Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.03.2010, 09:08   #21
Alex009 Alex009 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Alex009
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,360
Поблагодарили 109 раз(а)
По умолчанию Re: 525я как машина на каждый день.

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Но это А6 и полный привод. А4 с передним ехала уже ощутимо хуже е39, хотя на ней не так много ездил.
Только трэк покажет кто прав
__________________
Для детей есть специальное порно, также, как и шампанское. Оно так и называется - детским. (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 09:28   #22
Schweppes Schweppes вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.11.2009
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 525я как машина на каждый день.

Цитата:
Сообщение от Alex009 Посмотреть сообщение
Ты наверно синий на пассате ездил.
Там подвеска ... это просто нечто! Дорогу держит, буквально облизывая асфальт (из-за конструктивной особенности подвески, 8 рычагов как-никак) , 39-ка неуправляемая корова по сравнению с ним (ну и с аналогичными)
неее)) синий на машине не езжу
Да фиг с ним что 8 рычагов... против законов физики не попрёшь. Мотор стоит продольно перед передними колёсами. коробка на линии колёс. задняя подвеска - скручиваемая балка. ну что это за расвесовка такая... Плюс ещё аммортизаторы и пружины довольно мягкие. По трассе ехать одно удовольствие - не спорю... но вот на ралли-спринты на нём даже не думаю суватся... Уезжает мордой наружу постоянно, а при сбросе газа норовит резко уйти в занос. При балансе же всеравно скорости не те....
Если стравнивать со 124м Е280, который был до пасата, то мерседес, по сути своей диван, по управляемости гораздо более понятен, однозначен и прогнозируем. Стоит на дуге гораздо увереннее. Но ведь БМВ то всегда были получше в этом плане...
 
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 09:28   #23
Schweppes Schweppes вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.11.2009
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 525я как машина на каждый день.

Цитата:
Сообщение от Alex009 Посмотреть сообщение
Ты наверно синий на пассате ездил.
Там подвеска ... это просто нечто! Дорогу держит, буквально облизывая асфальт (из-за конструктивной особенности подвески, 8 рычагов как-никак) , 39-ка неуправляемая корова по сравнению с ним (ну и с аналогичными)
неее)) синий на машине не езжу
Да фиг с ним что 8 рычагов... против законов физики не попрёшь. Мотор стоит продольно перед передними колёсами. коробка на линии колёс. задняя подвеска - скручиваемая балка. ну что это за расвесовка такая... Плюс ещё аммортизаторы и пружины довольно мягкие. По трассе ехать одно удовольствие - не спорю... но вот на ралли-спринты на нём даже не думаю суватся... Уезжает мордой наружу постоянно, а при сбросе газа норовит резко уйти в занос. При балансе же всеравно скорости не те....
Если стравнивать со 124м Е280, который был до пасата, то мерседес, по сути своей диван, по управляемости гораздо более понятен, однозначен и прогнозируем. Стоит на дуге гораздо увереннее. Но ведь БМВ то всегда были получше в этом плане...
 
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 09:46   #24
Alex009 Alex009 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Alex009
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,360
Поблагодарили 109 раз(а)
По умолчанию Re: 525я как машина на каждый день.

Цитата:
Сообщение от Schweppes Посмотреть сообщение
Да фиг с ним что 8 рычагов... против законов физики не попрёшь. Мотор стоит продольно перед передними колёсами. коробка на линии колёс. задняя подвеска - скручиваемая балка. ну что это за расвесовка такая... Плюс ещё аммортизаторы и пружины довольно мягкие.
Хотя да, согласен, в этом случае шляпа.
Про переднеприводный я почему-то и не подумал, там реально никакие 8 рычагов не помогут (я имелл ввиду quattro, там все абсолютно по другому)
__________________
Для детей есть специальное порно, также, как и шампанское. Оно так и называется - детским. (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 10:12   #25
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: 525я как машина на каждый день.

Цитата:
Сообщение от Alex009 Посмотреть сообщение
Только трэк покажет кто прав
Собственно о том и говорю. Зачем мне трек? Я езжу на машине по дорогам, а не по трекам, в гонках не участвую. Мне важно не за сколько секунд она пройдет какой-то участок, а на сколько это будет приятно, интерестно и азартно. ИМХО у БМВ в этом плане конкурентов очень не много, и уж точно не Пассат. У е39 подобран очень хороший баланс между комфортом и динамикой. На ней можно спокойно тошнить 90 км/ч без лишней дерганности руля и зубодробильной жесткости подвески, при этом автомобиль не лишен хорошей обратной связи на руле, четкой и понятной управляемости, прогнозируемого поведения в заносе и т.д. Есть автомобили которые рулятся лучше, но них противно ездить более двух часов в неделю, есть автомобили которые более комфортные, но них можно только перемещаться из пункта А в пункт В.
То что А6 с полным приводом пройдет быстрее по треку - это возможно и скорее всего, но когда я на ней ездил НЕ ПО ТРЕКУ, повороты я на ней проходил медленней чем на БМВ, потому как управляемость автомобиля явно смазанная какая-то и желания ехать на пределе совершенно не возникает.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 10:17   #26
Schweppes Schweppes вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.11.2009
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 525я как машина на каждый день.

Насчёт quattro - согласен полностью! имел возможность позажигать на А4 06 года. DTM эдишен 2.0Т. впечатлило- честно скажу.

вот на примете есть 2000 год WBADT41060GY20957 что скажете, с пробегом 280тыс стоит ли заморачиватся? и вообще вилка цен, в случае если машина в хорошем техническом состоянии, но есть крашенные детали.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
в 1 день 2 мальчика Alexzon Общение на разные темы 48 22.04.2011 11:43
День влюбленных. паша39 Общение на разные темы 180 03.03.2010 10:21