Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > BMW xDrive

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.03.2016, 17:55   #41
Макс113 Макс113 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: e53 3.0D BJ04
Сообщений: 28,646
Поблагодарили 152 раз(а)
По умолчанию Re: ГУР

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Бачок надо снять и промыть.
ты знаешь, как снимается бачок с насоса дизельного?)) Это тебе не с бензинки бачок снять
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2016, 17:55   #42
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: ГУР

Макс113, ну значит прям там промыть. Или с насосом снять. Или вообще двиг скинуть, было бы желание
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2016, 17:58   #43
Макс113 Макс113 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: e53 3.0D BJ04
Сообщений: 28,646
Поблагодарили 152 раз(а)
По умолчанию Re: ГУР

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Или с насосом снять.
во во))) Блин, не вспомню, можно ли было снять бачок или нет, без снятия насоса. Но точно помню, что смотрел на 39, когда сам насос снимал а потом ставил. Он там держится на одном штифте на корпусе, на сколько помню. Или двух. Вот их выбить надо.

Но как бы суть промыва в том, что или промыть новой жидкостью всё, или нет смысла только один бачок. Так что, снимать его нахрен не надо.
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2016, 19:17   #44
наг наг вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Подольск
Авто: Х5. 4.4:))))
Сообщений: 2,682
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: ГУР

Макс113, Макс, как правильно промыть систему гур на м62? Что там проливать надо?
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2016, 20:47   #45
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: ГУР

Цитата:
Сообщение от Макс113 Посмотреть сообщение
Но как бы суть промыва в том, что или промыть новой жидкостью всё, или нет смысла только один бачок. Так что, снимать его нахрен не надо.
Я карбклинером сетку в бачке промывал, потом сжатым воздухом просушивал. А жидкостью ничего не промоешь. Систему "промывают" от остатков старой жидкости, которой там остается где-то половина.

А вообще есть мнение, что не надо как раз таки рейку пытаться опустошать и завоздушивать без лишней нужды, т.е. снял шланг, слил что само слилось, новый одел, долил, прокачал, долил и всё.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2016, 20:58   #46
Макс113 Макс113 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: e53 3.0D BJ04
Сообщений: 28,646
Поблагодарили 152 раз(а)
По умолчанию Re: ГУР

Цитата:
Сообщение от наг Посмотреть сообщение
Макс113, Макс, как правильно промыть систему гур на м62? Что там проливать надо?
ты нашел, кого спросить
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2016, 21:25   #47
наг наг вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Подольск
Авто: Х5. 4.4:))))
Сообщений: 2,682
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: ГУР

Цитата:
Сообщение от Макс113 Посмотреть сообщение
ты нашел, кого спросить
Значит по Митькиной схеме пойдем
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2016, 21:26   #48
Макс113 Макс113 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: e53 3.0D BJ04
Сообщений: 28,646
Поблагодарили 152 раз(а)
По умолчанию Re: ГУР

я промывал по схеме, что здесь начитался в разделе рулевого.
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2016, 21:31   #49
Анатолич Анатолич вне форума
Старожил
 
Аватар для Анатолич
 
В Клубе с: 05.04.2009
Город: наркоград Королев
Авто: Х5 30d
Сообщений: 4,437
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: ГУР

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
А всякие аналоги шлангов?
неоригиналов нет,по крайне мере по экзисту точно

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
И да, если он просто немного потеет, то он еще 5 лет может продолжать в этом вялотекущем состоянии.
Ну уже сильно потеет,что аж масло попадает на ремень генератора и он свистит.В общем отдам в ремонт наверно,он стоит 4тыс,если капитально делать,или 2,но там гарантии не дают.Так шланг на мою машину стоит 9500тыс в ззапе(в экзисте 12500).

Добавлено через 1 минуту
а еще есть второй шланг,он тоже может потеть,тогда ценник совсем ахтунг,если новый брать
__________________
Пьянство и блуд всё перетрут
 
Ответить с цитированием
Старый 14.04.2016, 19:37   #50
Макс113 Макс113 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Макс113
 
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: e53 3.0D BJ04
Сообщений: 28,646
Поблагодарили 152 раз(а)
По умолчанию Re: ГУР

ну че, сменил АТФ? Я сменил частично, шприцем откачивал из бачка, первые качка 3 были вообще с сильными осадками, мутно пипец. Залил до полна, погонял на заведенном несколько раз вправо влево, еще раз откачал сколько получилось максимум и еще долил. Теперь утром не слышно ничего.
__________________
nil inultum remanebit
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход