Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2010, 18:17   #1
///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
Thumbs up E31 Dream Car

Периодически, и с жуткой ломкой обладания, возникает желание взять E31: как минимум 840, CSi или Alpina как максимум! Смотрел рынки и понял следующее: у нас живой экземпляр (дрова 200 стоят и меньше) от 700 тыр и до космоса, в гермашке - около 15 кЕ; в япии - 2,5-3 тыщи баксов!!! В итоге оптимальный вариант тащить из япы конструктором (без ессно фактического распила) под наши доки.
Как относитесь к одному из флагманских ХХХ девяностых? Знаю, есть у нас в конфе владельцы сего чуда, надеюсь, поделятся мнением и опытом...




Последний раз редактировалось ///MaxSP; 21.02.2010 в 18:19.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.02.2010, 18:30   #2
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: E31 Dream Car

В сентябре 1989 года дебютировало купе 8-й серии, сочетавшее в себе спортивность, комфорт, новые технологии и все, что хорошо и дорого. Кроме того, купе имело стилевые элементы, которые являются типичными для BMW.

В начале 90-х BMW анонсировала новые модели с такой частотой, что к нынешнему времени восмерка стала одной из самых старых производимых моделей, стоящей на 2-м месте сразу за знаменитым купе 6 (E24) серии, которое выпускалось с 1976 по 1989 год.

Купе 8-й серии блистали последними достижениями технологии BMW, начиная от трэкшн контроля и системы подруливания задних колес, до адаптивной подвески и интеллектуальной автоматической трансмиссии.

Мотор мощностью 300 л.с. с алюминиевым блоком цилиндров и головкой блока был таким же, как на модели 750i. На модели 850csi (с 1992 года) был установлен двигатель S70 B56 с рабочим объемом 5578 куб.см. и максимальной мощностью 380 л.с. (Формально, этот автомобиль можно назвать M8, хотя была в проекте и настоящая M8 с измененной подвеской и кузовом)


В 1994 году на модели 850Ci силовой агрегат заменили на 5,4 литровый двигатель М73.

Однако, цена все-таки оказалась слишком высока, и в 1993 году появилась модель 840Ci с 8-цилиндровым двигателем мощностью 286 л.с., 6-ступенчатой трансмиссией и меньшим количеством электроники. А в 1995 году на модель 840Ci установили новый двигатель М62 с увеличенным до 4.4 литра объемом и мощностью 286 л.с.

На модель 840 могла устанавливаться 6-ти ступенчатая механическая трансмиссия, но она была менее популярной, чем автоматическая: богатые покупатели, как правило, делали выбор в пользу комфорта. На модель 850 ставилась только автоматическая трансмиссия.
Для водителей же, предпочитающих спортивный стиль, в модельном ряду BMW есть другие машины - более скоростные, чем тяжелое купе.

На эту машину не устанавливался ограничитель максимальной скорости, поскольку это купе не развивало больше 250км/ч. Чувственное удовольствие, обещанное BMW от управления купе 8 серии, дополняется функциональным и со вкусом выполненным интерьером. Это "просто" высший класс, лозунг которого - "безопасность превыше всего".

С 1996 года компания BMW периодически заявляла, что 8-я серия "в следующем году точно будет снята с производства". Главная причина недовольства автомобилем – малый объем продаж, уменьшающийся год от года.


В связи с этим, компания постоянно модернизировала начинку машины, применяя новые силовые агрегаты и все более изощренную электронику. Также, по заказу мог устанавливается автоматический регулятор дорожного просвета с электронной системой регулировки амортизаторов.

А в 1999 году модель, наконец, была снята с производства, но, до сих пор, BMW еще не предложил достойной альтернативы этим большим спортивным купе.

Отчасти, продолжением серии стал родстер Z8 выпущенный в 1999 году и новое купе 6-й серии (E63), анонсированное в конце 2002 года.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.02.2010, 19:05   #3
azamat azamat вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для azamat
 
В Клубе с: 04.12.2008
Город: KZ
Возраст: 35
Авто: е39 540, е53 3.0
Сообщений: 1,071
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: E31 Dream Car

Тоже тащусь, тоже думал о покупке, но не готов еще к ней в финансовом плане, да и нормальную у нас не найти, а тащить откуда-то уже не реально.
У нас ездит одна синяя 840, бампера CSI, на 21 стиле, вижу - слюни пускаю.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.02.2010, 19:10   #4
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,033
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: E31 Dream Car

тут на форуме продавали\меняли на 850
по мне затея сомнительная...мне она не особо нравится...гораздо лучше взять м5 е39.
 
Ответить с цитированием
Старый 21.02.2010, 20:16   #5
Ляксей Ляксей вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Ляксей
 
В Клубе с: 21.06.2009
Город: Яр обл, г.Рыбинск
Возраст: 29
Авто: Freelander 2
Сообщений: 1,775
Поблагодарили 72 раз(а)
По умолчанию Re: E31 Dream Car

Синий очень хорош, но в нашей деревне если такой купить можно к комунальщикам на работу устраиваться как мнигрейдер снег во дворах чистить!
__________________
Да я с виду Шут но в душе Король, и никто как а я не может...
 
Ответить с цитированием
Старый 21.02.2010, 20:58   #6
denis denis вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для denis
 
В Клубе с: 03.12.2008
Город: Урал, Екатеринбург
Возраст: 33
Авто: lada priora
Сообщений: 494
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: E31 Dream Car

Авто - мечта! Пусть и останется мечтой
__________________
Ах, у ели, ах, у ёлки, ах, у ели злые волки ©.[FONT="Fixedsys"][SIZE="5"][COLOR="Red"][/COLOR][/SIZE][/FONT]
 
Ответить с цитированием
Старый 21.02.2010, 21:19   #7
Андрюха Андрюха вне форума
Admin
 
Аватар для Андрюха
 
В Клубе с: 25.03.2008
Город: :Город
Авто: F01 Polo 6R
Сообщений: 12,491
Поблагодарили 118 раз(а)
По умолчанию Re: E31 Dream Car

Мне тоже не очень
 
Ответить с цитированием
Старый 21.02.2010, 21:23   #8
Alex009 Alex009 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Alex009
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,360
Поблагодарили 109 раз(а)
По умолчанию Re: E31 Dream Car

Хороший авто, но 124 Е500 мне более по душе
__________________
Для детей есть специальное порно, также, как и шампанское. Оно так и называется - детским. (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 21.02.2010, 21:45   #9
Katushka Katushka вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Katushka
 
В Клубе с: 23.12.2009
Город: Москва
Авто: MB W204
Сообщений: 1,820
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: E31 Dream Car

Внешне мне ооочень нравится, наверно и едет она отлично))).....но на покупку такого агрегата решилась бы, только если бы деньги уже некуда девать было))).....машиной третей, в гараж)))
 
Ответить с цитированием
Старый 21.02.2010, 21:48   #10
SL750 SL750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для SL750
 
В Клубе с: 02.09.2009
Город: Владикавказ--М.О. Клин
Возраст: 37
Авто: Infiniti G35Х, QX70S
Сообщений: 2,572
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: E31 Dream Car

Цитата:
Сообщение от Katushka Посмотреть сообщение
Внешне мне ооочень нравится, наверно и едет она отлично))).....но на покупку такого агрегата решилась бы, только если бы деньги уже некуда девать было))).....машиной третей, в гараж)))
согласен , тока не третьей а пятнадцатой как минимум))))
__________________
СТАЛИНА НА ВАС НЕТ!!!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход