Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 64 - Отопление и кондиционирование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.02.2016, 12:20   #1
falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 35
Авто: e39 540
Сообщений: 2,163
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию печка перестает греть при включении доп.помпы

машина: bu81336 1996 540 m62 ihka high
особенности:
1. штатная вебаста полностью вырезана, машина закодирована без опции sa536
2. стоит ГБО, подогрев редуктора врезан в задний вывод ож из мотора
проблема: печка перестает нормально греть при включении доп.помпы
когда особо заметно: на трассе при Т окр.возд. <= -20 C
очень важдное:выставленная температура на климате: ВСЕГДА в этом тексте подразумевается что выставлена температура 32 градуса, т.е. максимальная, для того чтобы клапана печки всегда были открыты и не было погрешности изза регулирования температуры от мозгов климата

история:
на своей машине починил доп.помпу наконец то(поставил моторчик с другой помпы - от е46 n42 2003г, а заодно и щетки поменял чтобы два раза не лазить) - моторчики оба идентичные, оригинальне bosch
у меня штатная доп помпа совмещенная с клапанами печки
ну думаю теперь в машине совсем жара будет, хотя я и без доп помпы абсолютно не жаловался
последний пару тройку лет без нее ездил и абсолютно не страдал
ни в городе в пробках, ни на трассе, в общем никакой особой нужды не испытывал
кроме разумеется режима rest при выключенной машине(в течении 0,5-1 минуты тепло, а потом холодом дует, ну это и естественно, т.к. как только антифриз в радиаторе печки остыл, теплу неоткуда взяться, естественной конвекции ОЖ не хватает при выключенном двигателе

в итоге я сейчас имею такую ситуацию:

при включенной доп. помпе:
на хх нормалная теплопроизводительность печки,
в диапазоне 1000-2500 prm теплопроизводительность печки падает по ощущениям 50% , а после 2500 теплопроизводительность печки возрастает до 80% от максимума, но ощущаешь что должно быть больше (свою машину я все таки знаю, не первый год на ней, и знаю много экстримальных режимов по перегревам изза воздушных пробок)


0. подумал что воздушная пробка и неоднократно прокачивал, система прокачалась я в этом уверен см. п.5.

1. режим REST заработал отлично: при -20 на улице в машине тепло, проверял минут 5, больше не было времени и необходимости
т.о. доп.помпа не только шумит, но и работает

2. если доп. помпа включена на трассе у меня печка жарит кое как, т.е. в машине некомфортно: тепло, но хочется большего, и это при -20 на окном, если холоднее то еще хуже было бы

3. я подумал что полярность у доп помпы перепутана, поменял полярность на разъеме доп помпы, проблема так и осталась, так же как и в п.2

3а. отключил разъем клапанов печки - реакции никакой, т.е. теплопроизводительность не поднялась до ожидаемых 100% (априори у меня клапана печки полностью рабочие(т.к. разбирал год-два назад, ставил новый ремкомлект, да и за все 8 лет владения машиной не замечено чтобы были с ними проблемы такие как подклинивание и т.п.)

4. подумал что я шланги на доп помпу и клапана неправильно подключил, хоть и знал что я их не трогал, попытался поменять местами, естественно не получилось ,тк. они разной длины и кроме как в одном положении не собираются у меня

4а. снова отключил разъем клапанов печки - реакции никакой, т.е. теплопроизводительность не поднялась до ожидаемых 100% (априори у меня клапана печки полностью рабочие(т.к. разбирал год-два назад, ставил новый ремкомлект, да и за все 8 лет владения машиной не замечено чтобы были с ними проблемы такие как подклинивание и т.п.)

5. снял разъем с доп. помпы и ровно через 30 секунд в машине наступила невыносимая жара, и это напомню при -20 за бортом

в общем вывод однозначно такой что при включении доп помпы (ОДЕВАЕШЬ разъем), теплопроизводительность печки падает на 50%, как только выключаешь доп. помпу (снимаешь разъем), теплопроизводительность сразу восстанавливается к 100%


сначала я думал что неправильная полярность доп помпы мешает прокачивать ож через радиатор печки
и это даже частично подтверждалось на практике - на хх нормалный нагрев, в диапазоне 1000-2500 нагрев слабый, а после 2500 нагрев опять вполне хороший, но все таки процентов 80% от максимума

ситуация интересная и пока что не понимаю как такое возможно и изза чего такое может быть
единственное что нештатное в моей машине это гбо
пока не было возможности поэкспериментировать
но как только наступят опять холода, вырежу редуктор из системы охлаждения и проведу эксперимент

есть у кого то мысли ?

Последний раз редактировалось falcon; 25.02.2016 в 13:40.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2016, 21:47   #2
vav vav вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vav
 
В Клубе с: 17.01.2011
Город: СПб
Авто: e39
Сообщений: 827
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: печка перестает греть при включении доп.помпы

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
5. снял разъем с доп. помпы и ровно через 30 секунд в машине наступила невыносимая жара, и это напомню при -20 за бортом
думаете блок климата об этоим ничего не знает ?
 
Ответить с цитированием
Старый 25.02.2016, 06:27   #3
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 35
Авто: e39 540
Сообщений: 2,163
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: печка перестает греть при включении доп.помпы

Цитата:
Сообщение от vav Посмотреть сообщение
думаете блок климата об этоим ничего не знает ?
знает конечно, ошибку регистрирует, и что от этого ? алгоритм управления клапанами от этого не меняется

вы чтото знаете такое хитрое, но умалчиваете?



ps/ я дополнил свой текст п. 3а, 4а
 
Ответить с цитированием
Старый 25.02.2016, 11:17   #4
vav vav вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vav
 
В Клубе с: 17.01.2011
Город: СПб
Авто: e39
Сообщений: 827
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: печка перестает греть при включении доп.помпы

Цитата:
Сообщение от falcon Посмотреть сообщение
знает конечно, ошибку регистрирует, и что от этого ? алгоритм управления клапанами от этого не меняется

вы чтото знаете такое хитрое, но умалчиваете?



ps/ я дополнил свой текст п. 3а, 4а
С 3а и 4а даже не знаю. По всем признакам клапана.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.02.2016, 13:37   #5
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 35
Авто: e39 540
Сообщений: 2,163
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: печка перестает греть при включении доп.помпы

Цитата:
Сообщение от vav Посмотреть сообщение
С 3а и 4а даже не знаю. По всем признакам клапана.
клапана не при чем, я если экспериментировать буду то штоки-седла вообще наверное достану для чистоты эксперимента - чтобы клапанов вообще не было

т.е. по твоей логике
если подключаю помпу то климат сразу клапана закрывает ?
даже не смотря что стоит максимальная температура(вроде я это не написал, сейчас исправлю основной текст)
и даже не смотря на то что я клпана отключаю(в этом случае они у меня клинят и в закрытом состоянии не дают проток) ?

или ты по другому думал ? напиши однозначно не клапана, а клинят клапана или что именно по твоему с ними не так?
 
Ответить с цитированием
Старый 29.02.2016, 22:54   #6
vav vav вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vav
 
В Клубе с: 17.01.2011
Город: СПб
Авто: e39
Сообщений: 827
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: печка перестает греть при включении доп.помпы

жара наступает за 30 сек.
Что может быстро изменить температуру печки
1. клапана
2. заслони ( холод снаружи)
3. термостат ( особенно электронный)
написал в порядке наиболее вероятного
 
Ответить с цитированием
Старый 29.02.2016, 22:58   #7
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 181 раз(а)
По умолчанию Re: печка перестает греть при включении доп.помпы

А может банально,помпа крутит не в ту сторону?
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 06:28   #8
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 35
Авто: e39 540
Сообщений: 2,163
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: печка перестает греть при включении доп.помпы

Цитата:
Сообщение от Рыба Посмотреть сообщение
А может банально,помпа крутит не в ту сторону?
я изначально так и подумал, и для этого и поменял полярность на разъеме доп.помпы, я же написал про это в п.3
изменений никаких

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от vav Посмотреть сообщение
термостат ( особенно электронный)
ты понимаешь принцип работы эл.термостата ? такое чувство что не очень
температуру по 7 тесту я специально контролировал, всегда была 107 градусов +- пару градусов
Цитата:
Сообщение от vav Посмотреть сообщение
2. заслони ( холод снаружи)
заслонки также контролировал через инпу, заслонки тепла были открыты на 100%, заслонка рециркуляции открыта на 100%
Цитата:
Сообщение от vav Посмотреть сообщение
1. клапана
как и писал, были в обесточенном - нормально открытом состоянии
 
Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 08:18   #9
atrier atrier вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для atrier
 
В Клубе с: 14.12.2014
Город: Самара
Возраст: 36
Авто: BMW 525tds e39
Сообщений: 482
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: печка перестает греть при включении доп.помпы

У тебя как будто помпа в одну сторону давит, а доп помпа в другую. Подключение шлангов к двигателю не могли перепутать?
__________________
Как заработать при помощи Интернета всего в два шага?
1. Отключаем интернет.
2. Идем работать.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 10:28   #10
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 35
Авто: e39 540
Сообщений: 2,163
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: печка перестает греть при включении доп.помпы

Цитата:
Сообщение от atrier Посмотреть сообщение
У тебя как будто помпа в одну сторону давит, а доп помпа в другую. Подключение шлангов к двигателю не могли перепутать?
я извиняюсь вы как читаете ?
всеже описано

Цитата:
4. подумал что я шланги на доп помпу и клапана неправильно подключил, хоть и знал что я их не трогал, попытался поменять местами, естественно не получилось ,тк. они разной длины и кроме как в одном положении не собираются у меня
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 При разгоне в пол, перестает ехать, пока не перезапустишь. talis 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 29 25.11.2013 23:09
E39 Климат перестает дуть горячим воздухом. flox 64 - Отопление и кондиционирование 14 26.10.2013 18:15
E39 Мотор печки не хочет меня греть) TuMa 64 - Отопление и кондиционирование 2 15.01.2013 07:27
При наступлении холодов Чейнджер перестает работать andreyE39 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 4 17.12.2009 18:04