Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.04.2010, 14:06   #21
BUMBA BUMBA вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.03.2010
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Цитата:
Сообщение от ASKET1627 Посмотреть сообщение
А какого цвета должно быть масло. Вчера доливал в свою коробку. Старое масло коричневого цвета, запаха горелого не присутствует. Это нормальное состояние?
Если масло старое, то нормально. Главное чтобы без горелого запаха было и не мазут естественно...
 
Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 20:53   #22
ASKET1627 ASKET1627 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ASKET1627
 
В Клубе с: 15.07.2008
Город: Москва
Авто: e39 touring, m51
Сообщений: 156
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Цитата:
Сообщение от BUMBA Посмотреть сообщение
Было такое-же один в один у знакомого...все дело оказалось в ККГ. Кто бы мог подумать...
Вчера долил в коробку 3 литра масла (что за дебилы его меняли в прошлый раз) и коробка заработала просто идеально по сравнению с тем, что было. Но сегодня на резком обгоне опять произошел резкий рывок. У меня создалось ощущение, что дело деййствительно не в АКПП.

Попробую поискать инфу о ККГ. Спасибо за подсказку.
Где этот клапан вентиляции картерных газов стоит? К стыду, никогда и не слышал о нем.
А то я клапан отработавших газов с одним мастером накануне заткнул (спереди движка, справа от заливной горловины). Вот думаю, не в этом ли дело?

Последний раз редактировалось ASKET1627; 28.04.2010 в 12:33.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.04.2010, 12:35   #23
ASKET1627 ASKET1627 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ASKET1627
 
В Клубе с: 15.07.2008
Город: Москва
Авто: e39 touring, m51
Сообщений: 156
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Нашел, как он правильно называется: Клапан системы рециркуляции отработавших газов.
Есть ли отрицательные последствия того, что я перекрыл клапан системы рециркуляции отработавших газов?
 
Ответить с цитированием
Старый 28.04.2010, 13:02   #24
NikNik NikNik вне форума
Старожил
 
Аватар для NikNik
 
В Клубе с: 24.07.2008
Город: Королёв
Возраст: 36
Авто: X5 4.8is
Сообщений: 4,496
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Цитата:
Сообщение от ASKET1627 Посмотреть сообщение
Нашел, как он правильно называется: Клапан системы рециркуляции отработавших газов.
Есть ли отрицательные последствия того, что я перекрыл клапан системы рециркуляции отработавших газов?
Когда этот клапан умирает и перестаёт работать, то начинает давить масло из двигателя. Его положено менять каждые 70 -80 тыс./км. Приезжай поменяем.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.04.2010, 13:16   #25
ASKET1627 ASKET1627 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ASKET1627
 
В Клубе с: 15.07.2008
Город: Москва
Авто: e39 touring, m51
Сообщений: 156
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Цитата:
Сообщение от NikNik Посмотреть сообщение
Когда этот клапан умирает и перестаёт работать, то начинает давить масло из двигателя. Его положено менять каждые 70 -80 тыс./км. Приезжай поменяем.
Если вы в Королеве, то уж очень далеко от меня.
Я технически не силен – объясните, пожалуйста, почему начинает давить масло?
 
Ответить с цитированием
Старый 09.08.2010, 10:39   #26
z777zz z777zz вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 28.07.2009
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Приведствую всех! У меня такая же байда с торможением! А кто заметил что когда кондер работает ниче не дергает? Никто не пробовал холостых добавить? у меня без кондиционера около 500 кажется, маловато? машина 540 M62TU
 
Ответить с цитированием
Старый 10.08.2010, 15:42   #27
Роман85 Роман85 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Роман85
 
В Клубе с: 04.05.2010
Город: Подольск
Возраст: 32
Авто: е39 540 м62
Сообщений: 100
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

приветствую, у меня 535 М62, появился толчок с переходом 2-3 и 3-2 передачи,эта хрень началась с жарой,скажите пож. это что??? сейчас пробег 207000км,масло менялось частично на 170000км.
И еще вопрос:можно как-нибудь определить предсмертное состояние коробаса,кроме толчков???
 
Ответить с цитированием
Старый 29.08.2010, 16:29   #28
Роман85 Роман85 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Роман85
 
В Клубе с: 04.05.2010
Город: Подольск
Возраст: 32
Авто: е39 540 м62
Сообщений: 100
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

вот и все,коробас умер....вообще неожиданно...после жары стала отлично ездить,еду на кап.ремонт...
 
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2010, 12:41   #29
Miscellaneus Miscellaneus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 24.06.2010
Город: Киев
Возраст: 35
Авто: E39 535 M62/TU
Сообщений: 74
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Ребят, а какие мысли есть по поводу понижения с третьей на вторую. Вроде кто за попу тянуть начинает. Не приятно..сразу подгазнуть хочется, ощущение, что счас станет. Обороты при этом не прыгают.
535, стептроник.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2010, 13:41   #30
metteor metteor вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для metteor
 
В Клубе с: 20.08.2010
Город: Сущевский Вал
Возраст: 36
Авто: Sobolь
Сообщений: 126
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Настораживает работа АКПП.

Толчки не только коробка вызывает!
Редуктор заднего моста люфтит чуть(он должен) при включении задней передачи у всех автоматов, сзади есть стук несильный. Если же он сильный то проверьте шрус кардана около редуктора и шрусы приводов. При убавлении передач именно с 3-й на 2-ю идет смена передачи на более пониженную чем с 5-й например на 4-ю. 1 и 2 передачи они на тягу, и разница по диаметру у них небольшая, а вот 3-я и остальные передачи уже скоростные. Поэтому этот порог меж 3-й и 2-й так ощутим. Мне так обьяснил специалист по АКПП с 15-летним стажем который работает в известной Московской фирме по ремунту АКПП.
И вообще ZF-офские АКПП очень живучие другими словами надежные. Ездите пока перестанет ехать, меньше лихачить и вовремя обслуживать, все будет ок!
__________________
Никогда не сдавайся, даже если знаешь, что исход боя не в твою пользу: любая мелочь, любая случайность, вследствие твоих усилий может поменять все...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Работа сервотроника? Геша Питерский 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 87 30.03.2015 15:57
подвеска/работа АБС 681 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 5 11.11.2010 07:19
работа руля trickster 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 7 02.11.2010 19:20
Работа климата не так как надо makc_d 64 - Отопление и кондиционирование 1 23.01.2010 14:41
Ручная работа NikNik Общение на разные темы 1 30.12.2008 15:43