Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > BMW xDrive

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2016, 17:14   #21
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Велик с поршнями
Сообщений: 15,155
Поблагодарили 241 раз(а)
По умолчанию Re: Электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
В принципе и заблокированная не понимаю как влияет на мощность заметным образом, ну отнимает она допустим Ватт 500 и чего это заметно на динамике будет?
До полутора киловатт на пиках.
Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
Может у меня муфта уже не такая
Кстати да - разброс в параметрах адовый даже у оригинала.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.08.2016, 17:25   #22
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп
Сообщений: 1,198
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Электровентилятор

из за чего геморой с адаптацией нового аккумулятора...

Ну хз, может у меня муфта подбитая, хотя так не заметно. Надо попробовать, станет понятно, нужно оно или нет
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.08.2016, 17:36   #23
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,103
Поблагодарили 167 раз(а)
По умолчанию Re: Электровентилятор

Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
из за чего геморой с адаптацией нового аккумулятора...
Ну не то чтобы геморой, но снять и поставить АКБ уже нельзя, как и подзарядить свой от розетки.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.08.2016, 17:39   #24
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Велик с поршнями
Сообщений: 15,155
Поблагодарили 241 раз(а)
По умолчанию Re: Электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Ну не то чтобы геморой, но снять и поставить АКБ уже нельзя, как и подзарядить свой от розетки.
Вот такие моменты удерживают меня от продажи своего ведра больше всего - банальные вещи превращаются в танцы с бубнами с ноутбуками и шнурками
Для себя решил, что следующая машина будет полностью электро - воткнул в розетку и пошел по делам.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.08.2016, 17:45   #25
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,103
Поблагодарили 167 раз(а)
По умолчанию Re: Электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Для себя решил, что следующая машина будет полностью электро - воткнул в розетку и пошел по делам.
А думаешь там танцев с бубнами и шнурками меньше будет?
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.08.2016, 17:46   #26
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп
Сообщений: 1,198
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Электровентилятор

Незнаю как в бмв, ваг нормально переживает и подзарядку и замену. Но адаптацию надо делать
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.08.2016, 17:51   #27
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,103
Поблагодарили 167 раз(а)
По умолчанию Re: Электровентилятор

kkm, БМВ тоже нормально переживает. Но с адаптацией.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.08.2016, 17:52   #28
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Велик с поршнями
Сообщений: 15,155
Поблагодарили 241 раз(а)
По умолчанию Re: Электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
А думаешь там танцев с бубнами и шнурками меньше будет?
Меньше и это факт. Даже с гибридами, несмотря на надичие ДВС гемора меньше в разы, т.к. движки там простые и не перегруженные электроникой, ну и плюс в пробках они не работают.
Единственное что доставляет - пока электромобили надёжные и качественные, но к тому моменту как скоплю на что-то приличное (в лиф и иже с ним вряд ли сяду просто по эстетическим соображениям) начнут клепать такие же помои как сейчас. Если сервисно-зчшная индустрия сейчас выживает только за счет сыпучести новых помоек и усталости старых, то нынешние электромобили их просто убьют, т.к. кроме колодок и омывайки менять там нечего, ну иногда банки в аккуме менять - ВСЁ!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.08.2016, 18:03   #29
Dicorp Dicorp на форуме
Старожил
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 4,747
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Электровентилятор

опять про электровентилятор.

если он в конструкции есть, значит должен работать.

полагаться на одну муфту - нуегонах.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.08.2016, 18:15   #30
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,103
Поблагодарили 167 раз(а)
По умолчанию Re: Электровентилятор

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Если сервисно-зчшная индустрия сейчас выживает только за счет сыпучести новых помоек и усталости старых, то нынешние электромобили их просто убьют, т.к. кроме колодок и омывайки менять там нечего, ну иногда банки в аккуме менять - ВСЁ!
А подвески, электронных систем безопасности и мультимедиа, всяких центральных замков и прочего там нет что ли? Все отличии только в моторе и батерей, у которых кстати та же система охлаждения тоже есть. Так что хренас два они проще и надежней. Тут уж от конкретного экземпляра зависит.

А по самим моторам, вот сделают какую-нибудь конструкцию, отработают, а потом "улучшать начнут", типо а давайте тут так-то оптимизируем, а за счет чего мотор на доллар дешевле выйдет, а тут вот так-то, за счет чего на 100 Ватт больше мощи выдаст. А в итоге получим те же TFSI в плане надежности и долговечности.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Переход на электровентилятор kkm Тюнинг & Cтайлинг 139 16.10.2016 15:03
Электровентилятор с е46 dima739 Куплю для BMW 21 03.10.2016 03:20
E39 Электровентилятор ivancraze 17 - Система охлаждения 14 09.07.2015 03:49
E39 электровентилятор на дизель Pashech78 17 - Система охлаждения 3 04.07.2015 00:58
E39 Электровентилятор Shady 64 - Отопление и кондиционирование 5 24.06.2013 03:14