сообщение
где заказать рем комплект на рейку?
почитай тут
 
Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 22:15   #149
Виталий525i Виталий525i вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.12.2011
Город: г.Сургут
Авто: BMW 525I E39
Сообщений: 158
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от andrey_kl Посмотреть сообщение
почитай тут
Спасибо )
 
Ответить с цитированием
Старый 24.01.2012, 06:24   #150
akizarif akizarif вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 35
Авто: 540i
Сообщений: 999
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Что можно использовать в качестве альтернативы родной прокладке бачка ГУР? У меня его нету, а жидкость просачивается, надоело.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения -КенТ- 17 - Система охлаждения 263 29.01.2017 17:25
E39 Прокачка fantom 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 10.07.2011 21:04
E39 Замена жидкости ГУР, ATF, Pentosin, промывка, шланги ГУР alex.spb Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 13.03.2011 20:58
Замена жидкости и прокачка ГУР. (без фото) -КенТ- Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 21.09.2010 22:52
Замена тормозной жидкости al281 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 2 07.07.2009 16:35