Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2016, 18:19   #21
SVR SVR вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 05.12.2011
Город: деревня
Авто: нет
Сообщений: 1,285
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: e38

Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
не вяжется в этом образе МКПП
Почему же не вяжется, очень даже вяжется.
В свое время всерьез рассматривал покупку именно такой же машины E38 740i МКПП вместо, Е39 - считая что я "созрел" для машины подобного класса, но так и не срослось. При изучении данного вопроса понял что Е38 это СОВСЕМ другая тема. Неоригинала по кузовне практически нет. Оригинал стоит бешеных денег! Е39 покажется просто дешевой машиной в обслуге. Е38 - поледняя машина у которой бак металлический - для многих это очень серьезная проблема - по причине возраста машин. Новый стоит КОСМОС! Ходовка передняя сходна с Е39 с мотором V8 - т.е. больное место средняя рулевая тяга - стоит тоже не мало, ходит не очень долго. Так что в любом случае 7-ер это не 5-ер, как правильно сказали выше, и с этим нужно считаться. Еще проблема с запами б/у их просто тупо на порядок меньше чем на ту же Е39, т.к. разбирают этих машин в разы меньше.

Добавлено через 8 минут
Не стоит списывать со счетов размеры машины. В ряду со средне статистическими ведрами морду Е38 видно издалека, потому что она торчит почти на пол метра
Приезжая на стоянку (ездил на ней - 740i для теста перед покупкой у друга пару недель) обычно стоянщики долго чесали репу куда же ее пристроить так чтобы не мешала никому, и обычно место доставалось в конце стоянки среди Газелей.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2016, 18:33   #22
Dicorp Dicorp вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 5,617
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: e38

SVR, И чем же вяжется?

ручка имхо это для экономобилей, такси, и ведер с притензией на спорт.

хотя последнии уже давно оснащенный роботами и чувствуют себя прекрасно.

по дороговизну кузовни и запов да, мне говорили именно так. что если выбили стекло двойное или бампер сломал об сугроб, п.....а борода, найти анреал.

по ходовке понятно, по конструкции машина больше для комфорта чем 5ер, соответственно подвеска больше изнашивается отрабатывая на наших дорогах...
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2016, 18:41   #23
SVR SVR вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 05.12.2011
Город: деревня
Авто: нет
Сообщений: 1,285
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: e38

Dicorp, Я катал, меня ничуть не смущало. Передачи можно переключать медленно и неторопливо, смакуя каждое движение. Инерция машины настолько большая что времени на переключение вагон. В салоне машина просто успокаивает и убаюкивает, никуда торопиться не хочется. Кстати Е38 эта единственная наверное старая BMW которой не сигналят в жопу, даже если уже загорелся зеленый а она так и не поехала. Обычно все стоят и смиренно ждут чего уже не скажешь про Е39.

Добавлено через 2 минуты
Но стихия этой машины: дальние поездки по трассе - вот мое мнение.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2016, 18:44   #24
Dicorp Dicorp вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 5,617
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: e38

ну не знаю, это уже похоже на управление грузовиком или автобусом.

пусть лучше это автомат делает. медленно и не торопливо.

на счет по сигналить- на уверен какой у тебя регион, у нас их

а) мало очень
б) много других дорогих атво
в) все ездят как придурки

видел и не раз как какая нить ТП совершенно без палева сигналила затупившему крузаку или РР на светоформе, сама сидя в мазде3\фокусе\кредитпомойке.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2016, 21:16   #25
Дюша Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 49
Авто: 740d 20.10.1999 г., Е60 530D 22.04.2004 г.в., Citroen C5 2004 г.в.
Сообщений: 2,384
Поблагодарили 25 раз(а)
По умолчанию Re: e38

Последний год владею е38 и е39. Езжу на обоих, периодически меняя, по настроению. Скажу так. У семерки должна быть АКПП. Комфорт в ней главное отличие от пятерки. 39-ка может быть с любой КПП. В этом ее преимущество. Если езжу долго на 38, 39-ка кажется приятнее. Когда пересаживаюсь с 5-ки в 7-ку, обратно возвращаться не хочется. Обе машины хороши. Но у 7-ки должен быть еще V8, лучше 4,4, т. к. 735, говорят, едет, ну, наверное, как 523/525. Может, им АКПП перепрошивать, не знаю. А уж R6 на 7-ке, это как 4 цилиндра на 5-ке. 193 л.с. для без малого двух тонн мало. Даже е38 с М60В30 218 л.с. едет веселее, т.к. все же V8 более эластичен, уравновешен, сбалансирован и веселее на низах. С з/ч не сложнее. Сложнее с плюшками. Черный потолок просто не найти, шедоу не разу не встречал, может, его и не бывает. Зато фары, фонари, салоны в избытке. Б/у оптика дешевле, кузовня одинакова по цене. Разбирают их меньше, но и покупают тоже меньше. Свою М67 на М62 не променяю.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2016, 21:21   #26
Dicorp Dicorp вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 5,617
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: e38

Цитата:
Сообщение от Дюша Посмотреть сообщение
Если езжу долго на 38, 39-ка кажется приятнее
понял все, кроме этого.

как? 7ка все таки больше, комфортней, солидней. что в ней не хватает? юркости?
это и не про 39ку тоже. если 39ка не с мтехом2 на 17х катках или М5, тоже достаточно коровинная имхо.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.02.2016, 22:42   #27
SVR SVR вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 05.12.2011
Город: деревня
Авто: нет
Сообщений: 1,285
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: e38

Цитата:
Сообщение от Дюша Посмотреть сообщение
М67
Почти эксклюзив...
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2016, 11:24   #28
region15 region15 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для region15
 
В Клубе с: 17.10.2014
Город: Москва
Авто: BMW E38 740i
Сообщений: 1,029
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: e38

Цитата:
Сообщение от Дюша Посмотреть сообщение
Последний год владею е38 и е39. Езжу на обоих, периодически меняя, по настроению. Скажу так. У семерки должна быть АКПП. Комфорт в ней главное отличие от пятерки. 39-ка может быть с любой КПП. В этом ее преимущество. Если езжу долго на 38, 39-ка кажется приятнее. Когда пересаживаюсь с 5-ки в 7-ку, обратно возвращаться не хочется. Обе машины хороши. Но у 7-ки должен быть еще V8, лучше 4,4, т. к. 735, говорят, едет, ну, наверное, как 523/525. Может, им АКПП перепрошивать, не знаю. А уж R6 на 7-ке, это как 4 цилиндра на 5-ке. 193 л.с. для без малого двух тонн мало. Даже е38 с М60В30 218 л.с. едет веселее, т.к. все же V8 более эластичен, уравновешен, сбалансирован и веселее на низах. С з/ч не сложнее. Сложнее с плюшками. Черный потолок просто не найти, шедоу не разу не встречал, может, его и не бывает. Зато фары, фонари, салоны в избытке. Б/у оптика дешевле, кузовня одинакова по цене. Разбирают их меньше, но и покупают тоже меньше. Свою М67 на М62 не променяю.
М67, это тот самый двигатель, который редкий и нереально дорогой в обслуге, но при этом относительно экономичный и едет очень неплохо?)

В принципе, именно с плюшками у меня вопросов есть, знакомые разбирают е38 и е39, ну и ценники там приятные.
735 меня по динамике в принципе бы устроил, но что-то мне подсказывает, что они все будут ушатанные, т.к. попадают более менее под налог, и брали их школьники. Или я ошибаюсь?)
__________________
http://www.drive2.ru/r/bmw/966216/ - я на д2.ру
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2016, 12:24   #29
mafia540 mafia540 вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,653
Поблагодарили 33 раз(а)
По умолчанию Re: e38

Цитата:
Сообщение от region15 Посмотреть сообщение
и брали их школьники
слушай, без обид, но ты с этим стонсом не особо от них отличаешься
взять классический премиум авто 7 серии, и прилепить туда какие то диски неоригинальные с нелепым развалом?

По теме, я бы советовал брать семсотписят, если на налог пох.

в12 решает.
и кстати коробан там крепкий. вроде и мотор тоже.
Алсо, задумайся что ты можешь взять тыщ за 400 бегемота.(е65)
если он черный, на шадоу лайне и затонен вкруг, в нем есть свой шарм
У тя в регионе оценят)
и за сумкой точно не полезут)



еще я кстати знаю, где достать вылизанную и очень круто дооснащенную 750 е38 короткую, цена вопроса около 450-500 тр, это в лс

Последний раз редактировалось mafia540; 03.02.2016 в 12:32.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2016, 13:00   #30
Gilgo Gilgo вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gilgo
 
В Клубе с: 04.06.2012
Город: Ростов
Авто: 320D
Сообщений: 6,970
Поблагодарили 28 раз(а)
По умолчанию

Если на налог и расход пофик, то однозначно 750. Катали такую, отличный авто
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход