Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2016, 01:29   #31
StelFo StelFo на форуме
Завсегдатай
 
Аватар для StelFo
 
В Клубе с: 11.05.2014
Город: Архангельск
Авто: e39 530iА Individual M-Pack
Сообщений: 954
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Амортизаторы

при чем тут стаж? я на многих подвесах на е39 поездил могу сравнить если че
__________________
Настоящий BMW никогда не бывает полностью исправным.
BMW-удовольствие с кошельком.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 09:08   #32
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,113
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Амортизаторы

Ах, извини...
 
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 09:37   #33
mafia540 mafia540 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mafia540
 
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: sentinel
Сообщений: 7,159
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Амортизаторы

не, ну Кони-то нормальные стойки-то.
__________________
И как только я решил, что я завязал - они затащили меня обратно(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 13:06   #34
TOR TOR вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для TOR
 
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: E39 525
Сообщений: 913
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Амортизаторы

StelFo, у тебя B8 стояли на H&R ,пружины тоже дают плюс к дубовости.Я вот планирую на М-технику поставить.Нашел статью парня в инете,у него е92 стояла на М-технике заводской,так вот,он сначала поставил b8 на Ебах чтобы занизится ,ощущения были неоднозначные,типа занижение это плюс к виду машины,но как работает подвеска не очень понравилось,очень жестко и как-то не так,не знаю что он там ощущал .Потом он взял свои родные пружины от М-техники и поставил на них B8,и говорит что стало круто,чуть жестче заводского ,появилась приятная упругость,машина стала приятно сбитой а не картингом как на Ебахе.

Добавлено через 21 минуту
Corrosia, я тоже думал про Монро Рефлекс,но цена пугает ,стереотип о том что дешевое не может быть хорошим присутсвует)

Corrosia, а сколько на b8 отъездил по пробегу?
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
 
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 13:32   #35
StelFo StelFo на форуме
Завсегдатай
 
Аватар для StelFo
 
В Клубе с: 11.05.2014
Город: Архангельск
Авто: e39 530iА Individual M-Pack
Сообщений: 954
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Амортизаторы

Тоr, ты откуда так много про мою машину знаешь?))я сам уже давно забыл что h&r были.)Безусловно пружины сильно влиляют на это все дело) поэтому у тебя и спрашивал. Вот на м2 и кони норм будет, во всяком случае я доволен
__________________
Настоящий BMW никогда не бывает полностью исправным.
BMW-удовольствие с кошельком.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 14:06   #36
TOR TOR вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для TOR
 
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: E39 525
Сообщений: 913
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Амортизаторы

StelFo, Иван,бывший владелец ,очень болел темой занижения и правильных аммо,поэтому я знал на чем он ездит и что предпочитает)Уж больно часто он заводил разговоры на эту тему,любил чмырить высокие Е39 и диски меньше 18
А по поводу b8 на штатных пружинах от М-техники инфы практически ноль,тем более на е39,поэтому адекватно оценить их работу в такой связке и почитать на эту тему не предоставляется возможности,может оно и совсем не дурно получится)зерно сомнений посеяли эти темы про их стуки,причем ,как народ пишет ,ходовых качеств авто не теряет,но слушать стук за 50 рублей как-то не охота.Хотя один чел проехавший на b8 50 тысяч сказал что если не прыгать по трамвайкам и объезжать ямы вовремя все будет гут,в этом плане они нежные.Поставить доп втулки на два аммо передних стоит 4-6 рублей
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
 
Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 19:13   #37
StelFo StelFo на форуме
Завсегдатай
 
Аватар для StelFo
 
В Клубе с: 11.05.2014
Город: Архангельск
Авто: e39 530iА Individual M-Pack
Сообщений: 954
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Амортизаторы

TOR,да он все правильно делал, в реалиях МСК я бы скорее всего на этом конф и ездил б8+H&R очень жестко,машина рулится оч приятно, кренов почти нет, ка на карте) когда на круговом поворачивал все по салону летало , но к сожалению в реалиях Архангельска это просто жесть как низко( я за лето 2014 сменил 2е пары локеров, хотя ездил оч аккуратно) я хотел попробовать М2+b8, но амморты уже к сожалению были подъубиты у меня
__________________
Настоящий BMW никогда не бывает полностью исправным.
BMW-удовольствие с кошельком.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
амортизаторы на е39 4.4 Саша1979 Куплю для BMW 5 17.05.2016 08:53
Амортизаторы е39 Valdemar e39rus Куплю для BMW 3 24.12.2015 14:52
Амортизаторы для Е39 gaec7777 Продам для BMW 29 15.10.2015 08:35
E39 Амортизаторы TRW gucci 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 9 08.08.2012 10:58
амортизаторы Андрей651 Основная конференция 1 20.10.2011 10:10