ТЛК-100

[Макс113]

Сообщение от Dmitry еще месяц на форуме не зареган, а уже мнение такое имеешь. Парадокс?

[Assura]

Была сотка. Каждый гаер тормозил, разве что регистрацию не спрашивали. Так машина нормал, по 15 мешком цемента спокойно возил в ней ничего не сломалось.

[Dmitry]

Assura, после крузака 39-ку взял? И сколько она мешков цемента берет?

[mitrafan]

Сообщение от Dmitry сколько она мешков цемента берет

у него фаркоп+прицеп,это почти как камаз

[Dmitry]

mitrafan, тогда не случайно у него дизель, я всегда говорил, что их для этого и покупают

[Timur12]

Сообщение от Dmitry Это в крузаке то? ))) Не, ну что-то ты совсем плохо про наш форум думаешь, да и вообще как-то странно, еще месяц на форуме не зареган, а уже мнение такое имеешь. Парадокс?

После сотки думаю большинство как минимум пересаживаются в 200 но никак не в бмв е39, и даже не в 53 и 70 кузова. У крузера совсем другая философия. Это рабочая лошадь с огромным ресурсом и бешеной надежностью но никак не авто для ежедневных поездок офисного планктона.

[Dmitry]

У нас т.н. "планктон" ездит, но правда на 200-х.

[mitrafan]

Сообщение от Timur12 и 70 кузова

ну да тачка то утиль ужо

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Timur12 Это рабочая лошадь с огромным ресурсом и бешеной надежностью но никак не авто для ежедневных поездок офисного планктона

дооооооо,особенно в МСК и СПБ

[GUN]

Сообщение от Dmitry У нас т.н. "планктон" ездит, но правда на 200-х.

+1

[Cherto95]

Сообщение от Timur12 После сотки думаю большинство как минимум пересаживаются в 200 но никак не в бмв е39, и даже не в 53 и 70 кузова. У крузера совсем другая философия. Это рабочая лошадь с огромным ресурсом и бешеной надежностью но никак не авто для ежедневных поездок офисного планктона.

Далек ты от соток как я от качалочки. Те кто после сотки пересели в двухсотку поездив пол года снова искали сотика. Не та уже машина это тлк200.
Рабочей лошадью у тебя будет зил бычок или газель некст, но никак не сотик.