Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.06.2016, 11:37   #1
BMW 535
Страна/Город: Россия - Москва
Год выпуска: 1998
Цена: 400,000 RUB
Фотографии
i.s.nasa
Живу я здесь
 
Аватар для i.s.nasa
BMW 535 1998

========================================
Общая информация по автомобилю
========================================
Код типа авто: DE21
Модель: 535I (EUR)
Серия (Е/F/R): E39
Серия: 5
Тип кузова: Седан
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 4
Тип двигателя: M62
Объем двигателя: 3.50
Мощность: 235 л.с.
Привод: Задний привод
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: 297 - MONTREALBLAU METALLIC
Код обивки: N9SW - SOFTLEDER/SCHWARZ
Дата произ-ва: 1998-06-04
S260 Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S280 Л/с диск BMW дизайн со спицами
S302 Система сигнализации
S320 Отсутствует обозначение модели
S339 Shadow-Line
S401 Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S411 Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S415 Солнцезащитная штора Зд
S423 Ножные коврики Velours
S428 Знак аварийной остановки и аптечка
S438 Исполнение из ценных пород дерева
S456 Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S459 Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S473 Подлокотник Пд
S488 Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500 Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508 Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520 фары противотуманные
S522 Ксеноновая фара
S534 Автоматическая система кондиционирования
S540 система поддержания заданной скорости
S548 Спидометр
S555 Бортовой компьютер V с ДУ
S602 Бортовой монитор с ТВ
S609 Система навигации Professional
S629 Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд
S690 Держатель для кассет
S704 Спортивная ходовая часть M
L801 Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863 Список дилеров Европа
S879 Руководство по эксплуатации немецк.
S915 Отсутствует консервация наружн.облицовки
i.s.nasa вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 16:34   #21
yastrebov_ev yastrebov_ev на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для yastrebov_ev
 
В Клубе с: 22.04.2013
Город: Нижегородская обл
Возраст: 29
Авто: e39 535iA
Сообщений: 2,829
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 535 1998

DM540, тоже его две статьи читал. В принципе можно попробовать.
С обменом цена будет 20р, за два ваноса. А ещё есть вариант попроще, будет еще дешевле.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 16:58   #22
i.s.nasa i.s.nasa вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для i.s.nasa
 
В Клубе с: 12.04.2013
Город: msk dmd
Авто: 535i
Сообщений: 1,178
Поблагодарили 6 раз(а)
Arrow Re: BMW 535 1998

вот об этом я и говорил!
поэтому и безваносный мотор)))

попробовать за 20 000р!
а попробовать это 50х50....
парни можете называть меня нищебродом но пробовать за 20 косарей я лично как то не хотел бы, для меня 20 косарей это солидный кусок зарплаты.
__________________
The Longevity of Interim Solutions
 
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 17:24   #23
yastrebov_ev yastrebov_ev на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для yastrebov_ev
 
В Клубе с: 22.04.2013
Город: Нижегородская обл
Возраст: 29
Авто: e39 535iA
Сообщений: 2,829
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 535 1998

Цитата:
Сообщение от i.s.nasa Посмотреть сообщение
парни можете называть меня нищебродом но пробовать за 20 косарей я лично как то не хотел бы, для меня 20 косарей это солидный кусок зарплаты.
Да ни кому не хочется выкидывать деньги на ветер. Можно купить новые за 50, чтобы наверняка. Тоже не мало.
А тут человек понял саму проблему и сделал путь ее решения, а не просто поменял резинки. Пройдет время будут отзывы...
 
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 17:31   #24
i.s.nasa i.s.nasa вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для i.s.nasa
 
В Клубе с: 12.04.2013
Город: msk dmd
Авто: 535i
Сообщений: 1,178
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 535 1998

Цитата:
Сообщение от yastrebov_ev Посмотреть сообщение
Да ни кому не хочется выкидывать деньги на ветер. Можно купить новые за 50, чтобы наверняка. Тоже не мало.
А тут человек понял саму проблему и сделал путь ее решения, а не просто поменял резинки. Пройдет время будут отзывы...
дай то бог что бы человек вникся сутью проблемы и решил её, чаще это бывают комерсанты и разводилы пытающиеся впарить "инновационные" однодневные штучки из китая за космическое бабло.
в общем время реально всё расставит на свои места.
__________________
The Longevity of Interim Solutions
 
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 17:50   #25
yastrebov_ev yastrebov_ev на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для yastrebov_ev
 
В Клубе с: 22.04.2013
Город: Нижегородская обл
Возраст: 29
Авто: e39 535iA
Сообщений: 2,829
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 535 1998

i.s.nasa, вот если интересно.
https://www.drive2.ru/c/2773638/
https://www.drive2.ru/c/2868173/
 
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 17:54   #26
Dicorp Dicorp вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 5,633
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 535 1998

Цитата:
Сообщение от i.s.nasa Посмотреть сообщение
кстати на сколько знаю сам конценрн БМВ неофициально признал конструкцию ваносов не очень удачной и изменил её на николашках.
будьте добры ссылку на сей документ ради смеха

а то что в николашках обслуга валветроника регулярные геморой вы наверное и не слышали))

обожаю этот форум, маразмы и пуки можно просто коллекционировать.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 17:58   #27
i.s.nasa i.s.nasa вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для i.s.nasa
 
В Клубе с: 12.04.2013
Город: msk dmd
Авто: 535i
Сообщений: 1,178
Поблагодарили 6 раз(а)
Exclamation Re: BMW 535 1998

Цитата:
Сообщение от DM540 Посмотреть сообщение
+ на драйве человек ваносы ремонтирует, с последующим облегченным вариантом замены уплотнительных колец
изображение
дополню последнее сообщение.

по воле судьбы сейчас работаю инженером в отделе инноваций.
и я как бы ЗА всё новое 2 руками.
но вот практика показывает что внесение изменений в хорошо продуманный конструктив к сожалению крайне редко даёт положительный результат.
как известно эти моторы собирали инженера а менеджеры, и практика это подтвердила, даже в николаше блок остался без изменений от 62го мотора, переделали только голову.
расчёт каждой звёздочки каждого болтика занимал месяца! это были тонны проектной документации десятки всевозможных испытаний и т.д.
получился хороший мотор! и то он ломается...
теперь берём модифицированную деталь, если зрение не подводит она из алюминия или сплава.
предполагаем ситуацию что металл слишком мягкий и дал просадку, болт соответственно ослабился и от постоянных динамических нагрузок выкрутился!!!! получаем
вариант 2 материал болта не соответствует нагрузкам в узле, он потянулся и опят таки выкрутился, опять имеем
вариант 3 обойма не выдержала центробежной нагрузки на 5000 оборотах и разлетелась, снова

и это до бесконечности....
а может быть выстрелил один шанс из 1000 и конструкция очень удачная

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от yastrebov_ev Посмотреть сообщение
i.s.nasa, вот если интересно.
https://www.drive2.ru/c/2773638/
https://www.drive2.ru/c/2868173/
вот мне странно! почему ни кто ни когда не берёт в учёт износа самих поршеньков?
все думают что проблема только в резинках!
__________________
The Longevity of Interim Solutions
 
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 18:05   #28
yastrebov_ev yastrebov_ev на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для yastrebov_ev
 
В Клубе с: 22.04.2013
Город: Нижегородская обл
Возраст: 29
Авто: e39 535iA
Сообщений: 2,829
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 535 1998

Цитата:
Сообщение от i.s.nasa Посмотреть сообщение
вот мне странно! почему ни кто ни когда не берёт в учёт износа самих поршеньков?
все думают что проблема только в резинках!
Так он же пишет что проверяет люфт шестерен, если он есть, то ни чего не получится...
 
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 18:08   #29
i.s.nasa i.s.nasa вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для i.s.nasa
 
В Клубе с: 12.04.2013
Город: msk dmd
Авто: 535i
Сообщений: 1,178
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 535 1998

Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
будьте добры ссылку на сей документ ради смеха

а то что в николашках обслуга валветроника регулярные геморой вы наверное и не слышали))

обожаю этот форум, маразмы и пуки можно просто коллекционировать.
обожаю этих пукающих маразматиков!

в тексте есть слово НЕОФИЦИАЛЬНО - какой вам документ? записку Линкольна Зое Космодемьянской слюнями на бересте?

про николашу в теме нет речи изначально! разуйте глазоньки! не в обиду их хозяевам но лично я за моторы то их не считаю...
да и про ваносы больше от 54го говорили и плавно в v8 перешли, ну или на оборот))))

да и в принцепе раз ты такой умный что же ты сидишь то на этом форуме с пуками и глюками или контролеры с микросхемками тебе ни чем кроме двоичного кода не отвечают?

Паситесь уважаемый умник, ибо посмотрел я темы вами созданные и сообщения вами отправленные, и говорить то с тобой себя не уважать!

Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от yastrebov_ev Посмотреть сообщение
Так он же пишет что проверяет люфт шестерен, если он есть, то ни чего не получится...
тогда да, пардон! читал бегло...
__________________
The Longevity of Interim Solutions

Последний раз редактировалось i.s.nasa; 22.06.2016 в 18:29.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 21:49   #30
Dicorp Dicorp вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 5,633
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 535 1998

Цитата:
Сообщение от i.s.nasa Посмотреть сообщение
обожаю этих пукающих маразматиков!
в тексте есть слово НЕОФИЦИАЛЬНО - какой вам документ? записку Линкольна Зое Космодемьянской слюнями на бересте?
про николашу в теме нет речи изначально! разуйте глазоньки! не в обиду их хозяевам но лично я за моторы то их не считаю...
да и про ваносы больше от 54го говорили и плавно в v8 перешли, ну или на оборот))))
да и в принцепе раз ты такой умный что же ты сидишь то на этом форуме с пуками и глюками или контролеры с микросхемками тебе ни чем кроме двоичного кода не отвечают?
Паситесь уважаемый умник, ибо посмотрел я темы вами созданные и сообщения вами отправленные, и говорить то с тобой себя не уважать!
неоффициально значит. и на сколько вы знаете.

бывший работник завода дал анонимное интервью журналу "За Рулем"?

бред написали изначально а теперь открещиваетесь. с фигли мне слушать очередного теоретика которые покупает не ТУшный мотор на основании каких то предубеждений.

хотя..денег на обслугу ТУ нету, хоть в этом честный со всеми.
поэтому и новые моторы не признаете..прогесс на месте не стоит, видимо только ваше проф развитие и финансовое благополучие.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
520---> 530 1998 г.р. ForTheUnion Автомобили участников Клуба 13 03.06.2015 08:49
BMW 540 1998 huker Автомобили участников Клуба 102 19.06.2014 16:07
BMW 528 1998 DoYouLoveMe Автомобили участников Клуба 127 23.04.2014 10:29
BMW 540 1998 chegevaro Продам для BMW 0 28.03.2011 19:25