Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль;

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2016, 18:14   #31
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Есть тут аудиофилы?

Цитата:
Сообщение от Scorpion Посмотреть сообщение
Такой мощностью можно озвучить приличный зал.
Усилитель класса D (КПД 90%) с такой мощностью не помещается в корпус автоусила, куда уж там лассическому AB - его охлаждать придется водой.
Кстати советую всем обращать внимание на предохранители в усилках. Делим ихний номинал на 12, умножаем на 1,5 (т.к. потери и в преобразователе питания и самом усилителе, кто не в курсе - выходным каскадам нужно двуполярное питание и никак не 12 вольт, а 35 минимум) и сравниваем полученные цифери с цифрами на предохранителях усила и осознаем, что нас нае)))) Как правило указывают номинальную/максимальную музыкальную мощность, а это вообще погода по общаге.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 18:45   #32
romano romano вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для romano
 
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: 528 e39
Сообщений: 510
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Есть тут аудиофилы?

Вот динамик
Номинальная мощность : 750 Вт
Максимальная мощность : 2250 Вт
Диапазон воспроизводимых частот : 23 Гц - 500 Гц
Чувствительность : 93,6 дБ / 2,83 В / 1 м
Fs : 32,0 Гц
Re : 1,60 Ом
Z : 4 Ом + 4 Ом
Qms : 8,12
Qes : 0,88
Qts : 0,79
Vas : 60,2 л
MMS : 285,5 гр
Cms : 0087 мм / N
BL : 10,1 N / A
Sd : 702 см2
Vd : 1,40 л
Xmax : 20,0 мм

Вот усилок
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная выходная мощность

Максимальная мощность: 1900 Вт
Мощность RMS

на канал, на 4 Ом, 14,4 В (<1% КГИ+Ш) : 650 Вт
на канал, на 4 Ом, 14,4 В (<1% КГИ+Ш) : 1100 Вт
Настройка звука

Частота среза кроссовера (ФНЧ) : 50 - 400 Гц (-12 дБ/окт.)
Эквалайзер НЧ : Bass EQ (fc=50 Гц) от 0 до +12 дБ
Фильтр "сабсоник" : Выкл, 5 - 30 Гц (-24 дБ/окт.)
Габариты

Радиатор : 280 x 58 x 230 мм
Полные габариты : 340 x 58 x 230 мм
Общие

Питание : 14,4 В пост. тока (11 - 16 В)
Входная чувствительность (по входу RCA) : 0,1 - 4,0 В
Входная чувствительность (по входу высокого уровня) : 0,25 - 10 В
Входное сопротивление : не менее 10 кОм
Частотная характеристика (+0, -3 дБ : 1 Вт на 4 Ом) : 5 - 400 Гц
Частотная характеристика (+0, -1dB : 1 Вт на 4 Ом) : 10 - 300 Гц
КГИ+Ш (10 Вт на 4 Ом) : менее 0,004%
КГИ+Ш (Номинальная мощность на 4 Ом) : менее 0,06%
Коэффициент демпфирования : 1000
Отношение Сигнал/Шум (номинальная мощность на 4 Ом) : 117 дБ
Напряжение на выходе предусилителя : 4 В макс.
Дистанционная регулировка уровня : от 0 до -20dB (необходим RUX-KNOB)
Масса : 3,8 кг
Изображения
Тип файла: jpg t812s-44.jpg (38.6 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg mrx-m110.jpg (20.4 Кб, 36 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 18:46   #33
romano romano вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для romano
 
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: 528 e39
Сообщений: 510
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Есть тут аудиофилы?

А для генератора стоит конденсатор на 4 фарада
 
Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 18:53   #34
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Есть тут аудиофилы?

Цитата:
Сообщение от romano Посмотреть сообщение
А для генератора стоит конденсатор на 4 фарада
А он ток вырабатывает?
 
Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 19:00   #35
romano romano вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для romano
 
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: 528 e39
Сообщений: 510
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Есть тут аудиофилы?

Он поддерживает напряжение в сети. А по практике езжу 2 года... Зимой от -15 до -25 машина без проблем заводится, со всеми элементами электроники и электрики все хорошо...
Так сколько динамик то ват - 30? или 50 может?
Или это вообще не от машины динамик?
 
Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 19:05   #36
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Есть тут аудиофилы?

Цитата:
Сообщение от romano Посмотреть сообщение
Так сколько динамик то ват - 30? или 50 может?
Ты бы сразу сказал, что это саб - я то про дверные подумал. На вид он 250-300, судя по проводкам на диффузоре и клемникам. Усилок класса D, тот, что на фото может ватт 500 выдает в номинале, а может и больше, но ни разу не аудиофильский, хотя не знаю почему "ушастые" усилки Д так поносят - звук норм, хоть и жестковат.
Цитата:
Сообщение от romano Посмотреть сообщение
А по практике езжу 2 года... Зимой от -15 до -25 машина без проблем заводится, со всеми элементами электроники и электрики все хорошо...
Это понятно - ты же ручки до упора не выкручиваешь - от силы ватт 150 на средней громкости все это ест.
Цитата:
Сообщение от romano Посмотреть сообщение
Он поддерживает напряжение в сети.
Скорее сглаживает пики потребления, по типу амортизатора, но суть примерно та же.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 19:08   #37
Scorpion Scorpion вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Scorpion
 
В Клубе с: 30.06.2009
Город: Москва, Старый Оскол
Возраст: 37
Авто: BMW 525 D 2002г.
Сообщений: 2,492
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Есть тут аудиофилы?

Цитата:
Сообщение от romano Посмотреть сообщение
Он поддерживает напряжение в сети
правильнее сказать - способствует кратковременному сглаживанию просадок в напряжении за счет быстрой отдачи накопленной энергии (опять же от АКБ и генератора)

Добавлено через 2 минуты
Но интересный факт - многие профессионалы не используют конденсаторы в своих системах и утверждают, что толка от них нет!
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
 
Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 19:09   #38
romano romano вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для romano
 
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: 528 e39
Сообщений: 510
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Есть тут аудиофилы?

"Цель была сделать бас, по нормальному. Т.к. закрытый ящик я делал по мануалу и при 1Квт номинале нихера нормально не играло. Настроили усилок, переделали короб."
Вот я про что писал...
Кстати на этом динамике сгорел усилитель DLS MAD15 он из DLS на тот момент был самый мощный, оказался бракованный... В салоне задымило так, что выбегал как из подбитого танка...
 
Ответить с цитированием
Старый 22.01.2016, 19:18   #39
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Есть тут аудиофилы?

Цитата:
Сообщение от Scorpion Посмотреть сообщение
Но интересный факт - многие профессионалы не используют конденсаторы в своих системах и утверждают, что толка от них нет!
Кстати в случае с машиной - толку реально немного, особенно если усел прям к аккумулятору присоединен жирными проводами. Тут в роли кондера как раз аккум и выступает.

Цитата:
Сообщение от romano Посмотреть сообщение
Кстати на этом динамике сгорел усилитель DLS MAD15 он из DLS на тот момент был самый мощный, оказался бракованный... В салоне задымило так, что выбегал как из подбитого танка...
Не на ходу надеюсь?

Кстати вот видос нормуль - там хорошо иллюстрируется, как 1,5квт алпайн (фиг знает сколько в реале, но просадил он не кисло) нагнул 90а/ч заряженный аккум, подключенный к здоровенному з/у. Что будет с автомобильной бортовой сетью догадаться не сложно.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Доп помпа есть или нет ? ЛЛелик 64 - Отопление и кондиционирование 11 18.12.2014 11:11
Из АДа есть кто? ///MaxSP Основная конференция 91 09.10.2012 01:40
я рад, что все так, как есть Corrosia Общение на разные темы 58 15.06.2012 05:15
есть ли 16:9 с мп3? Johann 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 13 06.10.2010 12:50