Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Важная информация

Результаты опроса: Какая смазка лучше для шаровых опор
LIQUI MOLY 7562 0 0%
LIQUI MOLY Thermoflex Spezialfett 0 0%
LIQUI MOLY Schmierfix 0 0%
Motul Tech Grease 300 0 0%
МС-1500 0 0%
MC BLUE (МС 1510) 0 0%
MANNOL LC-2 High Temperature Grease 0 0%
MANNOL UNIVERSAL LONG TERM GREASE WR2 0 0%
КASTROL LMX 1 11.11%
КASTROL MS 3 Grease 1 11.11%
HUSKEY Slipkote 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor 0 0%
HUSKEY-Lube-O-Seal 0 0%
AZMOL №158 1 11.11%
ЦИАТИМ-221 5 55.56%
ЦИАТИМ-221F 3 33.33%
Shell Retinax ER2 (Shell Gadus S2 V220 2) 0 0%
Shell Retinax HD2 0 0%
Elf MULTIPLEX EP2 0 0%
Addinol XMK 2 0 0%
Amalie green Elexir 0 0%
Total Ceran 0 0%
Petro-Canada Peerless SVG 102 0 0%
Amalie green Elexir 0 0%
Chevron DELO HEAVY DUTY EP 2 (p/n 222206642) 0 0%
Chevron BLACK PEARL GREASE EP 2 (p/n 254591542) 0 0%
Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 (p/n 250188642) 0 0%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 9. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.07.2016, 09:59   #41
Князь Тишины Князь Тишины вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Князь Тишины
 
В Клубе с: 16.10.2011
Город: Правдинский Московская Область
Авто: BMW 535i
Сообщений: 1,199
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Cмазка для шаровых опор

ELF MULTIPLEX EP2

Многоцелевая водостойкая смазка нового поколения для экстремального давления на основе комплекса сульфоната кальция. Подходит для смазки всех видов частей, подвергающихся высокой нагрузке, ударам и работающих в условиях, когда смазка часто контактирует с водой (даже морской водой).


ПРИМЕНЕНИЕ ELF MULTIPLEX EP2

Различные приложения независимо от условий эксплуатации, особенно в режиме высоких нагрузок и высоких рабочих температур, где использование стандартных литиевых смазок ограничено.
Нагруженные скользящие опоры, ползуны, шариков ые и роликовые подшипники, подшипники колеса, универсальные шарниры, шасси и различные приложения в транспортных, сельскохозяйственных агрегатах и внедорожниках в условиях ударных и вибрационных нагрузок.
Используется как пластичная смазка общего назначен ия для промышленных приложений, где требуется смазка со свойствами ЕР класса плотности 2 по шкале NLGI .
Во время применения избегать попадания пыли и/или грязи. Предпочтительно применять пневматическую систему нагнетания или картриджи.
СПЕЦИФИКАЦИИ ELF MULTIPLEX EP2

ISO 6743-9: L–XBEHB 2
DIN 51502: KP2P – 20
ПРЕИМУЩЕСТВА ELF MULTIPLEX EP2

Благодаря своей сложной формуле, смазка Multiplex EP 2 удовлетворяет обширному ряду требований. Расширенный диапазон применения.
Образует прочную смазывающую пленку, способствующую увеличению продолжительности срока службы смазываемых частей.
Смешивается с большинством других мыльных смазок обычного типа.
Превосходная термическая и механическая стабильность. После охлаждения до температуры окружающей среды смазка восстанавливает свою структуру.
Адгезионные свойства, благодаря которым смазка отлично пристает к контактирующим металлическим поверхностям и сохраняется в зонах смазывания.
Не содержит свинец или другие тяжелые металлы, представляющие опасность для человека и окружающей среды.

Применение данного смазочного материала в соответствии с его назначением и нашими рекомендациями не представляет особой опасности. Паспорт безопасности продукта, в соответствии с требованиями действующих в ЕС норм, может быть предоставлен по запросу местным торговым представителем.
Изображения
Тип файла: jpg img.m.pID91867.jpg (5.0 Кб, 27 просмотров)
__________________
Grey-Priest
 
Старый 26.07.2016, 10:09   #42
Князь Тишины Князь Тишины вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Князь Тишины
 
В Клубе с: 16.10.2011
Город: Правдинский Московская Область
Авто: BMW 535i
Сообщений: 1,199
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Cмазка для шаровых опор

ADDINOL Multiplex XMK 2
Это специальная синтетическая смазка на основе полиальфаолефинов, загущенных литиевым/ кальциевым мылом. Характеризуется широким диапазоном температур применения.
Диапазон температур применения: от -50 °С до +140 °С.
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
Продукт предназначается главным образом для смазки конструкционных элементов пар трения металл—пластмасса и пластмасса—пластмасса.
Рекомендуется для смазки кабелей в защитных рукавах, направляющих, рельс и т.д. (например, роботы и промышленная манипуляционная техника).
Применяется для смазки таких деталей автомобиля как цилиндры дверного привода, центральные замки, стеклоподъемники, двигатели стеклоочистителей, сдвижные люки в крыше, механизмы для регулировки продольного перемещения сиденья, боуденовские тросы, а также небольшие и регулировочные коробки передач.
Продукт предназначен для смазки высокооборотных подшипников.
Изображения
Тип файла: jpg multiplex_xmk_2.jpg (18.3 Кб, 27 просмотров)
__________________
Grey-Priest
 
Старый 26.07.2016, 10:14   #43
Князь Тишины Князь Тишины вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Князь Тишины
 
В Клубе с: 16.10.2011
Город: Правдинский Московская Область
Авто: BMW 535i
Сообщений: 1,199
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Cмазка для шаровых опор

AMALIE Green Elixir Grease (зеленая)

Новая СИНТЕТИЧЕСКАЯ, БИОРАЗЛАГАЕМАЯ улучшенная универсальная смазка для высоконагруженных узлов машин и механизмов, работающих в условиях сверхвысоких давлений и ударных нагрузок. Эта смазка имеет природный зеленый цвет, который призван подчеркнуть ее экологичность. Она задумана таким образом, чтобы исключить попадание смазки в грунтовые воды и, в особенности, в судоходные реки, поскольку она не вытекает и не вымывается, как это происходит с другими смазками. Кроме этого, она во много раз эффективнее смазок прошлого поколения, даже ее прямой предшественницы Amalie Red Elixir, и безупречно защищает жизненно важное оборудование, что, по сути, тоже забота об экологии, поскольку, чем лучше средство защиты, тем дольше срок службы оборудования, а это не только хорошо для окружающей среды, но и экономически выгодно. Новая смазка обеспечивает непревзойденную защиту любых подшипников, работающих в условиях больших нагрузок, при высоких и низких температурах, и, что особенно важно, в условиях повышенной влажности или наличии конденсата.
Смазка Amalie Green Elixir — это полностью новый продукт. Высокотехнологичная консистентная смазка на загустителе комплекс сульфоната кальция усилена композицией уникальных присадок для обеспечения непревзойденной защиты от коррозии и ржавчины, а также стойкости к вымыванию водой. Смазка Green Elixir соответствует техническим условиям NLGI GC-LB (ASTM D4950) и прекрасно подходит для транспортных средств и любых типов колесных подшипников, работающих при значительных нагрузках, повышенной влажности, высоких и низких скоростях в строительной, сельскохозяйственной, горнодобывающей и лесозаготовительной технике, грузовом и легковом транспорте, автомобильных прицепах (особенно, в колесах высокоскоростных прицепов для транспортировки маломерных судов). Она прекрасно подходит для смазывания фаркопов (седельно-сцепных устройств), узлов шасси автомобиля, шаровых опор, наконечников поперечных рулевых тяг и карданных шарниров. Смазка Green Elixir также рекомендуется для промышленного оборудования, работающего в тяжелых условиях, такого, как электродвигатели насосных станций, валки сталепрокатных станов, дробильные установки и большинства другого, если не всего оборудования, где применяются низко- и высокоскоростные подшипники скольжения. Эта смазка является очевидным выбором практически во всех случаях, когда необходима универсальность или требуется защита деталей от сверхвысоких давлений и ударных нагрузок.
Новая смазка изготовлена на основе особого, огеливающего загустителя, который обеспечивает ей естественную адгезию и когезию, предотвращающая попадание влаги и агрессивных субстанций в ответственные узлы машин и механизмов. Она защищает высоконагруженные детали, работающие в условиях сверхвысоких давлений, благодаря формированию невероятно прочной масляной пленки и способности противостоять коррозии даже при воздействии морской воды. Нагрузка, которую выдерживает пленка смазки при испытании на установке Тимкена, составляет 30 кг. Green Elixir рекомендуется к применению в тяжелой внедорожной строительной и горнодобывающей технике, работающей в суровых условиях. Демонстрируя великолепные водоотталкивающие и антиокоррозионные свойства, а также способность работать в широком диапазоне температур, смазка Green Elixir является незаменимой практически везде, где нужна универсальность и защита от сверхвысоких давлений.
Смазка Green Elixir не только соответствует взыскательным требованиям индустриального стандарта ASTM D4950, но и превосходит их. По классификации Американского национального института консистентных смазок (NLGI), Green Elixir отнесен к категории GC-LB. Смазка Green Elixir рекомендуется к применению в автомобильной технике, в высоконагруженных узлах машин и механизмов строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной, погрузочной и трелевочной техники, а также везде, где от смазки требуется прочность на сдвиг, высокая несущая способность и антикоррозионная стойкость.
Ключевые особенности:
• Широкий диапазон рабочих температур — смазка Green Elixir обладает температурой каплепадения свыше 315°C.
• Адгезия и когезия — смазка Green Elixir сделана с использованием специального огеливающего загустителя, обеспечивающего ей естественную липкость и способность предотвращать проникновение влаги и других агрессивных субстанций к ответственным деталям.
• Высокая несущая способность — в состав смазки Green Elixir входят специализированные присадки, обеспечивающие высокую прочность масляной пленки (до 30 кг по Тимкену) для предотвращения износа и задиров деталей высоконагруженных узлов машин и механизмов.
Изображения
Тип файла: jpg original.jpg (39.7 Кб, 27 просмотров)
__________________
Grey-Priest
 
Старый 26.07.2016, 10:21   #44
Князь Тишины Князь Тишины вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Князь Тишины
 
В Клубе с: 16.10.2011
Город: Правдинский Московская Область
Авто: BMW 535i
Сообщений: 1,199
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Cмазка для шаровых опор

TOTAL CERAN HVS

Применение:

Высокотемпературная, водостойкая смазка высокого давления на основе масла с высокой вязкостью, загущенная комплексом c ульфаната кальция.
CERAN HVS высокотемпературная смазка высокого давления на основе масла с высокой вязкостью, специально разработанная для смазывания промышленных подшипников, работающих с низкой скоростью при высоких температурах и больших нагрузках, в металлургической промышленности.
CERAN HVS может также использоваться как противозадирная многоцелевая смазка в различном промышленном оборудовани, работающим с низкой скоростью и частым контактом с водой.

Внимание! При использовании избегать попадания в смазку пыли и/или грязи. Предпочтительно применять пневматическую систему подачи или картриджи.

Свойства:

Благодаря очень сложной составу и высоким эксплуатационным характеристикам CERAN HVS отвечает наиболее строгим требованиям, установленных производителями подшипников промышленного применения.
Превосходная термическая и механическая стабильность. Смазка восстанавливает свою консистенцию после охлаждения.
Замечательная нагрузочная способность благодаря высоким противоизносным и противозадирным свойствам.
Экстраординарная водостойкость. Не наблюдается существенной потери консистенции даже при высоком содержании воды.
Превосходная антиокислительные и антикоррозионные свойства даже в присутствии морской воды, благодаря очень высококачественному сульфанату кальция.
Очень хорошая адгезия к металлам.
CERAN HVS не содержит свинца и других тяжёлых металлов способных нанести вред здоровью человека и окружающей среде.

Спецификации:

ISO 6743-9: L-XBFHB 1/2
DIN 51 502: KP1/2R-25
Изображения
Тип файла: jpg ACER01.jpg (26.5 Кб, 27 просмотров)
__________________
Grey-Priest
 
Старый 26.07.2016, 10:35   #45
Князь Тишины Князь Тишины вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Князь Тишины
 
В Клубе с: 16.10.2011
Город: Правдинский Московская Область
Авто: BMW 535i
Сообщений: 1,199
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Cмазка для шаровых опор

Petro-Canada Peerless SVG 102

Смазка марки NLGI 1. В качестве загустителя в ней использован комплекс сульфоната кальция. Peerless SVG 102 специально разработана для смазки внутренней поверхности клапанов, установленных в оборудовании по производству и перекачиванию высокосернистого газа на заводах по добыче природного газа. Защищает клапаны от коррозии и вредного воздействия сульфида водорода, который присутствует в таком газе. также успешно применяется в системах закачивания сжиженного природного газа и воды в нефтегазовой промышленности.
Изображения
Тип файла: jpg peerless_llg_tube_0.jpg (26.5 Кб, 26 просмотров)
__________________
Grey-Priest
 
Старый 26.07.2016, 10:42   #46
Князь Тишины Князь Тишины вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Князь Тишины
 
В Клубе с: 16.10.2011
Город: Правдинский Московская Область
Авто: BMW 535i
Сообщений: 1,199
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Cмазка для шаровых опор

Chevron DELO HEAVY DUTY EP 2

Delo® Heavy Duty EP – это целая серия смазок, которые производятся как без содержания, так и с содержанием дисульфида молибдена. Данные пластичные смазки разработаны для применения в подшипниках скольжения и антифрикционных подшипниках, которые работают в тяжелых условиях либо с высокими нагрузками, а также при высоких температурах внешней среды, что характерно для тяжелонагруженной внедорожной техники.

Пластичные смазки Delo® Heavy Duty Grease EP рекомендованы для использования в широком температурном диапазоне.

Серия смазок Delo® Heavy Duty Grease EP не предназначена для высокоскоростного оборудования (например, электрические приводы) из-за высокой вязкости базовых масел. В случае сомнений обратитесь за помощью к поставщику продукции Chevron или к инструкции OEM- производителя оборудования для решения вопроса об использовании смазок Chevron вместо ранее использовавшихся.

Смазки Delo® Heavy Duty Grease EP являются идеальным решением для широкого спектра механизмов в разных отраслях техники.
Изображения
Тип файла: jpg dc0673abe2aeab0cc9e443a3028071d6.jpg (22.3 Кб, 0 просмотров)
__________________
Grey-Priest
 
Старый 26.07.2016, 11:00   #47
Князь Тишины Князь Тишины вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Князь Тишины
 
В Клубе с: 16.10.2011
Город: Правдинский Московская Область
Авто: BMW 535i
Сообщений: 1,199
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Cмазка для шаровых опор

Из всего списка Смазок только в двух (AMALIE Green Elixir Grease (зеленая) и Motul Tech Grease 300) конкретизированно применение для ШАРОВЫХ ОПОР. Список был мною создан на основе рекомендаций и опытного применения на авто форумах.
Изображения
Тип файла: jpg 00000800343.jpg (43.3 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg zLvg4PYzpJ.jpg (30.2 Кб, 1 просмотров)
__________________
Grey-Priest
 
Старый 28.07.2016, 16:15   #48
Князь Тишины Князь Тишины вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Князь Тишины
 
В Клубе с: 16.10.2011
Город: Правдинский Московская Область
Авто: BMW 535i
Сообщений: 1,199
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Cмазка для шаровых опор

Сотни человек "автовладельцев" на форуме и только несколько человек хотя бы проголосовали за ту или иную смазку.

Есть кто нибудь на форуме реально разбирающийся в смазках, может быть какой нибудь специалист? Порекомендуйте пожалуйста: КАКУЮ СПЕЦИАЛИЗИРУЕМУЮ СМАЗКУ НУЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ШАРОВЫХ ОПОР?
Изображения
Тип файла: jpg b3b215d791a6c3e79316d69be0b62e3d_f7e9b9b14196d53017caf489fe6fac9d.jpg (57.9 Кб, 4 просмотров)
__________________
Grey-Priest

Последний раз редактировалось Князь Тишины; 28.07.2016 в 16:57.
 
Старый 29.07.2016, 11:24   #49
Князь Тишины Князь Тишины вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Князь Тишины
 
В Клубе с: 16.10.2011
Город: Правдинский Московская Область
Авто: BMW 535i
Сообщений: 1,199
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: Cмазка для шаровых опор

Рекомендации Технических специалистов смазок:
Пластичная смазка Molykote PG-65

Описание продукта:

Синтетическая (ПАО) морозостойкая пластичная смазка с широким диапазоном рабочих температур для электромеханических устройств.

Применения – разработана, главным образом, для смазки пар пластик/пластик, пластик/металл, пластик/резина и металл/резина в электромеханических применениях, таких как втулки подшипников, редукторы, направляющих скольжения, переключателей, рычагов и шарниров; PG-65 особенно эффективна как смазка в системах управления с тросами Боудена, электродвигателях и коробках передач, раздвижных крышах автомобилей и системах управления автомобильных систем ОВКВ (отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха).

Особенности – совместима со многими пластиками (в т.ч полиэтилентерефталатом, полиэтиленом высокой плотности, политетрафторэтиленом, нейлоном, полибутилентерефталатом) и резинами (в т.ч. NBR - бутадиен-нитрильным каучуком, PIB - полиизобутиленом, полиуретаном и неопреном); низкий коэффициент трения; пригодна для высокоскоростных применений. Диапазон рабочих температур от -55°C до +130°C.

Фасовка:

1 кг , 5 кг , 25 кг

Свойства:

Цвет - Бежевый
Базовое масло - Синтетическое
Загуститель - Литиевое мыло
Диапазон рабочих температур, °С - от -55 до +130
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов), мм/10 - 275-305
Класс консистенции по NLGI - 1...2
Потери на испарение (24 ч, 100 °C), % - 0,4
Смываемость водой (1 ч, 79 °C), % - 2,5
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/400 Н/1 ч), мм - 0,6
Коэффициент трения (трение стального шарика диаметром 12,7 мм о пластиковую поверхность при нагрузке 6,3 Н и скорости скольжения 10 мм/с в течение 24 ч) - 0,05
Изображения
Тип файла: jpg 3153 (1).jpg (51.8 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: jpg molykote-barrel-208l.jpg (11.6 Кб, 1 просмотров)
__________________
Grey-Priest
 
Старый 29.07.2016, 17:46   #50
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,251
Поблагодарили 103 раз(а)
Exclamation Re: Cмазка для шаровых опор

Цитата:
Сообщение от Князь Тишины Посмотреть сообщение
Сотни человек "автовладельцев" на форуме и только несколько человек хотя бы проголосовали за ту или иную смазку.

Есть кто нибудь на форуме реально разбирающийся в смазках, может быть какой нибудь специалист? Порекомендуйте пожалуйста: КАКУЮ СПЕЦИАЛИЗИРУЕМУЮ СМАЗКУ НУЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ШАРОВЫХ ОПОР?
думаю, что если большинство за циатим, значит это не просто так.
__________________
We make America great again.
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Вопрос по пыльникам на шаровых средней рулевой тяге. huker 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 0 05.01.2013 23:15
Полимерное востановление шаровых ZhW 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 8 17.02.2011 07:09
Пыльники шаровых. bars 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 1 08.11.2010 13:33