Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2016, 00:02   #51
MysTicaL MysTicaL вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для MysTicaL
 
В Клубе с: 04.01.2016
Город: Москва
Авто: BMW E39 525i АТ
Сообщений: 94
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г

Цитата:
Сообщение от DME Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
в принципе, туда же
Очень информативные сообщения

Я, конечно, не мастер-диагност, и могу честно сказать, что в ходовой я не разбираюсь на столько, на сколько это вообще возможно, но в этой ветке 95% того, что я пишу - это слова знающих людей (за исключением Жениных слов, о котором выше уже все сказано). Может я просто не правильно описываю или называю некоторые вещи, но все же понять, что я имею ввиду (раз уж вы такие специалисты), думаю можно без особых проблем. И я не понимаю, что в моих словах вызывает такие радостные эмоции. Если я в чем-то не прав - поправьте меня, а не смейтесь.

По теме:
"передние" лямбды показывали расход воздуха в районе 10ти единиц, при норме в 12. После замены патрубка, они стали показывать 12,5.

Цитата:
Сообщение от DME Посмотреть сообщение
на 300 ткм уже реально опасно масло менять.
по-моему именно про это я и говорил

Цитата:
Сообщение от DME Посмотреть сообщение
А вот если там 400 и уже коробас меняли
и про это тоже

Цитата:
Сообщение от bad_karma Посмотреть сообщение
а в спорт режиме все ровно?
во всех режимах, включая ручной, примерно одно и то же, хотя в спорте проблема возникает немного иначе, т.е. немного при других обстоятельствах. Но закономерности я так и не выявил, понял только то, что чаще проблема проявляется когда еду в горку и при этом не разгоняюсь, а удерживаю скорость, с которой двигался до нее.
__________________
BMW E39 525iA 04.2002 Canada
drive2.ru/r/bmw/1530383/ - я на драйве =)
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 08:56   #52
MysTicaL MysTicaL вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для MysTicaL
 
В Клубе с: 04.01.2016
Город: Москва
Авто: BMW E39 525i АТ
Сообщений: 94
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г

Заменил гидротрансформатор на восстановленный - на след день коробка умерла. При включении любой скорости ничего не происходит, машина начинает двигаться только после 2000 оборотов, после чего коробка падает в аварийный режим.

В поисках б/у коробки....
__________________
BMW E39 525iA 04.2002 Canada
drive2.ru/r/bmw/1530383/ - я на драйве =)
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 15:28   #53
Артур39 Артур39 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Артур39
 
В Клубе с: 12.01.2013
Город: Москва
Авто: BMW E39 540iA carbonschwarz
Сообщений: 2,782
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г

Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
пффф, добить коробку сменой масла можно если заляпать мехатроник, залить не то масло, не заменить фильтр при смене и прочие прелести корявого ремонта.

полную замену и не делают, а делают слив долив, около половины старого масла остается.

пробег примерно какой?
А как же куча убитых акпп после замены масла? с чем связано? на моем опыте лично 2 такие идеально работающие и резко вставшие после замены масла)
__________________
e34 525i 94'; e39 540i мкпп; e46 330xd; е60 530d; e39 540iA Carbonschwarz Metallic; e65 735i; Audi A4 B7; е60 530i; e90 330 МТ
#ПравилаСпорта
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2016, 20:53   #54
Pan4o Pan4o вне форума
Старожил
 
Аватар для Pan4o
 
В Клубе с: 23.07.2009
Город: Семёна
Авто: Х5 3d individual
Сообщений: 3,456
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г

Цитата:
Сообщение от MysTicaL Посмотреть сообщение
Авиамоторная ул. 65с1 - я её как раз из этого сервиса и забрал. Последнее, что они сказали, что механической части коробки моей пришел конец, но зато у них в наличии б/у коробка от 530 и что надо её поставить


Добавлено через 3 минуты
Вот так совпадение, даже не верится))))
Элементарно у них есть в наличии контрактные запчасти..
Цитата:
Сообщение от Артур39 Посмотреть сообщение
Приезжай, сделаю нормальную диагностику, посмотрим показания с блока абс
Ты со своей-то разобрался?..
Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
в принципе, туда же
Бред ржать над парнем владеющим машиной месяц...
И про адаптации для тех кто там ржал и не в темах в принципе! Они есть, коробки адаптируются...
__________________
"Время удивительная штука: его так много, когда приходится ждать, и так мало когда опоздал" ™
 
Ответить с цитированием
Старый 17.02.2016, 16:35   #55
MysTicaL MysTicaL вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для MysTicaL
 
В Клубе с: 04.01.2016
Город: Москва
Авто: BMW E39 525i АТ
Сообщений: 94
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г

Цитата:
Сообщение от Pan4o Посмотреть сообщение
Элементарно у них есть в наличии контрактные запчасти..
у них есть от 530, у меня же 525. По отзывам Главного Инженера (он мне и менял гидротрансформатор) и Богдана (у него диагностировался ранее) не стоит ставить от 530 - надежней немного (если вообще встанет), но будет на 2 и 3ей скорости подтупливать.

Кст, кто может подсказать надежную/проверенную разборку в Мск, чтоб не купить такую же мертвую коробку?
__________________
BMW E39 525iA 04.2002 Canada
drive2.ru/r/bmw/1530383/ - я на драйве =)
 
Ответить с цитированием
Старый 17.02.2016, 17:39   #56
Dicorp Dicorp на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 5,656
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г

Цитата:
Сообщение от Артур39 Посмотреть сообщение
А как же куча убитых акпп после замены масла? с чем связано? на моем опыте лично 2 такие идеально работающие и резко вставшие после замены масла)
тут главное понимать что и какесть замена...

многие приезжают на не профильную СТО, говорят, смените мне масло.

Им снимают трубки от радиатора АККП, подключают машину и прогоняют 30 литров масла через коробку и бублик..после этого она встает.

а потом мастер разводить руками, и говорит "ну вы же просили заменить, вот я так вчера на Хонде/Мисту/Форде делал. там все окей."

Цитата:
Сообщение от Pan4o Посмотреть сообщение
Бред ржать над парнем владеющим машиной месяц...
И про адаптации для тех кто там ржал и не в темах в принципе! Они есть, коробки адаптируются...
к маслу?

адаптируются они к стилю вождения вообще то.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.02.2016, 20:23   #57
Pan4o Pan4o вне форума
Старожил
 
Аватар для Pan4o
 
В Клубе с: 23.07.2009
Город: Семёна
Авто: Х5 3d individual
Сообщений: 3,456
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г

Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
тут главное понимать что и какесть замена...

многие приезжают на не профильную СТО, говорят, смените мне масло.

Им снимают трубки от радиатора АККП, подключают машину и прогоняют 30 литров масла через коробку и бублик..после этого она встает.

а потом мастер разводить руками, и говорит "ну вы же просили заменить, вот я так вчера на Хонде/Мисту/Форде делал. там все окей."



к маслу?

адаптируются они к стилю вождения вообще то.
Чтобы не давать такие умозаключения, что только к манере езды надо хоть раз проделать данную операцию в ренхолде и после сравнить показания до и после....
__________________
"Время удивительная штука: его так много, когда приходится ждать, и так мало когда опоздал" ™
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2016, 12:11   #58
Nik_metal Nik_metal вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Nik_metal
 
В Клубе с: 02.06.2011
Город: Москва и область
Возраст: 32
Авто: BMW 525i e39 2002
Сообщений: 76
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г

Всем привет! Авто попала автору темы от меня через перекупа. Вообще история очень странная с коробкой, за почти 5 лет владения бумером этим именно коробас был идеальным беспроблемным узлом. Пинков даже с 1й на 2ю не было, ошибок по коробке тоже не было.
Масло менять в работающей коробке с пробегом в 300к естесно я не решался, 100 пудов правы те кто говорят что это ее убъет: полно примеров кто на этом пострадал и это скорее правило, однако бывают исключения. Максимум долить можно если не уровень.
Про лямбды я вообще ничего не понял, чек по ним да горел (кат выгорел), но причем тут какие то патрубки я не понял . Это же выхлоп, все лямбды там.

По абс была ошибка по доп насосу (2MysTicaL Кстати это реально насос сдох или все таки блок?). Я склоняюсь что скорее насос, тк подавал напрямую 12в - реакции не было, не гудел.

Пинки в коробасе на ровном ходу без переключения передач - по-моему абсолютно не симптом того что акпп умирает. Нужно проверять другие узлы, как раз абс, дсц. То что сейчас коробка вообще умерла это скорее последствия замены гидротрансформатора. Сочувствую твоей беде .
MysTicaL, Дима, жаль не кинул мне ссылку сразу на эту тему как проблемы пошли, только вчера увидел. По ремонту акпп попробуй позвони Паше (если они еще работают, мне у них нравилось )).
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2016, 12:13   #59
Warsteiner Warsteiner на форуме
Старожил
 
Аватар для Warsteiner
 
В Клубе с: 12.07.2015
Город: Новосибирск - Улан-Удэ
Возраст: 34
Авто: 530 Touring 2003
Сообщений: 3,152
Поблагодарили 32 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г

Nik_metal, нифига история
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2016, 12:26   #60
MysTicaL MysTicaL вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для MysTicaL
 
В Клубе с: 04.01.2016
Город: Москва
Авто: BMW E39 525i АТ
Сообщений: 94
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с АКПП (-ли?) 525i 2002г

Цитата:
Сообщение от Nik_metal Посмотреть сообщение
Про лямбды я вообще ничего не понял, чек по ним да горел (кат выгорел), но причем тут какие то патрубки я не понял
Патрубок (или гофра, не знаю как правильней назвать) № по каталогу: 13 54 1 435 627. Она была с нехилым отверстием, поэтому и расход воздуха лямбды не правильно показывали.
Цитата:
Сообщение от Nik_metal Посмотреть сообщение
Это же выхлоп, все лямбды там.
Две лямбды перед, две лябмды после. Так что кат нормальный, иначе бы "задние" лямбды ругались, а не "передние".

Цитата:
Сообщение от Nik_metal Посмотреть сообщение
Кстати это реально насос сдох или все таки блок?
Баварец перепаял блок АБС и все стало работать, доп насос не трогали
Цитата:
Сообщение от Nik_metal Посмотреть сообщение
по-моему абсолютно не симптом того что акпп умирает.
мне тоже так казалось, но после долгих выяснений ситуации, все же пришел к выводу, что это ГДТ. И после его замены все стало нормально, правда только на день
Цитата:
Сообщение от Nik_metal Посмотреть сообщение
То что сейчас коробка вообще умерла это скорее последствия замены гидротрансформатора.
ну в общем так и есть) ГДТ видимо неправильно пересобрали, он приварился к масляному насосу, ну или еще каким-то образом убил его и в итоге из-за масляного голодания сдох и сам гидроблок. На сколько я понимаю, ситуация приблизительно такова.
Цитата:
Сообщение от Nik_metal Посмотреть сообщение
По ремонту акпп попробуй позвони Паше
Думаю, что теперь ее чинить уже нет смысла. Задача найти нормальную б/у на разборках.
__________________
BMW E39 525iA 04.2002 Canada
drive2.ru/r/bmw/1530383/ - я на драйве =)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Продам bmw 525i 2002г Nik_metal Продажа, покупка BMW 34 26.02.2014 13:39
BMW E39 525i (2002г.) serega_d Продажа, покупка BMW 5 06.07.2013 19:10
Проблема с АКПП!? 530 2002г Рузэль 23; 24 - МКПП; АКПП 20 27.06.2011 22:36
525i, 2002г. tsl52 Автомобили участников Клуба 15 23.09.2010 15:44