Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя > Дизельные моторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.03.2016, 12:26   #11
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,533
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

понятно, у нас нет рынков, только магазины.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.03.2016, 13:19   #12
Рыба Рыба на форуме
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 181 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

vitalik888, в нормалиных автомагазинах их продают метражём
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 16.03.2016, 16:05   #13
Scorpion Scorpion вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Scorpion
 
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 37
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,492
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Судя по симптомам - сбиты настройки камеры управления! Для проверки нужен вакуумный пистолет и данные по "преднатягу" - с этим могу помочь!
Либо заклинила геометрия в приоткрытом положении (и получается, что на малых оборотах наддува не хватает, а ближе к 3000 - ситуация нормализуется.
В ЛС могу дать координаты наших партнеров в Невинномысске, Ростове, Пятигорске или Краснодаре!
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!

Последний раз редактировалось Scorpion; 16.03.2016 в 16:16.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.03.2016, 16:51   #14
TSTR TSTR вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для TSTR
 
В Клубе с: 07.06.2014
Город: Люберцы
Авто: E38' 99+ VW Crafter
Сообщений: 357
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию

У меня как раз таки на заклинившей геометрии выходила на давку после 3000 только. На заклинивание проверяется элементарно рукой на заглушенном моторе шток должен шевелиться. Начни с этого, если все нормально, то тогда смотри не сбиты ли настройки. Как- выше ребята все описали.


Отправлено с тапка.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.03.2016, 19:38   #15
pashtet26rus pashtet26rus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.02.2015
Город: Ставрополь
Авто: 525d '02
Сообщений: 37
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

мужики, всем спасибо за советы!!!

теперь мини-отчет о сегодняшних моих диагностиках. Сначала заехал подключить к компу, результаты примерно такие: выдаёт ошибки по каким-то клапанам и датчикам, не запомнил точно, но вроде как геометрия меняется (точнее пытается), турбина недодувает примерно половину, на холостых вообще наддува нет, на 3500 1,1 вместо 2, которые должны быть. В понедельник записался на более основательную и долгую диагностику с частичным разбором и проверкой всего, что криво работает. По топливной ошибок нет, что хоть чуть порадовало.
После этого заехал к знакомому, бокс был занят, но он на улице открыл капот и нашел отсоединенную трубку от вакуума (воздух втягивает). Завтра, скорее всего, поеду к нему, чтобы чуть разобрать и посмотреть в каком состоянии остальная "трасса", ну и эту трубку подключить. У меня там в некотрых местах на двиге видны масленые подтеки, думаю снять пластик, все вычистить и посмотреть где есть течи и, соответственно, их устранять начать.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.03.2016, 20:23   #16
Max-M Max-M вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.07.2011
Город: Нижний Новгород
Авто: e39 525d touring 2001г.
Сообщений: 142
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от pashtet26rus Посмотреть сообщение
турбина недодувает примерно половину, на холостых вообще наддува нет, на 3500 1,1 вместо 2
один в один как у меня
 
Ответить с цитированием
Старый 19.03.2016, 01:13   #17
pashtet26rus pashtet26rus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.02.2015
Город: Ставрополь
Авто: 525d '02
Сообщений: 37
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

в общем предварительный осмотр показал, что нужно заменить несколько трубок (которые увидели без особой разборки), после замены стало чуть лучше, но незначительно. Кстати, зачем трубки идут на подушки? на турбине пальцем шток шевелится нормально. Отсоединенная трубка слетела с круглой фигни, походу с ЕГР.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.03.2016, 02:05   #18
Рыба Рыба на форуме
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 181 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от pashtet26rus Посмотреть сообщение
зачем трубки идут на подушки?
Всё просто,
жёсткость возрастает при увеличении степени разряжённости или ваккума
Цитата:
Сообщение от pashtet26rus Посмотреть сообщение
с круглой фигни
такая?Во вложениях.Их специально снимают чтоб егр не работал,только глушить трубку надо.
Цитата:
Сообщение от pashtet26rus Посмотреть сообщение
нужно заменить несколько трубок
Снимай коллектор.если машина с АКПП то и заслонки вырежи заодно,если не вырезали.запасись зубными щётками.ёршиками и бензином,там срани будет ужос,можешь и свечи поменять
Изображения
Тип файла: jpg егр.jpg (146.8 Кб, 56 просмотров)
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 19.03.2016, 17:15   #19
pashtet26rus pashtet26rus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.02.2015
Город: Ставрополь
Авто: 525d '02
Сообщений: 37
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от Max-M Посмотреть сообщение
один в один как у меня
если решишь проблему, сообщи пожалуйста. лучше в личку, а то в теме могу пропустить. у тебя давно это?

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Рыба Посмотреть сообщение
Всё просто,
жёсткость возрастает при увеличении степени разряжённости или ваккума

такая?Во вложениях.Их специально снимают чтоб егр не работал,только глушить трубку надо.

Снимай коллектор.если машина с АКПП то и заслонки вырежи заодно,если не вырезали.запасись зубными щётками.ёршиками и бензином,там срани будет ужос,можешь и свечи поменять
по подушкам, честно говоря, понятней не стало. откуда машина знает когда и насколько делать жестче/мягче и для чего? просто для комфорта?

трубку с егр вернул на место. думаешь лучше снять обратно и заглушить? тоже не совсем понимаю для чего

машина с АКПП, только не понял какой коллектор снимать, что за заслонки и зачем вообще снимать? заслонки вырезать только или там еще что-то можно найти?

еще хотел спросить что за преобразователь давления, где его искать и как проверить?

я извиняюсь за свой уровень знаний, но с дизелями никогда дел не имел, и, честно говоря, они меня никогда и не интересовали. мастера годного пока не нашел, чтобы его вопросами мучить =)
 
Ответить с цитированием
Старый 19.03.2016, 19:32   #20
Рыба Рыба на форуме
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 181 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от pashtet26rus Посмотреть сообщение
думаешь лучше снять обратно и заглушить? тоже не совсем понимаю для чего
Конечно,тогда меньше срани из выпуска летит во впуск
Цитата:
Сообщение от pashtet26rus Посмотреть сообщение
только не понял какой коллектор снимать, что за заслонки и зачем вообще снимать?
Впускной http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=26344
как вырезать ,можно вместо заглушек использовать кровельный саморез и силикон


Цитата:
Сообщение от pashtet26rus Посмотреть сообщение
по подушкам, честно говоря, понятней не стало
Я сам не совсем понимаю зачем они.А проще говоря с оборотами и они становятся жёстче


Цитата:
Сообщение от pashtet26rus Посмотреть сообщение
преобразователь давления, где его искать и как проверить?
во вложениях под номером 1,а никак не проверишь,почистить не мешает
Изображения
Тип файла: jpg 133999.jpg (74.8 Кб, 52 просмотров)
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
M57B25, планки, аморты, корпус зеркала пассаж кирпич, ноздри, обшивки дверей ... DME Продам для BMW 37 16.05.2015 21:44
E39 где искать к виталий13 64 - Отопление и кондиционирование 0 14.05.2015 13:53
E39 Как искать б/у блок АБС? reporting 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 11 02.05.2011 16:23