Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя > Дизельные моторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.03.2016, 21:46   #1
pashtet26rus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.02.2015
Город: Ставрополь
Авто: 525d '02
Сообщений: 37
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Всем доброго времени суток.

Досталась мне 525д 2002 с "небольшим" косячком. Турбина раскручивается только к 3300 об/мин, причем прирост плавный и внушительный. Соответственно до 3200 вообще нет момента. Что может быть? Подскажите начинающему дизелеводу

Немного почитав форум понял, что для начала необходимо проверить герметичность вакуумной системы управления крыльчаткой турбины, только не понял как это сделать, с дизельными сервисами у нас туго (ну или я пока не нашел).

П.С. прошлый хозяин сказал, что всегда с 3000 раскручивалась, а он ей больше двух лет владел

П.П.С. Если есть местные, то подскажите хороших мастеров в Ставрополе или Краснодаре, если не жалко
 
Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 22:36   #2
Max-M Max-M вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.07.2011
Город: Нижний Новгород
Авто: e39 525d touring 2001г.
Сообщений: 142
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

снимай впускной коллектор, под ним идет трубка от вакуумного насоса к вакуумному усилителю тормозов, к ней подходят маленькие трубки, с опор двс, клапана вихревых заслонок(если акпп), переобразователя на клапан егр, и преобразователя с турбины.
у меня так же выходит на буст но я все уже проверил, остается турбина
 
Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 23:36   #3
pashtet26rus pashtet26rus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.02.2015
Город: Ставрополь
Авто: 525d '02
Сообщений: 37
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от Max-M Посмотреть сообщение
снимай впускной коллектор, под ним идет трубка от вакуумного насоса к вакуумному усилителю тормозов, к ней подходят маленькие трубки, с опор двс, клапана вихревых заслонок(если акпп), переобразователя на клапан егр, и преобразователя с турбины.
у меня так же выходит на буст но я все уже проверил, остается турбина
спасибо, мне тоже кажется, что турбине хана единственный момент, который дает надежду - это что она как минимум два года так себя ведет, если он не обманывает. По идеи должна была бы уже сдохнуть за столько времени.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.03.2016, 23:51   #4
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 181 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

pashtet26rus,
1.Преобразователь давления-почистить,проверить
2.Проверить,а лучше заменить все вакуумные шланги,их около 2-ух метров.как правило рассыпаются те,что слева по ходу движения.т.к там выпуск и горячо
3.Посмотреть как двигается шток геометрии
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 16.03.2016, 10:08   #5
TSTR TSTR вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для TSTR
 
В Клубе с: 07.06.2014
Город: Люберцы
Авто: E38' 99+ VW Crafter
Сообщений: 354
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию

Рыб, я три машины уже заставил ехать в том числе и свою - геометрию заклинило. Я бы первым делом посмотрел как шток двигается.


Отправлено с тапка.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.03.2016, 11:31   #6
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 35
Авто: e39 540
Сообщений: 2,163
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от TSTR Посмотреть сообщение
Я бы первым делом посмотрел как шток двигается.
а шток нормально может двигаться, на хх во время проверки
а вот в движении спокойно неадекватно реагировать
без ошибок и т.д.
сколько раз уже с таким сталкивался
у себя держу новый проверенный подменный преобразователь, всем б.у. не верю
 
Ответить с цитированием
Старый 16.03.2016, 11:33   #7
pashtet26rus pashtet26rus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.02.2015
Город: Ставрополь
Авто: 525d '02
Сообщений: 37
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от TSTR Посмотреть сообщение
Рыб, я три машины уже заставил ехать в том числе и свою - геометрию заклинило. Я бы первым делом посмотрел как шток двигается.


Отправлено с тапка.
объясните дураку как это сделать? снять пластик, посмотреть на турбу и погазовать?
 
Ответить с цитированием
Старый 16.03.2016, 11:38   #8
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 181 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

TSTR, Я просто описал три проблемы которые можно сделать самостоятельно, к последовательности не привязывался в какой очерёдности это делать решает каждый сам, я в таких случаях смотрю тоже на шток в первую очередь.Тут явно геометрия движется, с 3тыс есть же подхват, значит не заклиневшая.Опять же, ни видя что происходит на самой машине, диазноз поставить могут только экстрасенсы.Сталкивался, что банальный сброс ошибок, и машина поехала

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от pashtet26rus Посмотреть сообщение
объясните дураку как это сделать? снять пластик, посмотреть на турбу и погазовать?
смотришь на управление геометрией, на турбине, там такой бочёнок в нём шток, второй человек газует, смотришь за его движением, должен двигаться см на 2
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 16.03.2016, 11:49   #9
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,533
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

а от чего трубки вакуумные покупать, с наших тазов или ещё чего подходят?
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.03.2016, 11:52   #10
Виталя86 Виталя86 вне форума
Старожил
 
Аватар для Виталя86
 
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,604
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: m57b25 буст на 3300. Где искать проблему?

Цитата:
Сообщение от vitalik888 Посмотреть сообщение
а от чего трубки вакуумные покупать,
берешь кусок трубки и идешь на рынок а там этих всяких шлангов как го...
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
M57B25, планки, аморты, корпус зеркала пассаж кирпич, ноздри, обшивки дверей ... DME Продам для BMW 37 16.05.2015 21:44
E39 где искать к виталий13 64 - Отопление и кондиционирование 0 14.05.2015 13:53
E39 Как искать б/у блок АБС? reporting 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 11 02.05.2011 16:23