Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 83 - Технические и рабочие жидкости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.02.2010, 20:41   #11
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 50
Авто: BMW
Сообщений: 6,923
Поблагодарили 434 раз(а)
По умолчанию Re: промывка при смене масла

Залей Кастрол 10w60 и будет твоему моторишке счастье великое!!!
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 21:20   #12
serg-e39 serg-e39 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для serg-e39
 
В Клубе с: 12.12.2009
Город: Мытищи-Гольяново
Возраст: 31
Авто: opel vectra c
Сообщений: 431
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: промывка при смене масла

+1 когда у меня был опель масло ел побывал меня маслосъемные колпачки и всё равно ел и ел потом залил 10W60 и расход масла сократился до минимума
 
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 21:49   #13
donetskiy donetskiy вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для donetskiy
 
В Клубе с: 31.03.2009
Город: Проживаю...
Возраст: 40
Авто: Е39 520i
Сообщений: 243
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: промывка при смене масла

Ок!Попробую!
 
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 21:59   #14
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: промывка при смене масла

Вообще то по уму в такой ситуации хорошо бы воспользоваться официальной информацией и здравым смыслом
Первый подсказывает что лить 10w60 не надо!!! В обычный двигатель лить надо 0w30, 5w30, 0w40, 5w40. По крайней мере по TIS именно масла с такой вязкость допущены для эксплуатации в БМВэшных двигателей. Исключение было, помоему моторы эмок, в них наоборот можно лить только 10w60, и нельзя перечисленные выше. На счет того в какие надо 10w60 точно не помню, но если интерестно могу глянуть в TISе.

А здравый смысл подсказывает что есть в машину хрен знает сколько лили 10w40 (т.е. в лучшем случае полусинтетику), то лить туда оригинал мягко говоря нецелесообразно. Чем старше мотор, тем он менее приведлив к маслу, если с новья лить только оригинал, то еще есть какой-то смысл, а если новый мотор убивать 10w40, а потом вдруг пытаться его оживить дорогущим маслом, то смысла никакого. Кстати даже дилеры в новые машины льют именно кастрол (неоригинал). Я у товарища работающего у дилера спрашивал что лучше для моей машины, он сказал кастрол 0w30 лучше всего будет, если будет жраться, то 5w30 или 5w40, но у меня, слава Богу, и 0w30 не жреться))

В машину с пробегом за 200 я бы лил что-нибудь типо Арал 5w40 - хорошее качественное масло, имеющие допуск БМВ, при этом куда дешевле кастрола и неподделывается такими темпами. Кастрол вообще только у официалов можно брать (либо в официальных магазинах кастрол).
 
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 22:22   #15
donetskiy donetskiy вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для donetskiy
 
В Клубе с: 31.03.2009
Город: Проживаю...
Возраст: 40
Авто: Е39 520i
Сообщений: 243
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: промывка при смене масла

А в чем вред 10w40? Последнее сообщение настораживает...
 
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 23:26   #16
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 50
Авто: BMW
Сообщений: 6,923
Поблагодарили 434 раз(а)
По умолчанию Re: промывка при смене масла

Прошу прощения....но это немного неграмотно...мягко говоря...
10W60 прописано для моторов серииS? оно выдерживает бОльшие нагрузки чем обычная синтетика, обладет большей прочностью холодной плёнки, что немаловажно при холодном запуске пожилого двигателя. У него хороший связывающий пакет, который сводит к минимуму летучесть и уменьшает зольность.
чем больше пробег двигателя, тем больше износ трущихся деталей и значит требования к маслам уже другие, я не понял про ПРИВЕРЕДЛИВОСТЬ пожилого двигателя, но если это понимать буквально, то давайте туда плескать ТНК минералку и будет ему счастливый боевой конец!)))
Не первый год управляю Тех Центром и не по наслышке знаю марку BMW и масло Castrol, которое входит в тройку сильнейших производителей и заливается в двигатели на конвейере., как и почти все жидкости кроме жидкости в АКПП, там встречается, чаще всего Esso.
Ни чего страшного в масле с вязкостью 10w40 нет, если оно от известного производителя, а не малоизвестный бренд для смазки цепей лисапедов.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..

Последний раз редактировалось 545irbis; 04.02.2010 в 23:47.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 23:33   #17
donetskiy donetskiy вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для donetskiy
 
В Клубе с: 31.03.2009
Город: Проживаю...
Возраст: 40
Авто: Е39 520i
Сообщений: 243
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: промывка при смене масла

Достойно!
 
Ответить с цитированием
Старый 04.02.2010, 23:56   #18
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: промывка при смене масла

Цитата:
Сообщение от 545irbis Посмотреть сообщение
Прошу прощения....но это немного неграмотно...мягкоговоря...
10W60 прописано для моторов серииS? оно выдерживает бОльшие нагрузки чем обычная синтетика, обладет большей прочностью холодной плёнки, что немаловажно при холодном запуске пожилого двигателя. У него хороший связывающий пакет, который сводит к минимуму летучесть и уменьшает зольность.
чем больше пробег двигателя, тем больше износ трущихся деталей и значит требования к маслам уже другие, я не понял про ПРИВЕРЕДЛИВОСТЬ пожилого двигателя, но если это понимать буквально, то давайте туда плескать ТНК минералку и будет ему счастливый боевой конец!)))
Не первый год управляю Тех Центром и не по наслышке знаю марку BMW и масло Castrol, которое входит в тройку сильнейших производителей и заливается в двигателе на конвейере.
Ни чего страшного в масле с вязкостью 10w40 нет, если оно от известного производителя, а не малоизвестный бренд для смазки цепей лисапедов.
Отвечаю
Масло по вязкости не может быть плохим или хорошим, т.е. вообще не корректно говорить что 5w40 - это хорошо, 10w60 - это плохо и наоборот. Смысл в том, что для каждого мотора лучше всего подходит масло с вполне определенной вязкостью! Это обусловленно рабочей температурой масла, зазорами в ЦПГ при этой температуре и более низких и т.д. 10w60 - это густое масло, причем у него высокая и низкотемпературная вязкость (10) и высокотемпературная (60). Рассказать специфику мотор S серии к сожалению не могу, но предполагаю что они рассчитаны на высокую температуру масла, поэтому масло не должно чрезмерно расжижаться, так же из-за большого диапазона температур на холодном двигателе зазоры получаются относительно большие и нужно и в этом случае более густое масло. Как бы там не было, но думаю в TIS не случайно разграничего что это масло для обычных движков, и это для спортивных. Чрезмерно густое масло в моторе, предназначенном для другого пользы не принесет, а напротив навредит из-за того, что хуже будет поступать куда надо. Все относительно конечно, через 10 (да и через 100) тысяч двиг от этого не навернется, но лучше лить то, что предписано, в конце-концов хоть это и не аргумент, но TIS не дураки составляли.

Теперь про старый мотор. Самый высокий износ и трение именно у нового мотора, потому кстати и существует обкатка и специально обкаточное масло. По мере работы детали прирабатываются и трение снижается, зазоры становятся равномерными и постепенно увеличиваются. Если двиг начинает подъедать масло, то есть смысл перейти на более густое, например если жрется 0w30 можно залить 5w40. Если уже жрется и оно, и хорошо жрется, то уже речь о приближающимся капремонте, и 10w60 от этого никак не спасет. Про ТНК и минералку я ничего не писал, просто написал что оригинал по 1000р литр - это мягко говоря перебор для старого мотора.

В 10w40 страшно ничего нет, по вязкости оно вполне подходит, плохо только что это была полусинтетика (надеюсь что не минералка). Опять же это не то что прям плохо совсем, но общий ресурс мотора подсократился, а на сколько - это уже зависит от ряда факторов.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.02.2010, 23:20   #19
Scorpion Scorpion вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Scorpion
 
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 37
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,492
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: промывка при смене масла

Dmitry очень грамотно!
А по теме - последний раз использовал промывку лет назад и то на старом Москвиче!
Согласен с мнением, что если мотор грязный - лучще сделать пару очередных замен чаще! Примерно первую через 2000 км, вторую - 5000!
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
 
Ответить с цитированием
Старый 06.02.2010, 14:21   #20
donetskiy donetskiy вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для donetskiy
 
В Клубе с: 31.03.2009
Город: Проживаю...
Возраст: 40
Авто: Е39 520i
Сообщений: 243
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: промывка при смене масла

Двигатель чистый, на щупе видно,да и не жрет масло.Просто начитался,что лучше оригинального масла ничего нет, вот и задумался.Хотя масло Fina,(которое сейчас), очень долго было официальным у БМВ.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
промывка двигателя дизель???? maksumys Дизельные моторы 46 27.07.2016 19:01
E39 Замена жидкости ГУР, ATF, Pentosin, промывка, шланги ГУР alex.spb Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 0 13.03.2011 20:58
Промывка инжектора!Делать или нет??? Nikkola 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 23.09.2010 10:42
Вопрос по смене стоек своими руками Buran 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 6 14.09.2010 14:10
Промывка форсунок vasily 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 12 27.06.2010 13:55