Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.06.2016, 10:38   #1
ZarD вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ZarD
 
В Клубе с: 28.08.2014
Город: Ижевск
Авто: BMW e34 1995 M50B20, BMW e39 2002 M54B30
Сообщений: 30
Поблагодарили 0 раз(а)
Question Неизвестная причина перегрева (unknown)

Всем доброго времени суток. Предыстория проблемы.
Мотор M54B30, не так давно вышла из строя доп. помпа и пока что еще не заменена, следующим стал расширительный бачок. Поставил MEYLE и геркон от старого оригинального бачка, после чего одолела ошибка check coolant level, хотя система прокачана и антифриза достаточно. Потом была все таки обнаружена течь через прокладку термостата. Прокладку заменили, но ошибка каждый раз появлялась. Грешили на геркон. Ездил пару дней и началась основная проблема - перегрев.
Пригнал на эвакуаторе в сервис, проверили температуру, колебалась от 98 до 110, вискомуфта в порядке, помпа основная работает. Уехал и день ездил, поглядывая на стрелку температуры. Но вскоре опять стрелка начала двигаться к красной зоне, остановился, включил печку горячую на максимум, температура не стабилизировалась. Заглушил, проверил шланги. Нижний оказался едва теплым, а верхний горячим, после чего пришел к выводу, что вышел из строя термостат. Заменил на новый фирмы Machle, промыл ячейки радиатора и ездил довольный 3 дня, но к сожалению ситуация повторилась после продолжительного подъема в горку. После включения печки стрелка вернулась в среднее положение и на очередном подъёме стала приближаться к красной зоне. В этот раз печка на максимум уже не помогла и дуло холодным воздухом. Заглушил двигатель. Нижний шланг холодный, верхний горячий. Возможно ли происходящее из-за доп. помпы или новый термостат подвел? Что еще проверить? Какая ещё может быть вероятная причина?
 
Старый 28.06.2016, 10:42   #2
sudo sudo вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 22.01.2013
Город: Уфа
Авто: 520i
Сообщений: 810
Поблагодарили 38 раз(а)
По умолчанию Re: Неизвестная причина перегрева (unknown)

Основную помпу менял?
 
Старый 28.06.2016, 10:42   #3
normex normex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для normex
 
В Клубе с: 24.07.2011
Город: Тольятти
Авто: 530D Touring '00
Сообщений: 1,880
Поблагодарили 99 раз(а)
По умолчанию Re: Неизвестная причина перегрева (unknown)

Воздух в системе, или он остается от процедур, или появляется вновь.
Откуда уверенность что именно геркон не работал, визуально то уровень смотрел?
Печка холодным и не помогание печки при перегревах снова говорит о воздухе в системе.

Не рабочая доппомпа никак не влияет на систему, кроме меньшей циркуляции через печку. Многие ездят годами с нерабочей и ничего не перегревается, только зимой на холостых прохладней в салоне.
__________________
E30 316 86 г, E36 318Ti Compact 95 г, E36 320iA Touring 98 г - были.
E39 530D Touring M57 00 г.
 
Старый 28.06.2016, 11:01   #4
ZarD ZarD вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ZarD
 
В Клубе с: 28.08.2014
Город: Ижевск
Авто: BMW e34 1995 M50B20, BMW e39 2002 M54B30
Сообщений: 30
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Неизвестная причина перегрева (unknown)

Sudo, основную не менял, сняли и проверили только, все в порядке с ней.
Normex, прокачивали каждый раз и доливали понемногу ОЖ в систему после всех проверок и замен.
Уровень смотрел через пробку в расширительном бачке, поплавок как положено по горлышко бачка был, в верхнем патрубке тоже до краев была ОЖ.
Электрик предположил, что геркон со старого бачка неисправно работает.
Про доп. помпу написал, чтоб лишний раз удостовериться, что причина точно не в ней.
 
Старый 28.06.2016, 11:07   #5
sudo sudo вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 22.01.2013
Город: Уфа
Авто: 520i
Сообщений: 810
Поблагодарили 38 раз(а)
По умолчанию Re: Неизвестная причина перегрева (unknown)

Цитата:
Сообщение от ZarD Посмотреть сообщение
сняли и проверили только, все в порядке с ней.
т.е. крыльчатка на валу не проворачивает?
 
Старый 28.06.2016, 11:18   #6
ZarD ZarD вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ZarD
 
В Клубе с: 28.08.2014
Город: Ижевск
Авто: BMW e34 1995 M50B20, BMW e39 2002 M54B30
Сообщений: 30
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Неизвестная причина перегрева (unknown)

Sudo, да, крыльчатка на валу не проворачивает.
 
Старый 28.06.2016, 11:25   #7
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Неизвестная причина перегрева (unknown)

Доп. помпа помимо прочего нужна чтобы полностью прокачать систему без плясок с вытравливанием воздуха. С основной помпой тоже может быть проблема, если она неоригинал.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Старый 28.06.2016, 11:43   #8
sudo sudo вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 22.01.2013
Город: Уфа
Авто: 520i
Сообщений: 810
Поблагодарили 38 раз(а)
По умолчанию Re: Неизвестная причина перегрева (unknown)

Цитата:
Сообщение от ZarD Посмотреть сообщение
В этот раз печка на максимум уже не помогла и дуло холодным воздухом
значит куда-то девается антифриз, надо искать откуда течёт.
 
Старый 28.06.2016, 12:12   #9
ZarD ZarD вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ZarD
 
В Клубе с: 28.08.2014
Город: Ижевск
Авто: BMW e34 1995 M50B20, BMW e39 2002 M54B30
Сообщений: 30
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Неизвестная причина перегрева (unknown)

Да, еще после замены термостата, залили антифриза до геркона и прокачали, а поплавок был на 5-7 см выше горловины расширительного бачка. Целый день ездил без сообщения Check coolant level и лишь под вечер опять при каждом запуске двигателя оно начало появляться снова. На следующее утро, проверил на холодную уровень ОЖ и поплавок был на прежнем уровне (торчал на 5-7 см из бачка). Я откачал антифриз, чтоб вернуть поплавок в нормальное положение, как нарисовано на бачке, но предупреждение об уровне ОЖ так и не исчезло. Вечером после работы произошел перегрев.
 
Старый 28.06.2016, 13:00   #10
karasic karasic вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для karasic
 
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 40
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 685
Поблагодарили 145 раз(а)
По умолчанию Re: Неизвестная причина перегрева (unknown)

check coolant level загорается только когда уровень падает в бачке и поплавок тонет, от того что уровень выше нормы и поплавок торчит из горловины на свою максимальную длину - надпись загораться не будет, поэтому в откачивании антифриза из бачка, чтобы поплавок стал по горлышко - смысла мало.
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Неизвестная реклама! Булат77 Юмор 26 15.11.2015 23:23
E39 Греется авто и белый выхлоп после перегрева в136c Максим Рад 17 - Система охлаждения 26 25.11.2014 23:23
E39 Неизвестная ошибка при диагностике Vakazassy 01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft 3 08.06.2013 09:50
E39 Разбор двигатеоя М52 после перегрева. Tair 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 35 21.08.2012 09:53
E39 Устранение последсвий перегрева ДВС. fin235 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 23.07.2012 13:12