Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Автомобили других марок

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.05.2016, 16:51   #121
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп
Сообщений: 1,266
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Антикризисный лоукостер - четырка

Жигули можно довести до кондиции. В свое время была 10ка затем 12ка. На каждый день с неплохой управляемостью, весьма резвым 1.7. Шум только не получилось побороть, у 10ки через двери фигачит ((( С другой стороны ездил на 8ке, с одним товарищем, тоже доработанной, клали спидометр. В салоне можно было разговаривать )))
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
 
Ответить с цитированием
Старый 07.05.2016, 18:50   #122
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Велик с поршнями
Сообщений: 15,427
Поблагодарили 247 раз(а)
По умолчанию Re: Антикризисный лоукостер - четырка

Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
ездил на 8ке, с одним товарищем, тоже доработанной, клали спидометр. В салоне можно было разговаривать )))
Хрена се!
 
Ответить с цитированием
Старый 07.05.2016, 19:12   #123
Timur12 Timur12 вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 21.02.2016
Город: Палатка в лесу
Авто: e39 530i МКПП
Сообщений: 4,133
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию

На 9 1990 года клали спидометр шумка была сделана достойна. Отличный авто был, тогда авто у нас делали лучше
 
Ответить с цитированием
Старый 07.05.2016, 23:35   #124
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп
Сообщений: 1,266
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Антикризисный лоукостер - четырка

На стоковой 9ке уже страшно после 130, а когда кладет спидометр это где то 150 кмч

Таз нужно дорабатывать и доводить, благо деталей и решений было много, плюс спорт весь на тазах был. Доработанный таз рулится не плохо, на уровне хорошей иномашины с претензией, шустро едет, и тормозит с максималки в пол. Сейчас такого не наблюдаю, если мы тогда занижали устанавливая H&R или Айбах, то сейчас режут пружины, бездумно, отчего только еще хуже.

Дисковые тормоза в зади тогда встречались у каждого второго доработанного таза, сейчас хрен, да и весь тюнинг тазов свелся к бездумному занижению и доработке мотора. Нет комплекса, нет глубины постройки автомобиля с нуля, для себя любимого )))
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
 
Ответить с цитированием
Старый 11.05.2016, 17:52   #125
Volsung Volsung вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 10.05.2016
Город: Москва
Авто: E60
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Антикризисный лоукостер - четырка

Ездил на доработанном тазе. Сам лично многое в нем сделал, так что находиться внутри было вдвойне приятно
 
Ответить с цитированием
Старый 11.05.2016, 18:11   #126
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп
Сообщений: 1,266
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Антикризисный лоукостер - четырка

А то как бы я понял, что замена ГП поможет У меня кстати 4.3 была на жигулях с 12м рядом.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2016, 09:56   #127
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,356
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Антикризисный лоукостер - четырка

Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
замена ГП поможет
1.5 очка избытка поможет, а остальное все - дрочево)))
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 12.05.2016, 10:52   #128
kkm kkm вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для kkm
 
В Клубе с: 10.08.2010
Город: мск
Авто: бмв е39 530i M54 акп
Сообщений: 1,266
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Антикризисный лоукостер - четырка

В мое время единственной проблемой тюнинга ваза оставался мотор. Вариантов было немного : либо делать вариации 1.6 и закручивать в 8000, либо мега дорогой 1.8.

Был еще промежуточный вариант 1.7, на 78м колене, но зараза не крутился нормально, ибо штатные шатуны, хреновый R/S и тд. Хотя при хорошей доработке бошки все жило, не долго )

А так да, идея надуть ваз была и тогда, я катался на 12ке КМС про которую писали в ТА, там при давлении 0.7 на второй передаче буксовала 205-я резина. Был еще отечественный компрессор Попырина ( поищите в ЗР), у друга стоял на 10ке прототип, который так до серии не допилили. Ехала машина на нем прикольно, с низов. Хорошее решение для 8ми клапанного мотора. Но потом да, пошли турбы, и тюнинг ушел в установку турбо и резку пружин. Те вазы все таки были полноценные произведения, индивидуальные сборки от кузова до мотора и коробки. Оно так не ехало, как на на турбе, но зато было сбалансировано, рулилось и приносило удовольствие.
__________________
Ездить нужно быстро, но плавно!
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 11:14   #129
nomadex nomadex вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для nomadex
 
В Клубе с: 09.04.2013
Город: Люберцы
Авто: cb1000ra
Сообщений: 996
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Антикризисный лоукостер - четырка

Дабы не плодить новую тему, продолжим угорать в этой, Четырку я продал в конце лета, морально устал от нее, а так она 3 месяца простояла на даче, пробег на ней за лето 600 км (и на мотоцикле 11 тысяч). Потом пришел к выводу, что надо купить что-нибудь поприличнее и с автоматом, бюджет тысяч 300, плюс 30-50, ну если что-то стоящее попадется, В итоге потратив пару дней, на смотрины всяких помоек за озвученные деньги, понял, что просто ничего не смогу купить за эти деньги, ну что б мне нравилось. В итоге: "от сумы и от тюрьмы..." я купил ПРИОРУ , ведь зарекался после четырки ездить на отечественных машинах, но увы...
В итоге в Люберцах была найдена нужная мне машина (ездить по Мск в поисках таза было сильно лень). Итак имеем: 2011 год, комплектация ЛЮКС (АБС, парктроники, ЭУР, кондиционер, ДАТЧИК ДОЖДЯ, электропакет). Блин мне реально нравится, по ощущениям лучше Логана или Нексии (катался и на той и на той по нескольку дней).
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20160823_135236.jpg (99.0 Кб, 44 просмотров)
Тип файла: jpg IMG-20160930-WA0000.jpg (91.1 Кб, 43 просмотров)
Тип файла: jpg IMG-20160930-WA0012.jpg (45.0 Кб, 42 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 02.10.2016, 12:10   #130
t.alex t.alex вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для t.alex
 
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,359
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Антикризисный лоукостер - четырка

за сколько продал 14-ю, какой пробег?
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
больше не наливать, зато на древней бмв!1!1!!, рабочая лошадка, ударим тазом по кризису, шутники на древних бэхах


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Антикризисный кабан AreL Автомобили участников Клуба 148 04.10.2016 17:48
Все_модели ФОТООТЧЕТ. Антикризисный ремонт заднего бампера Е38 Михаил Вадимович Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 02.03.2015 13:30