Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя > Дизельные моторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.03.2016, 12:16   #31
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 182 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

MaminLSD, Каты уже давно должны быть вырезаны.Ну скорее у тебя всё-таки с турбиной беда
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 25.03.2016, 20:32   #32
pashtet26rus pashtet26rus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.02.2015
Город: Ставрополь
Авто: 525d '02
Сообщений: 37
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

чтобы не плодить темы, задам вопрос здесь же. У меня где форсунки всё в солярке, я грешу на трубки резиновые обратки, но может там еще откуда может течь? Планирую заменить все трубки на новые, но у меня там нет хомутов никаких, может закрепить хомутами?
 
Ответить с цитированием
Старый 26.03.2016, 06:44   #33
MaminLSD MaminLSD вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MaminLSD
 
В Клубе с: 06.09.2014
Город: Новороссийск
Авто: BMW E39 530D 2000г.
Сообщений: 489
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от pashtet26rus Посмотреть сообщение
чтобы не плодить темы, задам вопрос здесь же. У меня где форсунки всё в солярке, я грешу на трубки резиновые обратки, но может там еще откуда может течь? Планирую заменить все трубки на новые, но у меня там нет хомутов никаких, может закрепить хомутами?
надо поменять трубки,они без хомутов очень плотно сидят,но бывает и с самого корпуса форсунки фигачит
 
Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 12:14   #34
наг наг на форуме
Живу я здесь
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Подольск
Авто: Х5. 4.4:))))
Сообщений: 2,682
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от MaminLSD Посмотреть сообщение
точный не известен,на приборке 270 тыс.км,а в реале под лям наверно,уже два года езжу с этой турбой,с отключенной геометрий,началось все,после того как хорошенько навалил на трассе,есть предположение что сифонит с самого корпуса турбы, следы масла есть(с патрубков не течет),с подключенный геометрией явно чувствуется что динамика далека от положенной,вой на холодную сильнее
Патрубки у вас все целы? Выхлоп случайно не черный?
 
Ответить с цитированием
Старый 27.03.2016, 16:51   #35
MaminLSD MaminLSD вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MaminLSD
 
В Клубе с: 06.09.2014
Город: Новороссийск
Авто: BMW E39 530D 2000г.
Сообщений: 489
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

патрубки,интеркулер целый и чистый,выхоп чистый,дымит после 3тыщ,из за того что геометрия отключена,при плавном ускорении дыма нет,если снять резиновый патрубок с турбины,то гула нет,гул появляется как только появляется хоть какое ни будь сопротивление после этого патрубка,блин,может проблема с резиновым патрубком который перед интеркулером,но никаких повреждений на нем нет,следов масла тоже
 
Ответить с цитированием
Старый 02.05.2016, 22:27   #36
Max-M Max-M вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.07.2011
Город: Нижний Новгород
Авто: e39 525d touring 2001г.
Сообщений: 142
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

вот и я разобрался на буст выходила на 3500. с пластины управления лопатками геометрии слетел рычаг. и ходил в холостую. а геометрия была в открытом состоянии.
еще выяснилось что турбина стоит от 3.0 в исправном состоянии выходит на буст к 2400
 
Ответить с цитированием
Старый 02.05.2016, 23:36   #37
EFa EFa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для EFa
 
В Клубе с: 13.02.2014
Город: Калининград
Возраст: 31
Авто: e39 525d->530d Touring Exclusive Edition
Сообщений: 172
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от Max-M Посмотреть сообщение
вот и я разобрался на буст выходила на 3500. с пластины управления лопатками геометрии слетел рычаг. и ходил в холостую. а геометрия была в открытом состоянии.
еще выяснилось что турбина стоит от 3.0 в исправном состоянии выходит на буст к 2400
чип поможет
 
Ответить с цитированием
Старый 05.05.2016, 20:50   #38
Max-M Max-M вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.07.2011
Город: Нижний Новгород
Авто: e39 525d touring 2001г.
Сообщений: 142
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

каким образом? если выхлоп крыльчатку разгоняет только к 2400?
 
Ответить с цитированием
Старый 06.05.2016, 01:41   #39
Grammm Grammm вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 03.05.2016
Город: Таллинн
Авто: 530д
Сообщений: 20
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Дабы не плодить топики, а тут как раз обсуждают проблему с тягой. Уже запарился которую неделю червить интернет на наличие ответа на мой вопрос.
Крч. Имеем 3.0де акпп 02г. Без заслонок (впуск от мкпп поставил), без егр (полностью угандонил, поставлен спейсер и заглушка на впуск и тосольная труба от мкпп приколхожена), в общем тяга на низах до 1800 - 2к, ее как-будто воообще нету, на газ откликается с секундным запозданием, обороты набирает бодро, а тяги ломовой нету, потом после 1800 - 2к вродь как турба все дела и полетели. На верхах прет очень бодро. Вакуумную магистраль всю перебрали, заменили. Куда лезть еще - я не знаю. Может ли полудохлый дмрв такое делать?
 
Ответить с цитированием
Старый 07.05.2016, 22:40   #40
EFa EFa вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для EFa
 
В Клубе с: 13.02.2014
Город: Калининград
Возраст: 31
Авто: e39 525d->530d Touring Exclusive Edition
Сообщений: 172
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от Max-M Посмотреть сообщение
каким образом? если выхлоп крыльчатку разгоняет только к 2400?
Точно знаю что чипом решают проблему турбины от 3.0, более того на этой турбе можно снять больше сил. Вся магия думаю в геометрии и экологии. Поспрашай ребят который прошивки правят.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
M57B25, планки, аморты, корпус зеркала пассаж кирпич, ноздри, обшивки дверей ... DME Продам для BMW 37 16.05.2015 21:44
E39 где искать к виталий13 64 - Отопление и кондиционирование 0 14.05.2015 13:53
E39 Как искать б/у блок АБС? reporting 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 11 02.05.2011 16:23