Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Важная информация

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.05.2016, 20:38   #11
Soulspector вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Soulspector
 
В Клубе с: 26.04.2016
Город: Москва
Авто: BMW e39 535
Сообщений: 216
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию BMW e39 535i 1999 г.в.

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Решился завести бж сразу после покупки авто, что для меня впервые)
История стара как мир - ездил на е34 и не парился, м50 был хорош,а в кузове еще не поселилась жизнь и незаводские отверстия) Прикупил себе донора в лице 540 для свапа, но не задалось - не прошло и 2 недель как работы стало столько, что желание зависать сутками в гараже пропало. В итоге пришлось делать выбор - оставлять все как есть или искать новых ощущений. Изначально искал 540 е34, без свапа и с предельно ровными документами, но как оказалось такие машины днем с огнем нынче не сыщешь... Пришлось расширить поиски на все подряд... и в итоге спустя месяц и горы трупов на сайтах продажи авто всплыла она... Вся помятая покоцаная и с потрепаным салоном е39))) Это была далеко не первая машина из просмотренных, но по сравнению с тем, что я видел до этого отличия есть. Итак, что же имеем - 99 год, отличное состояние по техничке (разумеется не без небольших ньансов), подуставший салон и кузов требующий косметики. Но, как сказал мой знакомый - машина в приграничном состоянии - влить денег и будет огонь, оставить на годок другой и умрет) Я выбрал первый вариант. Прошу любить и жаловать мой сказочный полупротез)

ВИН: WBADN21070GR72034
Расшифровка:
Данные по транспортному средству
Тип 535I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M62/TU
Рабочий объем 3.50
Мощность 180
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет ASPENSILBER METALLIC (339)
Обивка STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Дата пр-ва 1999-09-21
Дополн. оборудование
Код Наименование
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S299A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG Легкоспл.диски BMW с шинами разн. констр.
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд
S670A RADIO BMW PROFESSIONAL Радиоприемник BMW Professional RDS
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S970A BUSINESSPAKET Комплект Business
S980A EXCLUSIVPAKET Пакет Exklusiv
S202A STEPTRONIC Стептроник
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.

Последний раз редактировалось Soulspector; 30.08.2016 в 22:39.
 
Старый 08.08.2016, 23:27   #12
bumeranque bumeranque на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,501
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 535i 1999 г.в.

Цитата:
Сообщение от v-et Посмотреть сообщение
Что имеется ввиду под полным свапом?
ну, собственно, вот это минимум

Цитата:
Сообщение от v-et Посмотреть сообщение
мотор, коробку, редуктор и т.д. от 540
(и еще понять, что имеется в виду по т.д.)
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Старый 09.08.2016, 11:00   #13
v-et v-et вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.01.2016
Город: Москва
Авто: е34 540
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 535i 1999 г.в.

А что тогда максимум?
 
Старый 09.08.2016, 11:07   #14
bumeranque bumeranque на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,501
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 535i 1999 г.в.

Цитата:
Сообщение от v-et Посмотреть сообщение
А что тогда максимум?
хз, я не разбирался глубоко, но программы управления разные, соответственно, надо переставлять блоки - или перепрошивать. Поэтому и интересно посмотреть состояние донора.
А так то есть любители поменять только мотор.
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Старый 09.08.2016, 11:58   #15
mafia540 mafia540 вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: 545
Сообщений: 5,671
Поблагодарили 33 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 535i 1999 г.в.

АКПП от Б35 долго не проездит на Б44

а вот редуктор я бы оставил от 535, предварительно обслужив
 
Старый 09.08.2016, 12:27   #16
v-et v-et вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.01.2016
Город: Москва
Авто: е34 540
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 535i 1999 г.в.

Цитата:
Сообщение от bumeranque Посмотреть сообщение
хз, я не разбирался глубоко, но программы управления разные, соответственно, надо переставлять блоки - или перепрошивать. Поэтому и интересно посмотреть состояние донора.
А так то есть любители поменять только мотор.
Блин, я думал чего серьезное упустил)
Блоки все пойдут с донора, конечно. Он полностью комплектный и на ходу.
Предварительно прошьем евс.
До болта расписывать смысла нет, но основные узлы, такие как мотор, коробка, кардан, редуктор, привода, все радиаторы пойдут с 540.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от mafia540 Посмотреть сообщение
а вот редуктор я бы оставил от 535, предварительно обслужив
Редуктор пойдет на другую машину вместе с мотором и всем остальным, что мы снимем с 535 для замены.
И разве можно на 540 поставить другой редуктор? У него же фланец свой не только по расположению креплений кардана, но и в теле редуктора.
 
Старый 17.08.2016, 10:37   #17
Soulspector Soulspector вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Soulspector
 
В Клубе с: 26.04.2016
Город: Москва
Авто: BMW e39 535
Сообщений: 216
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 535i 1999 г.в.

По итогу, получилось так, что свап с 3.5 на 4.4 каким бы не казался легким по бумаге в гараже за 3 дня не сделать. В итоге разобрали полжопы и отвезли машину в баварец, там бкдет вкинут мотор с коробасом и прошиты мозги. Для интересующихся:
Коробка от 3.5 подходит на 4.4, нужен только другой бублик.
Редуктор от 3.5 тоже можно поставить при желании, но хватит его не надолго.
Так же подумываю в сервисе сразу поставить м стойки и махнуть рычаги спереди. Если есть советы по амортам вместо м, высказывайтесь люди
 
Старый 17.08.2016, 10:38   #18
bumeranque bumeranque на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,501
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 535i 1999 г.в.

Цитата:
Сообщение от Soulspector Посмотреть сообщение
В итоге разобрали полжопы и
поняли, что мотор спереди?
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Старый 17.08.2016, 10:56   #19
mafia540 mafia540 вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: 545
Сообщений: 5,671
Поблагодарили 33 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 535i 1999 г.в.

Цитата:
Сообщение от Soulspector Посмотреть сообщение
Коробка от 3.5 подходит на 4.4, нужен только другой бублик.
Это кто сказал? Баварец? никогда не поверю
подходить она подойдет физически, только в 4.4 добавлено несколько доп фрикционов и да естественно другой ГТ
 
Старый 17.08.2016, 11:01   #20
MikaMikuMik MikaMikuMik вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MikaMikuMik
 
В Клубе с: 07.04.2015
Город: ХМАО
Авто: BMW e39 525i
Сообщений: 312
Поблагодарили 6 раз(а)
Talking Re: BMW e39 535i 1999 г.в.

Цитата:
Сообщение от bumeranque Посмотреть сообщение
поняли, что мотор спереди?
Под...л))))
 
Старый 17.08.2016, 11:12   #21
Soulspector Soulspector вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Soulspector
 
В Клубе с: 26.04.2016
Город: Москва
Авто: BMW e39 535
Сообщений: 216
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 535i 1999 г.в.

Поняли, что мотор не только спереди, а еще и большущий. Всем любителям говорить, что в8 на в8 махнуть легче легкого могу посоветовать сперва попробовать. По вопросам коробки хз, я решил доверится спецам. На крайняк есть и от 4.4 коробас, или если что взять коробку после ребилда... свап от 3.5 с подрамником, рычагами, навеской и всем остальным выложу на продажу по сладкой цене.
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
BMW E39 535i alecs Автомобили участников Клуба 84 04.05.2014 20:33
Зеркало для 535i Lisi4ka Продам для BMW 1 26.01.2012 22:22