Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.07.2009, 22:10   #31
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: Подвеска М-техник

Цитата:
Сообщение от Black
Цитата:
Сообщение от умка
у меня стоит М подвеска с завода, меняя амортизаторы сравнивали с штаткой, эмочные пружины короче штатки!!!, причем видно без всяких измерений невооруженным глазом!
Номера аморов своих не скажешь, для сравнения.
стандарт - 31 31 1 096 858
с опцией S705A (Для автомобилей с Спортивная ходовая часть в M-стиле II) - 31 31 2 229 613
с опцией S704A (Для автомобилей с Спортивная ходовая часть M) - 31 31 1 096 857

ps
тема по амортам
viewtopic.php?f=55&t=724&st=0&sk=t&sd=a
 
Ответить с цитированием
Старый 24.07.2009, 23:57   #32
Вильям Вильям вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Вильям
 
В Клубе с: 20.12.2008
Город: msk
Авто: 535
Сообщений: 1,143
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Подвеска М-техник

на 535 540 подвеска совсем другая нежели у моделей с матором ниже и м-техник и эмовская это тоже разныЕ?
__________________
Есть только два мнения - Моё и неправильное.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.07.2009, 23:46   #33
Black Black вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 17.09.2008
Город: Сочи-НиНо
Сообщений: 21
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Подвеска М-техник

Есть номера, Аморы перед 31 31 1 091 921,
зад 33 52 1 091 922 и пружины 1hh1 bmw 1093085
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2010, 11:56   #34
AreL AreL вне форума
Старожил
 
Аватар для AreL
 
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 33
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,976
Поблагодарили 32 раз(а)
По умолчанию Re: Спортивная ходовая часть М

Уважаемые знатоки )))
Вопросик возник непростой! У меня по ВИНу М-пак, потекли амморы, заказал амморы М-пак, так они оказались короче, прикладывали к снятой стойке, то есть и пружины по ходу стояли уже стандартные... Поменял аммо на штатные, установили их, перед чуть поднялся, но только за счёт того, что старые аммо просто мёртвые были!
ИТАК! Основной вопрос, машинка как была ОЧЕНЬ низкая, так и стала не сильно выше! Как такое может быть, если перед у меня уже не М-пак, насчёт ЗАДа уже даже и не знаю что предполагать!
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 09:57   #35
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: Спортивная ходовая часть М

Цитата:
Сообщение от AreL Посмотреть сообщение
Уважаемые знатоки )))
Вопросик возник непростой! У меня по ВИНу М-пак, потекли амморы, заказал амморы М-пак, так они оказались короче, прикладывали к снятой стойке, то есть и пружины по ходу стояли уже стандартные... Поменял аммо на штатные, установили их, перед чуть поднялся, но только за счёт того, что старые аммо просто мёртвые были!
ИТАК! Основной вопрос, машинка как была ОЧЕНЬ низкая, так и стала не сильно выше! Как такое может быть, если перед у меня уже не М-пак, насчёт ЗАДа уже даже и не знаю что предполагать!
пружины скорее всего остались от М2 подвески, проверял по номеру?

тут пробей пружины http://www.bmwcats.com/springs/47546+DT61+20011000/
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 15:05   #36
AreL AreL вне форума
Старожил
 
Аватар для AreL
 
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 33
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,976
Поблагодарили 32 раз(а)
По умолчанию Re: Спортивная ходовая часть М

Так я ж говорю, что по ВИНу М-пак, но амморы стояли стандарт. и пружины по ходу, чего проверять-то. А пружины в сборе старой стойки мы прикладывали к штоку амморов М-пак, так пружина намного выше была, т.е., чтобы поставить на неё этот амморт., надо было бы её сжать почти до конца, а при расслаблении она вряд ли бы сильно разжалась... Как такие чудеса могу быть, не пойму...
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 22:39   #37
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: Спортивная ходовая часть М

Цитата:
Сообщение от AreL Посмотреть сообщение
Так я ж говорю, что по ВИНу М-пак, но амморы стояли стандарт. и пружины по ходу, чего проверять-то. А пружины в сборе старой стойки мы прикладывали к штоку амморов М-пак, так пружина намного выше была, т.е., чтобы поставить на неё этот амморт., надо было бы её сжать почти до конца, а при расслаблении она вряд ли бы сильно разжалась... Как такие чудеса могу быть, не пойму...
тогда получается у тебя сейчас обычная стоковая подвеска, я не думаю, что она намного НЕ должна быть выше М2
 
Ответить с цитированием
Старый 27.01.2010, 15:28   #38
Labrador Labrador вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Labrador
 
В Клубе с: 28.08.2009
Город: Москва ЮАО
Возраст: 32
Авто: BMW 530 продана, Х1 Sport Line продан, Mercedes W212 E250 AMG продан, F10 528 XDrive M-pack
Сообщений: 1,917
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Спортивная ходовая часть М

Не понятны 4 момента: 1) При обслуги подвески в М-стиле рычаги и всё остальное сопутствующее (кроме аммортов и пружин) можно вполне ставить стоковое...?
2) Не понял про редуктор?! То есть с М-подвеской (или в М-стиле) ставилась рейка?!! (Вопрос применителен к 535/540)
3) И все-таки чем отличается М-подвеска у 535/540 от R6-х

Бонусный вопрос: Как на подъемнике отличить Пневмоподвеску от М-шной и стоковой... А то некоторые пытаются походу выдать Пневмо за М-шную или стоковую...
 
Ответить с цитированием
Старый 27.01.2010, 15:36   #39
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: Спортивная ходовая часть М

Цитата:
Сообщение от Labrador Посмотреть сообщение
Не понятны 4 момента: 1) При обслуги подвески в М-стиле рычаги и всё остальное сопутствующее (кроме аммортов и пружин) можно вполне ставить стоковое...?
2) Не понял про редуктор?! То есть с М-подвеской (или в М-стиле) ставилась рейка?!! (Вопрос применителен к 535/540)
3) И все-таки чем отличается М-подвеска у 535/540 от R6-х

Бонусный вопрос: Как на подъемнике отличить Пневмоподвеску от М-шной и стоковой... А то некоторые пытаются походу выдать Пневмо за М-шную или стоковую...
1) да. детали одинаковые
2) редуктор у всех восьмицилиндровых, независимо от подвески
3) аморты точно другие, возможно и пружины

бонусный ответ: смотреть номера деталей (амортов) и сверять с ЕТК

тема об отличиях подвески 535/540 http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=208
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2010, 16:19   #40
Scorpion Scorpion вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Scorpion
 
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 37
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,490
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Спортивная ходовая часть М

Ребят не пинайте, знаю что это не правильно, но не могу больше кататься с такой низкой подвеской, и так переползаю полицейские, и все равно чиркаю, не говоря уже о том что на трассе бывает дном чиркаюсь, а в провинции во дворах неоднократно вис на дне....! Вопрос в следующем стоит спортивная ходовая часть М! Хочу на время приподнять перед, сантиметра на 2-3 - подойдут ли штатные проставки от восточного пакета? Для меня это сейчас очень важно! Весной буду разбираться с подвеской, может пружины просели, может еще что!
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
резина 235/60/16 Мишлен пилот альпин(зимняя спортивная резина) БаяНщиК Продам для BMW 11 24.10.2011 10:10
нижняя часть подкрылка bashka Продам для BMW 9 08.04.2011 16:29
Ходовая Alex6383 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 9 03.09.2010 12:02
Спортивная ходовая часть M Dimka Тюнинг & Cтайлинг 1 03.04.2010 09:14