Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.03.2016, 00:10   #11
Толкач Толкач на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для Толкач
 
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,908
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по увеличению динамики

Цитата:
Сообщение от opavelo Посмотреть сообщение
За вложения некоторых клубней в свои 39ые, можно рассматривать ф10
за ф10 нужно сразу выложить, а тут по мал по малу) вопрос в том, что ты получаешь за эти деньги. готовый авто с запасом прочности, или конструктор без гарантии
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
 
Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 00:15   #12
opavelo opavelo вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для opavelo
 
В Клубе с: 17.01.2014
Город: Москва
Авто: e39 525
Сообщений: 586
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по увеличению динамики

Цитата:
Сообщение от Толкач Посмотреть сообщение
за ф10 нужно сразу выложить, а тут по мал по малу) вопрос в том, что ты получаешь за эти деньги. готовый авто с запасом прочности, или конструктор без гарантии
Очень бы поспорил о запасе прочности современных машин)
 
Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 00:15   #13
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,491
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по увеличению динамики

Цитата:
Сообщение от Толкач Посмотреть сообщение
или конструктор без гарантии
Вообще надо этим жить и не смотреть на ценники - вон как rone, который s54 в е39 впихнул - он там пожахался и ввалил от души! А всяких бюджетных методов раздуть мотор я ещё во времена своего йуного тазоводства насмотрелся - день езды, месяц в гараже с прогоревшими поршнями, клапанами, загнутыми шатунами и прочими прелестями колхозного дешманского тюнинга. Как тут 100 раз топикстартерам подобных тем советовали - свою продать и купить 540 - выйдет куда дешевле даже с учётом налогов. Редухтор наще всио.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 00:17   #14
Толкач Толкач на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для Толкач
 
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,908
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по увеличению динамики

Цитата:
Сообщение от opavelo Посмотреть сообщение
Очень бы поспорил о запасе прочности современных машин)
я не про ф10) а например м5 е39. ну или 540 в хорошем состоянии
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
 
Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 07:38   #15
KOMLEW KOMLEW вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для KOMLEW
 
В Клубе с: 08.10.2013
Город: Москва
Авто: 525 на палке
Сообщений: 206
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по увеличению динамики

Лучший тюнинг 525 это покупка 540.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 17:34   #16
Nemetz Nemetz вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Nemetz
 
В Клубе с: 27.09.2014
Город: Moscow
Авто: BMW E39 525I МКПП
Сообщений: 527
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по увеличению динамики

Цитата:
Сообщение от KOMLEW Посмотреть сообщение
Лучший тюнинг 525 это покупка 540.
оно понятно что 540, в8 и т.д.
Но ребят. Сколько щас хорошая 540 стоит?)
Я знаю свою машину, я знаю что я с ней делал, что прошлый хозяйн делал.
Возьму 540 - либо отвалю кучу бабла за живую и вложу еще, либо возьму убитую и отвалю кучу бабла на ремонт.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 19:12   #17
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,491
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по увеличению динамики

Nemetz, ну не проходит в этой жизни ничего на шару - нет денег, нет лишних кобыл под капотом Ладно с тазиками - купил вал рублей за 8, сварил у васи в гараже паука, нарыл на свалке пару коллекторов от оки, два карба от зубила и мотор от нивы 1,7 - получаешь бодрый вазик в районе 100 кобыл. Или инжекторный тазик+гаррет+январь инженерный - 200+ кобыл/1т веса Тут жеж хоть и старая, но бумеве с не самым простым мотором (ваносы, диса, КВКГ и т.д. и т.п.) - там без нагнетателя по мелочам сумма набежит. Просто вкратце:
1. крепления компрессора
2. патрубки под заказ
3. переподключать вакуумник и КВКГ, т.к. в коллекторе уже давление будет, а не разряжение
4. Подбирать новые форсунки
5. Подбирать новый ДМРВ (без этих двух пунктов получишь дизель)
6. Менять прошивку и её настраивать
7. Увеличение нагрева двигла - дорабатывать охлаждение
8. Повышение октанового числа топлива - поршня-то сток!
Ну и сам компрессор ещё надо поискать на 2,5л+ чтоб ещё и поместился без переделки впускного ресивера. Можно рутс-компрессор со старых япов найти, но коллектор менять 100%. Само собой стоковая поршневая такого издевательства долго не выдержит.

Цитата:
Сообщение от Nemetz Посмотреть сообщение
Я знаю свою машину, я знаю что я с ней делал, что прошлый хозяйн делал.
Поэтому не мешай машине работать и получай удовольствие от того, какая она есть! Я тут не просто так поношу задумку - сам лет 6 назад передумал все - крмпрессор, турбо, валы со впуском, но упиралось все в нереальное бабло и просто пришел к выводу, что инженерам БМВ виднее как моторы свои делать.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 20:30   #18
roadrunner roadrunner вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для roadrunner
 
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,998
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по увеличению динамики

При том,что с 2.5 ты 280+- кобыл снимешь и чтобы ездило нормально. Покатаешь месяц и уже снова мало будет,потому что ехать она будет неплохо,но не прям вау.
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
 
Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 10:22   #19
marinero marinero вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для marinero
 
В Клубе с: 07.07.2014
Город: moscow
Возраст: 36
Авто: touring_only
Сообщений: 2,405
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по увеличению динамики

Nemetz, сначала ты искал к весне Е60 М57D30. Потом Е53 с N62В44. Потом Е60 с М54B30. Теперь ты хочешь динамику своей Е39 с М54В25 увеличить. Называется: "начали за здравие, закончили за упокой" (с) IMHO, это самая бредовая из твоих затей.
__________________
E39 + Е53 + E92 + F650GS
 
Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 11:06   #20
Gilgo Gilgo на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gilgo
 
В Клубе с: 04.06.2012
Город: Ростов
Авто: 320D
Сообщений: 6,976
Поблагодарили 28 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от marinero Посмотреть сообщение
Nemetz, сначала ты искал к весне Е60 М57D30. Потом Е53 с N62В44. Потом Е60 с М54B30. Теперь ты хочешь динамику своей Е39 с М54В25 увеличить. Называется: "начали за здравие, закончили за упокой" (с) IMHO, это самая бредовая из твоих затей.
Погодь)) интересно же наблюдать))
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Продам динамики DSP 8 ОМ на E39 Vovch_ik7 Продам для BMW 24 04.09.2015 19:36
Динамики Van4ez Куплю для BMW 9 10.03.2015 14:44
Динамики duxast Куплю для BMW 9 04.08.2013 19:24
E39 подскажите по увеличению дросселя! Andrei_bmw Тюнинг & Cтайлинг 2 13.09.2012 09:55
подскажите по увеличению дросселя! Andrei_bmw BMW E39 - e39club.ru 8 12.09.2012 19:07