Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.01.2010, 11:31   #11
///Maxx ///Maxx вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для ///Maxx
 
В Клубе с: 07.01.2008
Город: MSK, SW/W
Возраст: 33
Авто: 540
Сообщений: 1,310
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?

Цитата:
Сообщение от fash Посмотреть сообщение
А вообще я бы не стал замарачиваться с 95 годом
+1, металл уставший!
 
Ответить с цитированием
Старый 01.01.2010, 11:42   #12
Explorer_2030 Explorer_2030 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Explorer_2030
 
В Клубе с: 26.12.2009
Город: Казахстан
Возраст: 33
Сообщений: 11
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?

Ну а все же, если сейчас не говорить о финансах, годе, усталости металла и целесообразности... возможно ли такое, и конкретно кто-нибудь с таким сталкивался?
 
Ответить с цитированием
Старый 01.01.2010, 12:12   #13
fash fash вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для fash
 
В Клубе с: 12.05.2008
Город: Москва - город дорог
Возраст: 84
Авто: М5 е39 МКПП 400hp
Сообщений: 1,459
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?

как говорится - Любой каприз за ваши бабки
 
Ответить с цитированием
Старый 01.01.2010, 15:52   #14
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?

У М5 дофига отличий: двигатель, коробка, подвеска, редуктор. По кузову точно не знаю, но думаю что он должен быть усилен. В любом случае в 12-ти летний кузов нецелесообразно вкорячивать мотор и коробку. Уж если так хочется, то лучше пригнать конструктор, в РФ раньше так делали, идея следующая:
Покупаешь очень уставшую е39, битую, кривую - какую угодно, лишь бы документы были в порядке. Покупаешь за бугром М5, там ее разбираешь и по отдельности ввозишь двигатель и кузов как запчасти. Если есть знакомые на таможни, то по отдельности машина пересекает границу лишь по документам, а де-факт целиком в контенере, хотя это и не принципиально, просто так меньше вероятности что при разборе-сборе накосячут. Когда машина приехала, ставишь в нее обратно двигатель (если он вынимался) и идешь в ГАИ с документами на битую и пишешь заявление что хочешь поменять на ней кузов двигатель на те, которые привез, на них должны быть документы. Ну и собственно приезжаешь в ГАИ на М5 и говоришь: вот, поменял кузов и двигатель, оформляйте
Все законно, никакого криминала, в итоге получаешь самую настоящую М5 с правильной подвеской, кузовом и т.д. Никаких переделок, никакого колхоза.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.01.2010, 15:57   #15
///Maxx ///Maxx вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для ///Maxx
 
В Клубе с: 07.01.2008
Город: MSK, SW/W
Возраст: 33
Авто: 540
Сообщений: 1,310
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
У М5 дофига отличий: двигатель, коробка, подвеска, редуктор. По кузову точно не знаю, но думаю что он должен быть усилен. В любом случае в 12-ти летний кузов нецелесообразно вкорячивать мотор и коробку. Уж если так хочется, то лучше пригнать конструктор, в РФ раньше так делали, идея следующая:
Покупаешь очень уставшую е39, битую, кривую - какую угодно, лишь бы документы были в порядке. Покупаешь за бугром М5, там ее разбираешь и по отдельности ввозишь двигатель и кузов как запчасти. Если есть знакомые на таможни, то по отдельности машина пересекает границу лишь по документам, а де-факт целиком в контенере, хотя это и не принципиально, просто так меньше вероятности что при разборе-сборе накосячут. Когда машина приехала, ставишь в нее обратно двигатель (если он вынимался) и идешь в ГАИ с документами на битую и пишешь заявление что хочешь поменять на ней кузов двигатель на те, которые привез, на них должны быть документы. Ну и собственно приезжаешь в ГАИ на М5 и говоришь: вот, поменял кузов и двигатель, оформляйте
Все законно, никакого криминала, в итоге получаешь самую настоящую М5 с правильной подвеской, кузовом и т.д. Никаких переделок, никакого колхоза.
Дим, забудь, не канает уже такой вариант!
 
Ответить с цитированием
Старый 01.01.2010, 16:02   #16
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?

У нас да. Хотя слышал что народ как-то все же проворачивает такие вещи, но уже "кривыми путями".
Но Explorer_2030 судя по профилю из Казахстана, может у них пока можно так))
 
Ответить с цитированием
Старый 01.01.2010, 21:53   #17
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,497
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?

Я тя понимаю, не хочется любимую тачку менять, а кобылок маловато стало))). Провернуть такую шнягу можно, было бы желание, а бабло и время найдется. Хрен бы с ней, с усталостью металла - тебе не столбы на ней косить. Тут много тем про компрессоры, валы и выхлопы - начни с этого. У мя до 530 была зубилка 21099 94 года выпуска. Я её постепенно форсировал. Первым делом карб от Нивы вкрячил и настроил - валить стала резвее. Покатался пару месяцев - малавата буит. Купил мотокомплект под 1.6 и облегченный маховик. Расточил собрал - ВАУ с дымком из-под колес срывается. Проездил полгода - ОПЯТЬ малавата!!! Поставил Нуждиновский распред и.......писец, стаканы стоек вырвало нах((((( Бедная моя мафынка........
Короче к чему я веду - начни, братуха, с малого, потому как лошади как бабло - многа не бываеt))))
P.S. А на целесообразность накласть!!! Полазь по АЗЛК-форумам - там на 412 космичи такие прибулды ставят, что американские мускул кары нервно пыхтят в сырых гаражах! Один компрессор типа РУТС на них стоит как целая коллекция москвичей)))

Последний раз редактировалось Accelero; 01.01.2010 в 21:57. Причина: Забыл кое-чо)))))
 
Ответить с цитированием
Старый 02.01.2010, 01:09   #18
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?

БМВ - это не девятка
В советских машинах сложно сделать, чтобы было хуже, чем задумано Поэтому любой тюнинг обычно идет на пользу, за редкими исключениями. Что поделать, то, что было чудом, когда проектировались советские машины, сегодня является обыденным и устаревшим решением. Это не только двигателя касается. БМВ же другое дело, улучшить ее очень сложно, дорого, и еще сложнее, чтобы увеличив мощность не снизить в разы ресурс, не сделать хар-ку двигателя неудобной для повседневной езды и т.д.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.01.2010, 07:42   #19
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,497
Поблагодарили 267 раз(а)
Smile Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
БМВ - это не девятка
В советских машинах сложно сделать, чтобы было хуже, чем задумано Поэтому любой тюнинг обычно идет на пользу, за редкими исключениями. Что поделать, то, что было чудом, когда проектировались советские машины, сегодня является обыденным и устаревшим решением. Это не только двигателя касается. БМВ же другое дело, улучшить ее очень сложно, дорого, и еще сложнее, чтобы увеличив мощность не снизить в разы ресурс, не сделать хар-ку двигателя неудобной для повседневной езды и т.д.
Согласен, сравнивая с зубилкой бумер я немножко загнул, но впринципе любая машина имеет запас просности для тюнинга. Двигло от М5 это конечн экстремальная мера, а вот насадить компрессор 0,4-0,6 бар уже будет приход. Ресурс упадет не сильно и для повседневной езды такая доработка подойдет, а вот если злые распреды воткнуть, да прямоточный выхлоп, то в городе действительно напряжно ездить, т.к. с низив двиган ваще овощной будет. Зато ближе к отсечке валить будет.....ммммм......
 
Ответить с цитированием
Старый 02.01.2010, 07:58   #20
Snegok Snegok вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Snegok
 
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 819
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Кто что думает, можно из БМВ 523 (е39) сделать М5?

мне кажется за деньги которые придется выложить за работу )) проще продать свою , добавить эти деньги, и купить б\у м5 е39 ) например
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3968093.html я конечно не знаю что там с ней ) но думаю все равно 99 это уже + по сравнению с 95 !
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
бампер провисает. что можно сделать? bars 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 16 21.11.2011 12:45
Через кого можно сделать впресовку ? fash 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 20 08.09.2011 21:36
Не открутить болты на крыле что можно сделать? alex.spb 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 4 07.11.2010 22:51
что можно сделать сняв торпеду? Johann 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 12 05.10.2010 19:15