Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.07.2016, 17:46   #21
Сергей050 Сергей050 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 05.07.2016
Город: Кемерово
Авто: BMW
Сообщений: 102
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Уровень охлаждающей жидкости и последствия

Цитата:
Сообщение от 545irbis Посмотреть сообщение
Всё верно. Сначала немного стравить давление в системе, немного отвернув пробку, а когда оно спадёт, это будет видно по НЕТУГИМ патрубкам, можно открывать. Если система исправна, то антифриз останется в системе, если неисправна, то его выдавит давлением - вот тогда то и СО и может завоздушиться.
Ну это по нашему. На заводе дураки сидят и пишут , мы то лучше знаем.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 09:24   #22
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 51
Авто: BMW
Сообщений: 6,923
Поблагодарили 434 раз(а)
По умолчанию Re: Уровень охлаждающей жидкости и последствия

Цитата:
Сообщение от Сергей050 Посмотреть сообщение
Ну это по нашему. На заводе дураки сидят и пишут , мы то лучше знаем.
Дядь, не зная человека и рода его деятельности.. - наверное не стОит ёрничать, да?
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 11:26   #23
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Уровень охлаждающей жидкости и последствия

545irbis, ага, забавный чел)) Не представляет как СО устроена даже в теории, но умничает)
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 17:52   #24
DmitryK DmitryK вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.03.2013
Город: Омск
Авто: Е60 '08 N52B30 BARBERAROT!
Сообщений: 337
Поблагодарили 33 раз(а)
По умолчанию Re: Уровень охлаждающей жидкости и последствия

Так ведь "Инженеры придумали" и "производитель не дурак" ! ))
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 21:34   #25
Сергей050 Сергей050 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 05.07.2016
Город: Кемерово
Авто: BMW
Сообщений: 102
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Уровень охлаждающей жидкости и последствия

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
545irbis, ага, забавный чел)) Не представляет как СО устроена даже в теории, но умничает)
Ну не люблю я спорить, чего завелись то? Все я представляю как устроено. Просто голова лопнула на двс и думай из-за чего...? По инструкции нельзя, а я открывал. Причем первое что зделал после кап ремонта. Х.з. этих немцев мож у них и нельзя.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 22:11   #26
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Уровень охлаждающей жидкости и последствия

Если знаешь как устроено, то должен понимать, что при открытии крышки не происходит ничего, кроме понижения давления в системе, и, как следствие, снижения фактической температуры кипения антифриза. При атм. давлении антифриз кипит при 115-120 градусах, при повышенном 130+. Следовательно, если температура ДВС ниже 115, то ему по фигу на разгерметизацию системы, это даже при условии, что он заведенный и работает в этот момент, естественно на ХХ, а не с полной отдачей.

А если голова лопнула после ремонта, то это вопрос к качеству ремонта, а не к тому, что крышку открыл.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от DmitryK Посмотреть сообщение
Так ведь "Инженеры придумали" и "производитель не дурак" ! ))
Нет, ну определенная логика в этом есть. Водителю даже указатель температуры ДВС не положен, лишь стрелка, качественно показывающая нормальная температура, пониженная, или перегрев. Про 7-й тест ведь в инструкции ничего не написано. Для тех кто от всего это далек позиция правильная: на горячую не лезь. А то ведь еще ума хватит быстро и дерзко открутить крышку и схватить на себе поток антифриза. Тут нужно понимать когда и как её откручивать.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 22:15   #27
Сергей050 Сергей050 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 05.07.2016
Город: Кемерово
Авто: BMW
Сообщений: 102
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Уровень охлаждающей жидкости и последствия

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Если знаешь как устроено, то должен понимать, что при открытии крышки не происходит ничего, кроме понижения давления в системе, и, как следствие, снижения фактической температуры кипения антифриза. При атм. давлении антифриз кипит при 115-120 градусах, при повышенном 130+. Следовательно, если температура ДВС ниже 115, то ему по фигу на разгерметизацию системы, это даже при условии, что он заведенный и работает в этот момент, естественно на ХХ, а не с полной отдачей.

А если голова лопнула после ремонта, то это вопрос к качеству ремонта, а не к тому, что крышку открыл.

Добавлено через 2 минуты

Нет, ну определенная логика в этом есть. Водителю даже указатель температуры ДВС не положен, лишь стрелка, качественно показывающая нормальная температура, пониженная, или перегрев. Про 7-й тест ведь в инструкции ничего не написано. Для тех кто от всего это далек позиция правильная: на горячую не лезь. А то ведь еще ума хватит быстро и дерзко открутить крышку и схватить на себе поток антифриза. Тут нужно понимать когда и как её откручивать.
Вот доп. помпа зашумела у меня вот это плохо.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.09.2017, 13:07   #28
BlokNot_777 BlokNot_777 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для BlokNot_777
 
В Клубе с: 14.01.2016
Город: Москва
Авто: 525tds
Сообщений: 45
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Уровень охлаждающей жидкости и последствия

Где находятся метки уровня на выносном бачке ОЖ, как в дизеле М51?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Ремонт бачка охлаждающей жидкости М54 Pan4o Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 15 24.08.2014 17:13
E39 Утечка охлаждающей жидкости. vistnet 17 - Система охлаждения 11 02.01.2014 09:30
E39 е39 датчик температуры охлаждающей жидкости!? веталь86 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 3 06.06.2012 14:03
E39 Датчик уровня охлаждающей жидкости. Dimas 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 5 26.07.2011 19:29