Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.04.2016, 12:41   #1
Carlos вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Carlos
 
В Клубе с: 03.01.2014
Город: Самара
Авто: e39
Сообщений: 555
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Проблемы с МКПП

Авто Е39 520 1997г.

Стали с трудом включаться передачи. Все без исключения втыкаются со значительным усилием.

Не сцепление точно. Потому что менял пару тысяч километров назад. И потому что с выключенным двигателем с убитым сцеплением передачи включались легко, а сейчас и с выключенным двигателем кулиса тугая.

Масло из коробки не течёт. Менял при покупке авто.

Часто вылетает задняя передача. Реже первая.

Полтора года назад менял кулису. Поставил короткоходную, брал с разборки. До недавнего времени отъездил без проблем.

Подскажите, где искать поломку? Что делать/менять?
 
Старый 11.04.2016, 13:08   #2
Timur12 Timur12 вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 3,936
Поблагодарили 17 раз(а)
По умолчанию

Может главный цилиндр сцепления?
 
Старый 11.04.2016, 13:25   #3
Carlos Carlos вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Carlos
 
В Клубе с: 03.01.2014
Город: Самара
Авто: e39
Сообщений: 555
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Timur12 Посмотреть сообщение
Может главный цилиндр сцепления?
Менял вместе со сцеплением, насколько помню.
 
Старый 11.04.2016, 20:39   #4
bars-zerwick bars-zerwick вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для bars-zerwick
 
В Клубе с: 04.11.2011
Город: СПб
Авто: e28/e39
Сообщений: 329
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с МКПП

У меня такое из-за убитой кулисы, везде люфты начались. Раньше не было - и передачи включались нормально.
 
Старый 11.04.2016, 22:15   #5
ZheKKa ZheKKa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ZheKKa
 
В Клубе с: 08.07.2013
Город: Москва
Авто: Эбишн
Сообщений: 231
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с МКПП

Замена масла 100%. Сам в шоке был как оно играет роль, если гетр под атф
 
Старый 12.04.2016, 09:20   #6
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 3,756
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с МКПП

Цитата:
Сообщение от ZheKKa Посмотреть сообщение
Замена масла 100%. Сам в шоке был как оно играет роль, если гетр под атф
С абсолютно любым маслом на не заведенную будет прекрасно переключаться. Автор написал, что у него без разницы одинаково плохо, заведена она или нет.
 
Старый 12.04.2016, 09:44   #7
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 523; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с МКПП

Поскольку включаются плохо все передачи (синхронизаторы исключаем)....
И сцепление новое и правильно установлено...

Думаю дело в кулисе...
Старая кулиса осталась у тебя? Поменяй....будет понятно.
 
Старый 12.04.2016, 23:55   #8
Carlos Carlos вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Carlos
 
В Клубе с: 03.01.2014
Город: Самара
Авто: e39
Сообщений: 555
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Невод Посмотреть сообщение
Поскольку включаются плохо все передачи (синхронизаторы исключаем)
Разве что можно уточнить, что 1, 2 и задняя всё-таки хуже всех, 3 чуть лучше, 4 и 5 ещё чуть лучше. По нарастающей, короче
Но один фиг все тугие.
Цитата:
Сообщение от Невод Посмотреть сообщение
Думаю дело в кулисе...
Старая кулиса осталась у тебя? Поменяй....будет понятно.
Старой не осталось. Вот и хочется хоть примерно узнать, что покупать, что менять.

И ещё такой момент интересный. Мало того, что передачи и так проблемные стали. А недавно машина стояла дней 5. Сел, завёл. И по началу передачи вообще чуть ли не двумя руками включал, будто там закисло/заржавело/я не знаю.
 
Старый 13.04.2016, 00:59   #9
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с МКПП

Цитата:
Сообщение от Невод Посмотреть сообщение
Поскольку включаются плохо все передачи (синхронизаторы исключаем)....
И сцепление новое и правильно установлено...

Думаю дело в кулисе...
Старая кулиса осталась у тебя? Поменяй....будет понятно.
Устройство кулисы знаешь? Что именно там должно произойти для описанных автором проблем?
 
Старый 13.04.2016, 15:03   #10
Невод Невод вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Невод
 
В Клубе с: 23.11.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: BMW 523; Паджеро 6g72; CBR-1100; VTX-1800f
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: Проблемы с МКПП

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Устройство кулисы знаешь? Что именно там должно произойти для описанных автором проблем?
Представь себе - знаю.
Если до замены кулисы все работало, а после замены кулисы перестало...99% дело в ней.
Может ты прольешь свет на проблему?
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Проблемы после замены АКПП на МКПП AweSatanas РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии 10 05.03.2016 09:49
Продам двигатели m52b28+мкпп, m52b28TU+мкпп dalysauto Продам для BMW 20 25.01.2015 14:41
E39 Проблемы m5 e39 Tankster 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 0 02.02.2014 01:01
Куплю чехол МКПП кожа, педальный узел МКПП GLK Куплю для BMW 5 14.02.2013 16:50
E39 Проблемы с EML Profile 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 0 17.12.2012 18:13