Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2008, 20:58   #1
alex.spb вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для alex.spb
 
В Клубе с: 02.01.2010
Город: Питер, север
Авто: 39 & x5
Сообщений: 1,015
Поблагодарили 138 раз(а)
По умолчанию Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Сначала о последствиях.
Если система никогда не обслуживалась то возможен выход из строя насоса гура(от 10000 рублей новый)!!!
Как проверить. Взять салфетку и макнут в бачек если красного/зеленого можно менять(никаких гарантий. на свой страх и риск), если черного значит уже выработка и большая вероятность что накроется насос!



Выдержки ТИС по ATF и Pentosin
Небольшая справка:
ATF - красного цвета
Pentosin - зеленого цвета

Скрытый текст

Оригинальные номера 81 22 9 407 758 и 83 29 0 429 576.
Жидкость полностью синтетическая, зелёного цвета, имеет лучшие показатели, чем обычные ATF.
[свернуть]


Следуя BMW TIS, переход с ATF на Pentosin в странах с холодным климатом допустим и правильный.
Смешивать жидкости нельзя, перевод осуществляется с максимальной промывкой.

Процедура промывки ГУР

Соблюдать исключительную чистоту при работе с системой ГУР, в противном случае, возможен выход системы из строя.
Для этого накрываем генератор и все прилегающие поверхности тряпками, при промывке нужно соблюдать чистоту.

При промывке системы ГУР переднюю часть автомобиля необходимо поднять домкратами на подставки, это требуется для свободной прокачки системы на каждой фазе.

На каждой фазе промывки удобно использовать насос-шприц для откачки жидкости ГУР из бачка.
Для справки, бачок содержит около 400 грамм жидкости, общий объём системы около 1л.

После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка). Для этого снимаем оригинальный хомут. Забегая вперёд, один из недостатков системы - хомуты, со временем они расслабляются и шланги начинают потеть. Заменяются на оригильные другого типа.

После снятия обратного шланга направляем его в ёмкость для слива, просим помощника вращать руль из одного крайнего положения в другое. Так несколько раз, оптимально 3 раза. Из системы выливается практически вся жидкость, остатки остаются в рейке и охлаждающем контуре.

После слива жидкости надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость.

С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое несколько раз, после этого уровень жидкости падает, доливаем до MAX и запускаем двигатель, при этом контролируем уровень.
Даём поработать двигателю несколько секунд, контролируя уровень. Возможны пузырьки воздуха и вспенивание жидкости, это нормально.
После стабилизации уровня просим помощника несколько раз повернуть руль из одного крайнего положения в другое. Проверяем уровень.

Алгоритм для каждого цикла вкратце

1) После откачки жидкости из бачка снимаем обратный шланг низкого давления (обратка)
2) Вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, сливая жидкость ГУР в ёмкость
3) Надеваем обратку на бачёк ГУР и доливаем новую жидкость
4) С новой жидкостью вращаем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, доливаем жидкости до MAX
5) Запускаем двигатель, контролируем уровень. Поворачиваем руль из одного крайнего положения в другое 3 раза, проверяем уровень.

5) Повторяем алгоритм прокачки жидкости 3 раза, на каждом цикле уходит около 800 грамм жидкости. На третьей промывке жидкость выливается чистая и красивая.

При регулярном обслуживании системы ГУР можно применять способ ЧАСТИЧНОЙ замены обновления жидкости.
Для этого используется большой шприц, я использовал на 20Мл.
При таком способе откачивается из бачка порядка 300 Мл жидкости ГУР, учитывая, что общий объём жидкости в бачке ГУР составляет 400 Мл, при таком способе жидкость в бачке меняется практически вся.

Этот способ применим только при регулярном обслуживании ГУР.

Замена/Чистка бачка ГУР
Внутри бачка ГУР находится фильтр.
Многие источники говорят о промывке бачка спиртом бензином и прочими веществами. Это вопрос решает не до конца, частицы грязи, выработки компонентов системы ГУР таким образом не удаляются из бачка.

Решение - заменить бачёк, либо разобрать его.

Если заглянуть в бачёк - хорошо видно винт TORX Т20.
Выкручиваем его.
После этого фильтр можно перевернуть и увидеть всё, что под ним скрывается.
Сам фильтр из пластиковой сетки, в разобранном виде отлично всё вымывается из бачка обычной жидкостью ГУР.

Фото внутренностей бачка.

Для чистоты эксперимента покупаем новое уплотнительное кольцо крышки бачка ГУР.
Номер 32411128333.

Бачёк ГУР Е90

бачёк БМВ Е90, оригинальный номер ЗЧ 32 41 6 768 094, отличается от родного бачка расположением входных фланцев. Стоит в разы дешевле по ЕТК изначально, прекрасно устанавливается на многие модели и модицикации БМВ.

При необходимости шланги ГУР меняются на универсальные маслобензостойкие шланг Gates.


(C)http://e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=47&t=25757

Кстати для полной картины, если насос гура все таки накрылся, за новый отдавать 20 000 не охото, то насос от ШНИВЫ подходят без переделок, а стоит 4000-5000
PS насос для шнивы производит компания ZF(в оригинале и на bmw идет)

Как поменять насос показано и рассказано тут http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=21648

Последний раз редактировалось alex.spb; 28.05.2011 в 19:40.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.05.2011, 09:24   #101
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

один челоек отписывался так: он вместо атфки залил соляру завел движок покрутил колеса дал еще время движку и насосу гура поработать, потом соляру слил промыл маслом и все у него стало гуд. сам так не стал делать, а просто промыл маслом и установил новый насос ZF все работает тихо и так как надо, бачек промыл уайт спиритом, фильтр стал белый, как соль
 
Ответить с цитированием
Старый 13.05.2011, 10:01   #102
Anton59 Anton59 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.08.2009
Город: Пермский край, Чайковский
Возраст: 31
Авто: E39
Сообщений: 289
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от Жека Посмотреть сообщение
один челоек отписывался так: он вместо атфки залил соляру завел движок покрутил колеса дал еще время движку и насосу гура поработать, потом соляру слил промыл маслом и все у него стало гуд. сам так не стал делать, а просто промыл маслом и установил новый насос ZF все работает тихо и так как надо, бачек промыл уайт спиритом, фильтр стал белый, как соль
мы не рискнули заводить, так гоняли на заглушенном моторе!
 
Ответить с цитированием
Старый 14.05.2011, 12:04   #103
Матвей Матвей вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Матвей
 
В Клубе с: 11.10.2010
Город: Питер.
Возраст: 34
Авто: е60 продано, опять е39
Сообщений: 1,571
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от Anton59 Посмотреть сообщение
мы не рискнули заводить, так гоняли на заглушенном моторе!
Дык там клапан стоит без запуска систему нормально не промоишь.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.05.2011, 16:13   #104
bboyturtle bboyturtle вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для bboyturtle
 
В Клубе с: 14.05.2011
Город: СПб
Авто: e39
Сообщений: 3
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

у меня на е39 ГУР гудит всегда при повороте рулевого колеса + рулевое колесо вращается туго, а иногда и как будто с провалами, вот задумался что делать? машину купил уже с такой проблемой, сам масло не менял, на крышке написано atf only..
 
Ответить с цитированием
Старый 14.05.2011, 16:45   #105
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

как правилопри такой проблеме испробовав все варианты (типа в т.ч. замены масла с промывкой) владельцы в итоге меняют насос гура и все приходит в норму. на шеви-ниву ставится оригинальный немецкий насос Зет Эф, почти такой же как на е 39. тока не е39 качает 110бар, на ниву - 104 бар, что почти неощутимо. на ниву стоит 4,5 рубля на е 39 дофига дороже
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2011, 02:05   #106
Матвей Матвей вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Матвей
 
В Клубе с: 11.10.2010
Город: Питер.
Возраст: 34
Авто: е60 продано, опять е39
Сообщений: 1,571
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от bboyturtle Посмотреть сообщение
у меня на е39 ГУР гудит всегда при повороте рулевого колеса + рулевое колесо вращается туго, а иногда и как будто с провалами, вот задумался что делать? машину купил уже с такой проблемой, сам масло не менял, на крышке написано atf only..
У меня такая проблема появилась после промывки системы, поставил ZF от шнивы все четко в салоне тишина. На Фучика насос брал за 3600, соберешся пиши в лс дам номер ларька, а то цена начинается с 7 рублей.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2011, 12:50   #107
alex.spb alex.spb вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для alex.spb
 
В Клубе с: 02.01.2010
Город: Питер, север
Авто: 39 & x5
Сообщений: 1,015
Поблагодарили 138 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

номерки есть у кого-нибудь АТФ или пентосина? для закала в интернет магазинах...
и есть ли аналоги, ну там от ликви моли или мобил по качеству не хуже или только оригинал?
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2011, 13:04   #108
NikNik NikNik на форуме
Старожил
 
Аватар для NikNik
 
В Клубе с: 24.07.2008
Город: Королёв
Возраст: 35
Авто: X5 4.8is
Сообщений: 4,484
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

Цитата:
Сообщение от alex.spb Посмотреть сообщение
номерки есть у кого-нибудь АТФ или пентосина? для закала в интернет магазинах...
и есть ли аналоги, ну там от ликви моли или мобил по качеству не хуже или только оригинал?

http://www.bmw5erclub.ru/forum/showt...=12725&page=23
 
Ответить с цитированием
Старый 24.05.2011, 23:32   #109
Segi Segi вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Segi
 
В Клубе с: 21.12.2009
Город: Москва
Возраст: 28
Авто: e65 745,e53 3.0,e39 528
Сообщений: 1,247
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

кому интересно - вот так выглядит на е39 бачок от е90. встал на ура =)
Изображения
Тип файла: jpg Фото0461.jpg (78.3 Кб, 413 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 22:54   #110
Кирилл 520 Кирилл 520 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 05.01.2011
Город: Кировск
Авто: бмв 520 м52tu
Сообщений: 43
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Замена жидкости и прокачка ГУР. Устранение протечек.

На бачке надпись АТФ что лучше залить красный дехтрон 2 или 3 или все таки АТФ 220 и наподобие?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения -КенТ- 17 - Система охлаждения 260 20.12.2016 12:57
E39 Прокачка fantom 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 10.07.2011 21:04
E39 Замена жидкости ГУР, ATF, Pentosin, промывка, шланги ГУР alex.spb Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 13.03.2011 20:58
Замена жидкости и прокачка ГУР. (без фото) -КенТ- Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 21.09.2010 22:52
Замена тормозной жидкости al281 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 2 07.07.2009 16:35