Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Основная конференция

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2016, 13:03   #151
Poroshok Poroshok вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Авто: БэМэВэ 523 2 педальки, БэМэВэ также 2 педальки, тока 530 ��
Сообщений: 1,127
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: кто какое масло льёт,почем и где берёте( возможно появится вариант доставать выго

Цитата:
Сообщение от ponchik088 Посмотреть сообщение
Объяснить сможете что за гамно, откуда оно взялось, и почему оно есть в моторе и не попадает в выхлопную систему?
Скорее всего масла из листов допуска 228.51 , 229.31 и 229.31 - реально передовые продукты . Но они не способны обеспечить полную защиту двигателя как в плане износа , так и загрязнения на протяжении межсервисных интервалов , о каких мечтают наши мерсовладельцы . По крайне мере в условиях эксплуатации в России . Скорее всего лет через 5 наше топливо действительно дотянет до европейских стандартов . Но к тому времени наш климат думается мне не станет похожим на французский . Города превратятся в сплошные пробки , а автобаны все равно будут проходить через деревни с ограничениями 40 км/час . Поэтому масла эти пригодны лишь для стерильных условий Европы и каких-то центральных штатов Америки .

2. Использовать масла из листов 228.51 и 229.31/51 есть смысл только когда есть риск повредить дорогостоящие элементы системы нейтрализации - сажевый фильтр . Во всех остальных случаях стоит избегать использования этих масел . Точнее так - использовать эти масла и даже с пользой для двигателя можно . При условии соблюдения межсервисных интервалов в районе 5000 ...6000 км . Если Вы готовы , то эффект от применения 229.31/51 превзойдет все Ваши ожидания - и двигатель будет чистый и расход топлива меньше , и катализаторы целее . 10000 км - нормальный межсервисный интервал для "обычных" масел , но уж никак не для LowSAPS .»
взято из оил клаба
 
Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 13:16   #152
DME DME вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,225
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: кто какое масло льёт,почем и где берёте( возможно появится вариант доставать выго

Цитата:
Сообщение от Poroshok Посмотреть сообщение
10000 км - нормальный межсервисный интервал для "обычных" масел , но уж никак не для LowSAPS
Все верно, низкощелочные плохо моют, менее стабильные, зато кат дотянет до конца гарантии при расходе масла литр на 1000км. Реальная экономия топлива - 0,5% и то только в режиме "по трассе".
 
Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 14:06   #153
ponchik088 ponchik088 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для ponchik088
 
В Клубе с: 20.10.2012
Город: М.О. г. Пушкино
Авто: e39 520i/е46 325ci/е53 4.8is/е60 530/е53 3d/е53 4.4is/RRS
Сообщений: 706
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: кто какое масло льёт,почем и где берёте( возможно появится вариант доставать выго

Цитата:
Сообщение от Poroshok Посмотреть сообщение
Скорее всего масла из листов допуска 228.51 , 229.31 и 229.31 - реально передовые продукты . Но они не способны обеспечить полную защиту двигателя как в плане износа , так и загрязнения на протяжении межсервисных интервалов , о каких мечтают наши мерсовладельцы . По крайне мере в условиях эксплуатации в России . Скорее всего лет через 5 наше топливо действительно дотянет до европейских стандартов . Но к тому времени наш климат думается мне не станет похожим на французский . Города превратятся в сплошные пробки , а автобаны все равно будут проходить через деревни с ограничениями 40 км/час . Поэтому масла эти пригодны лишь для стерильных условий Европы и каких-то центральных штатов Америки .

2. Использовать масла из листов 228.51 и 229.31/51 есть смысл только когда есть риск повредить дорогостоящие элементы системы нейтрализации - сажевый фильтр . Во всех остальных случаях стоит избегать использования этих масел . Точнее так - использовать эти масла и даже с пользой для двигателя можно . При условии соблюдения межсервисных интервалов в районе 5000 ...6000 км . Если Вы готовы , то эффект от применения 229.31/51 превзойдет все Ваши ожидания - и двигатель будет чистый и расход топлива меньше , и катализаторы целее . 10000 км - нормальный межсервисный интервал для "обычных" масел , но уж никак не для LowSAPS .»
взято из оил клаба
Почему?
 
Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 14:26   #154
Poroshok Poroshok вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Авто: БэМэВэ 523 2 педальки, БэМэВэ также 2 педальки, тока 530 ��
Сообщений: 1,127
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: кто какое масло льёт,почем и где берёте( возможно появится вариант доставать выго

Цитата:
Сообщение от ponchik088 Посмотреть сообщение
Почему?
из-за топлива, кароче фик знает нужно читать)
 
Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 16:45   #155
Alexandr90 Alexandr90 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 05.12.2013
Город: Московская область, Электросталь
Возраст: 26
Авто: BMW 520 МКПП 99г.в. -> BMW e39 525D АКПП Touring 02 г.в. -> X5 E53 3.0 АКПП 02г.в.
Сообщений: 367
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: кто какое масло льёт,почем и где берёте( возможно появится вариант доставать выго

Я 2 года езжу на мобиле 5в-40. Прошлый хозяин ездил на нём же 6 лет. Меняю масло у парней из Ногинска. Он брал и менял у них же. Они сами его у дилера берут. 500 р. литр, но это было осенью прошлого года, сейчас не знаю. Пробег на момент замены прокладки клапанной крышки 208 тысяч. Мотор чистый, в плёночке, блестит как у кота.

Надо брать в проверенных местах, т.к. очень много подделок. И тогда по сути любое масло в допуске производителя, будь оно дешёвое или дорогое, не будет способствовать износу двигателя.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 18:13   #156
ponchik088 ponchik088 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для ponchik088
 
В Клубе с: 20.10.2012
Город: М.О. г. Пушкино
Авто: e39 520i/е46 325ci/е53 4.8is/е60 530/е53 3d/е53 4.4is/RRS
Сообщений: 706
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: кто какое масло льёт,почем и где берёте( возможно появится вариант доставать выго

Цитата:
Сообщение от Poroshok Посмотреть сообщение
из-за топлива, кароче фик знает нужно читать)
С этого и надо было начинать...
 
Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 19:26   #157
SVR SVR вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 05.12.2011
Город: деревня
Авто: нет
Сообщений: 1,282
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: кто какое масло льёт,почем и где берёте( возможно появится вариант доставать выго

Цитата:
Сообщение от ponchik088 Посмотреть сообщение
Почему?
Потому что присадки в маслах спецификации LL-04 чувствительны к сере и ее соединениям. Иными словами любые соединения серы разлагают присадки содержащиеся в маслах линейки LL-04, резко снижая ресурс масла. В бензин плохого качества для повышения октанового числа добавляются соединения содержащие серу. В дизельном топливе серы нет. Именно поэтому для бензиновых двигателей для территории стран восточной Европы, включая Россию это масло не рекомендовано. Это не значит что его нельзя использовать. Можно, но следует сократить интервал замены масла как минимум вдвое.

Добавлено через 7 минут
Кстати в TIS указаны в таблице допущенных марок масел следующие марки отечественных масел:
TNK Magnum Synthetic SAE 5W-40 (TNK Lubricants, LLC)
LUKoil Synthetic SAE 5W-40 (OOO Lukoil Permnefteorgsintez)
Данные по состоянию на 10/2007
 
Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 20:23   #158
ponchik088 ponchik088 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для ponchik088
 
В Клубе с: 20.10.2012
Город: М.О. г. Пушкино
Авто: e39 520i/е46 325ci/е53 4.8is/е60 530/е53 3d/е53 4.4is/RRS
Сообщений: 706
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: кто какое масло льёт,почем и где берёте( возможно появится вариант доставать выго

Сера и сернистые соединения повышают актановое число?

Давно ли у нас в России содержание серы в бензине стало превышать содержание в дт?
Дт это все таки второсортный продукт по отношению к бензину. И содержание серы даже по гост в 10-ки раз больше...
 
Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 20:35   #159
SVR SVR вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 05.12.2011
Город: деревня
Авто: нет
Сообщений: 1,282
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: кто какое масло льёт,почем и где берёте( возможно появится вариант доставать выго

ponchik088, Я плохо знаю химию, но речь идет о том что в нашем бензине есть что-то что уничтожает действие присадок масел LL-04, и чего нет в ДТ.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 20:59   #160
ponchik088 ponchik088 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для ponchik088
 
В Клубе с: 20.10.2012
Город: М.О. г. Пушкино
Авто: e39 520i/е46 325ci/е53 4.8is/е60 530/е53 3d/е53 4.4is/RRS
Сообщений: 706
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: кто какое масло льёт,почем и где берёте( возможно появится вариант доставать выго

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
ponchik088, Я плохо знаю химию, но речь идет о том что в нашем бензине есть что-то что уничтожает действие присадок масел LL-04, и чего нет в ДТ.
Может это просто домыслы?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Какое масло в акпп. Jax РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии 3 21.08.2015 10:25
E39 Какое масло взять allm 83 - Технические и рабочие жидкости 13 07.06.2014 21:39
Какое масло заливать в s6s 420 supervisor 23; 24 - МКПП; АКПП 12 31.08.2012 08:24
E39 Кто какое масло льет? Romchik 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 1 30.08.2011 22:45